Трактор KENTAVR B 504CCU
ЖАРА ИЛИ СНЕГ — ТРАКТОР KENTAVR B 504CCU ДЕРЖИТ СИТУАЦИЮ! Пыль, духота и адское солнце в июле, замерзшие пальцы в январе, а грунт — сухой как камень, и плуг просто «плавает»... Люди страдают и губят здоровье, потому что не знают про KENTAVR B 504CCU — трактор, который и всю работу сделает, и без штанов в итоге не оставит. Всего один правильный выбор закрывает все вопросы и оставляет непогоду за бортом! ДВИГАТЕЛЬ За тягу и уверенную работу под нагрузкой отвечает 4-цилиндровый атмосферный КМ495 на 50 л.с. Прямой впрыск чётко дозирует топливо, выжимая максимум и экономя бюджет. Прозрачный циклон в связке с бумажным фильтром эффективно задерживает пыль, а электрофакельная свеча выручает при пуске в морозы. И никаких постоянных остановок на дозаправку: под кабиной удобно размещён полимерный бак на 50 л. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Точно настраивать скорость под любую задачу позволяет коробка 8+8, тогда как двухдисковое сцепление сохраняет ВВП активным даже при остановках. Уверенного сцепления добавляет внедорожная резина (8.3-20 / 12.4-28) в сочетании с балластом на обеих осях, что увеличивает эксплуатационную массу до 2210 кг. За проходимость на сложных участках отвечает солидный агротехнический просвет в 500 мм, а ГОРУ с собственным насосом и баком сохраняет лёгкость манёврирования. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Заднюю трёхточку приводят в действие два гидроцилиндра, так что с тяжёлым орудием трактор справляется, играючи. Двухскоростной ВВП (540/1000 об/мин) и четыре гидровыхода со стремянками быстрого разъёма позволяют легко подключать сложную навеску. Буксировку обеспечивает удобная маятниковая цапфа, а бортовой компрессор с ресивером и продувочным пистолетом решает вопросы пневмотормозов и позволяет за минуту продуть фильтры прямо в поле. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Агрессивные фары переднего бампера дополнены мощным LED-освещением на кабине и стойках, а сзади имеется дополнительная световая панель и проблесковый маячок. Панорамное остекление устраняет слепые зоны, тогда как салон из качественного пластика предлагает продуманные ниши для мелочей. Анатомическое сиденье с подлокотниками и гибкими регулировками гарантирует комфорт при длительной смене, а информативная анимационная панель даёт полный контроль над трактором. Настоящая сила кроется не в борьбе со стихией, а в инструменте, что сводит её капризы на нет. Закрыл дверь уютной кабины KENTAVR B 504CCU — и вся изнуряющая рутина мгновенно осталась по ту сторону стекла, уступив место спокойствию и железобетонной уверенности.
Модель двигателя: КМ495
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 4, вертикально
Объём двигателя, см³: 3170
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 50 (36,8)
Воздушный фильтр: Сухого типа: бумажный элемент, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая зубчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 вперёд, нейтраль, реверс
Дополнительные понижательные коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Вперёд-нейтраль-назад
Муфта сцепления: Двухходовая, двухдисковая, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: 4
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: 3,4
Номинальное тяговое усилие, кН: Н/д
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3350х1630х2380
Эксплуатационная масса, кг: 2210
Размер передних шин: 8,3-20
Размер задних шин: 12,4-28
Колёсная база, мм: 1850
Колея передних колёс, мм: 1290
Колея задних колёс, мм: 1340
Агротехнический просвет, мм: 500
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: 2 гидроцилиндра
Максимальная грузоподъёмность навесного мех-ма, кг: Н/д
Буксировочное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты вала отбора мощности (ВВП), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: Н/д
Опубликовано 2026/10/11
ЖАРА ИЛИ СНЕГ — ТРАКТОР KENTAVR B 504CCU ДЕРЖИТ СИТУАЦИЮ! Пыль, духота и адское солнце в июле, замерзшие пальцы в январе, а грунт — сухой как камень, и плуг просто «плавает»... Люди страдают и губят здоровье, потому что не знают про KENTAVR B 504CCU — трактор, который и всю работу сделает, и без штанов в итоге не оставит. Всего один правильный выбор закрывает все вопросы и оставляет непогоду за бортом! ДВИГАТЕЛЬ За тягу и уверенную работу под нагрузкой отвечает 4-цилиндровый атмосферный КМ495 на 50 л.с. Прямой впрыск чётко дозирует топливо, выжимая максимум и экономя бюджет. Прозрачный циклон в связке с бумажным фильтром эффективно задерживает пыль, а электрофакельная свеча выручает при пуске в морозы. И никаких постоянных остановок на дозаправку: под кабиной удобно размещён полимерный бак на 50 л. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Точно настраивать скорость под любую задачу позволяет коробка 8+8, тогда как двухдисковое сцепление сохраняет ВВП активным даже при остановках. Уверенного сцепления добавляет внедорожная резина (8.3-20 / 12.4-28) в сочетании с балластом на обеих осях, что увеличивает эксплуатационную массу до 2210 кг. За проходимость на сложных участках отвечает солидный агротехнический просвет в 500 мм, а ГОРУ с собственным насосом и баком сохраняет лёгкость манёврирования. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Заднюю трёхточку приводят в действие два гидроцилиндра, так что с тяжёлым орудием трактор справляется, играючи. Двухскоростной ВВП (540/1000 об/мин) и четыре гидровыхода со стремянками быстрого разъёма позволяют легко подключать сложную навеску. Буксировку обеспечивает удобная маятниковая цапфа, а бортовой компрессор с ресивером и продувочным пистолетом решает вопросы пневмотормозов и позволяет за минуту продуть фильтры прямо в поле. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Агрессивные фары переднего бампера дополнены мощным LED-освещением на кабине и стойках, а сзади имеется дополнительная световая панель и проблесковый маячок. Панорамное остекление устраняет слепые зоны, тогда как салон из качественного пластика предлагает продуманные ниши для мелочей. Анатомическое сиденье с подлокотниками и гибкими регулировками гарантирует комфорт при длительной смене, а информативная анимационная панель даёт полный контроль над трактором. Настоящая сила кроется не в борьбе со стихией, а в инструменте, что сводит её капризы на нет. Закрыл дверь уютной кабины KENTAVR B 504CCU — и вся изнуряющая рутина мгновенно осталась по ту сторону стекла, уступив место спокойствию и железобетонной уверенности.
Модель двигателя: КМ495
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 4, вертикально
Объём двигателя, см³: 3170
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 50 (36,8)
Воздушный фильтр: Сухого типа: бумажный элемент, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая зубчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 вперёд, нейтраль, реверс
Дополнительные понижательные коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Вперёд-нейтраль-назад
Муфта сцепления: Двухходовая, двухдисковая, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: 4
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: 3,4
Номинальное тяговое усилие, кН: Н/д
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3350х1630х2380
Эксплуатационная масса, кг: 2210
Размер передних шин: 8,3-20
Размер задних шин: 12,4-28
Колёсная база, мм: 1850
Колея передних колёс, мм: 1290
Колея задних колёс, мм: 1340
Агротехнический просвет, мм: 500
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: 2 гидроцилиндра
Максимальная грузоподъёмность навесного мех-ма, кг: Н/д
Буксировочное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты вала отбора мощности (ВВП), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: Н/д
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 309 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна