Трактор KENTAVR 504F
СТРОЙНЫЙ ТИТАН МОЩНОЙ РАБОТЫ: КАК ТРАКТОР KENTAVR 504F ПОЗВОЛЯЕТ ЗАРАБАТЫВАТЬ? А вы задумывались, почему в условиях постоянных перемен одни хозяйства бесконечно тратятся на адаптацию, а другие — просто зарабатывают? Граница проста: она там, где кончается глянец и включается трезвый расчёт. Иногда лучшее решение лежит прямо перед нами, но его не замечают те, кто смотрит лишь на яркую обёртку. Трактор KENTAVR 504F не даёт красивых обещаний, а уверенно выполняет тяжёлую работу день за днём. ДВИГАТЕЛЬ Под капотом на пневмоподъёмниках расположен 4-цилиндровый дизель KM495BT, обеспечивающий стабильный крутящий момент и мощную тягу. Двигатель легко заводится электростартером при выжатом сцеплении, а в мороз старт облегчает электрофакельная свеча. Полимерный 60-литровый бак встроен в панель приборов и оснащён магистралью возврата и датчиком воды. За очистку воздуха для двигателя отвечает надёжный и проверенный контактно-масляный фильтр. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Передний мост портальный, с высокими боковыми редукторами. Для смазки втулок и пальцев рулевых наконечников выведены маслёнки. Коробка реверсивная, имеет 8 передач вперёд и 8 назад. Двухдисковое сцепление бережёт двигатель и трансмиссию от ударных нагрузок, а реверс делает манёврирование действительно лёгким. На колёсах установлена внедорожная резина, а для улучшения балластирования добавлены грузы на обеих осях. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Нижние продольные рычаги навески имеют трапециевидную форму, изготовлены из цельной полосы и усилены снизу. Дополнительные гидровыходы с двумя быстросъёмными муфтами позволяют легко подключать сложное оборудование. Вал отбора мощности 6-шлицевый, двухскоростной: на 540 и 720 оборотов. На нижней буксирной тяге предусмотрено место для хранения фиксирующего пальца, а сам прицепной механизм выполнен поворотным. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Подняться на рабочее место легко благодаря двум перфорированным ступеням слева, а удобные ручки на крыльях помогают при посадке и движении. От грязи и камней ноги защищают металлические рамки со стеклянными вставками. Пол платформы водителя ровный, с резиновым ковриком, по центру — регулируемое сидение с подлокотниками. Электронная панель обеспечивает хорошую обзорность, а линзованные фары и светодиодное освещение заботятся о безопасной езде. Трактор KENTAVR 504F ценится не статусом или временными трендами, а выносливостью, доступным сервисом и возможностью работать здесь и сейчас. Это надёжный рабочий инструмент для тех, кому нужен железобетонный результат, а не «блестящая оболочка» ради зависти соседей.
Модель двигателя: КМ495
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 4, вертикальное
Объём двигателя, см³: 3170
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 50 (36,8)
Воздушный фильтр: Контактно-масляный: масляная ванна, бумажный элемент, металлическая сетка, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объём топливного бака, л: 55
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Есть
Сцепление: Однофункциональное, двухдисковое, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное, с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колеса, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: Н/д
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: Н/д
Номинальное тяговое усилие, кН: Н/д
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3550×1510×2065
Эксплуатационная масса, кг: 1775
Размер передних шин: 8,3-20
Размер задних шин: 12.4-28
Колёсная база, мм: 1850
Колея передних колёс, мм: 1230, 1450
Колея задних колёс, мм: 1100, 1260, 1360, 1450
Агротехнический просвет, мм: 410
Клиренс, мм: 350
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг): 4×11 / 2*26
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: Гидроцилиндр закрытого типа
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: Н/д
Тягово-сцепное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты вала отбора мощности (ВВП), об/мин: 540-1000
Объём маслённого бака гидросистемы, л: 7,5
Опубликовано 2026/10/11
СТРОЙНЫЙ ТИТАН МОЩНОЙ РАБОТЫ: КАК ТРАКТОР KENTAVR 504F ПОЗВОЛЯЕТ ЗАРАБАТЫВАТЬ? А вы задумывались, почему в условиях постоянных перемен одни хозяйства бесконечно тратятся на адаптацию, а другие — просто зарабатывают? Граница проста: она там, где кончается глянец и включается трезвый расчёт. Иногда лучшее решение лежит прямо перед нами, но его не замечают те, кто смотрит лишь на яркую обёртку. Трактор KENTAVR 504F не даёт красивых обещаний, а уверенно выполняет тяжёлую работу день за днём. ДВИГАТЕЛЬ Под капотом на пневмоподъёмниках расположен 4-цилиндровый дизель KM495BT, обеспечивающий стабильный крутящий момент и мощную тягу. Двигатель легко заводится электростартером при выжатом сцеплении, а в мороз старт облегчает электрофакельная свеча. Полимерный 60-литровый бак встроен в панель приборов и оснащён магистралью возврата и датчиком воды. За очистку воздуха для двигателя отвечает надёжный и проверенный контактно-масляный фильтр. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Передний мост портальный, с высокими боковыми редукторами. Для смазки втулок и пальцев рулевых наконечников выведены маслёнки. Коробка реверсивная, имеет 8 передач вперёд и 8 назад. Двухдисковое сцепление бережёт двигатель и трансмиссию от ударных нагрузок, а реверс делает манёврирование действительно лёгким. На колёсах установлена внедорожная резина, а для улучшения балластирования добавлены грузы на обеих осях. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Нижние продольные рычаги навески имеют трапециевидную форму, изготовлены из цельной полосы и усилены снизу. Дополнительные гидровыходы с двумя быстросъёмными муфтами позволяют легко подключать сложное оборудование. Вал отбора мощности 6-шлицевый, двухскоростной: на 540 и 720 оборотов. На нижней буксирной тяге предусмотрено место для хранения фиксирующего пальца, а сам прицепной механизм выполнен поворотным. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Подняться на рабочее место легко благодаря двум перфорированным ступеням слева, а удобные ручки на крыльях помогают при посадке и движении. От грязи и камней ноги защищают металлические рамки со стеклянными вставками. Пол платформы водителя ровный, с резиновым ковриком, по центру — регулируемое сидение с подлокотниками. Электронная панель обеспечивает хорошую обзорность, а линзованные фары и светодиодное освещение заботятся о безопасной езде. Трактор KENTAVR 504F ценится не статусом или временными трендами, а выносливостью, доступным сервисом и возможностью работать здесь и сейчас. Это надёжный рабочий инструмент для тех, кому нужен железобетонный результат, а не «блестящая оболочка» ради зависти соседей.
Модель двигателя: КМ495
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 4, вертикальное
Объём двигателя, см³: 3170
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 50 (36,8)
Воздушный фильтр: Контактно-масляный: масляная ванна, бумажный элемент, металлическая сетка, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объём топливного бака, л: 55
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Есть
Сцепление: Однофункциональное, двухдисковое, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное, с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колеса, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: Н/д
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: Н/д
Номинальное тяговое усилие, кН: Н/д
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3550×1510×2065
Эксплуатационная масса, кг: 1775
Размер передних шин: 8,3-20
Размер задних шин: 12.4-28
Колёсная база, мм: 1850
Колея передних колёс, мм: 1230, 1450
Колея задних колёс, мм: 1100, 1260, 1360, 1450
Агротехнический просвет, мм: 410
Клиренс, мм: 350
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг): 4×11 / 2*26
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: Гидроцилиндр закрытого типа
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: Н/д
Тягово-сцепное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты вала отбора мощности (ВВП), об/мин: 540-1000
Объём маслённого бака гидросистемы, л: 7,5
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 309 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна