Цей сайт використовує файли cookie для коректної роботи, персоналізації, аналітики та реклами. Ви можете прийняти всі файли cookie, відхилити необов'язкові або налаштувати категорії. Докладніше — у нашій Політиці конфіденційності.
Завжди активно
Забезпечують базове функціонування, безпеку та авторизацію. Завжди активні.
Зберігають обрану мову, налаштування локації та фільтри перегляду.
Допомагають вимірювати відвідуваність і взаємодію з сайтом (Google Analytics).
Використовуються для показу релевантної реклами та вимірювання ефективності (Google Ads).
Опис мотоблока ДТЗ 512ДН - GT (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 512ДН-GT — найпотужніша дизельна модель у лінійці мотоблоків ДТЗ, створена для інтенсивної роботи та високих навантажень. Завдяки високій продуктивності, великій тязі та витривалій конструкції модель чудово підходить як для приватного використання, так і для професійної експлуатації у фермерських, садових і тепличних господарствах. Мотоблок оснащений надійним дизельним двигуном потужністю 12 к. с., що забезпечує стабільну роботу під навантаженням, високий крутний момент та економну витрату пального. Дизельний двигун чудово витримує тривалу експлуатацію, зберігає хорошу тягу навіть на низьких обертах і має великий ресурс роботи. Привод реалізований через прямий привод та безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, що забезпечує ефективну передачу потужності, плавну роботу та надійність у використанні. Оновлений дизайн мотоблока додає техніці сучасного вигляду, а покращена стійка керма забезпечує підвищену жорсткість конструкції, знижує рівень вібрацій та підвищує комфорт під час тривалої роботи. Регулювання керма за висотою та кутом повороту дозволяє легко налаштувати мотоблок під потреби оператора. Завдяки збільшеній потужності двигуна модель комплектується широкою ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм — це найбільший показник серед мотоблоків ДТЗ. Така ширина обробітку дозволяє значно підвищити продуктивність та швидше виконувати роботи на великих площах. Мотоблок ДТЗ 512ДН-GT комплектується великими колесами 5.00-12, що забезпечують хороше зчеплення з ґрунтом, стійкість та впевнений рух навіть у складних умовах експлуатації. На колесах встановлені обгінні розблокіратори, що значно полегшують поворот і маневрування мотоблока. Завдяки високій потужності та великій тязі модель ефективно працює з різноманітним навісним обладнанням і може використовуватись не лише для обробітку ґрунту, а й для перевезення вантажів із використанням причепа. Для додаткової зручності модель оснащена знімним ліхтарем на кермі, що підвищує комфорт роботи в темний час доби або за недостатнього освітлення. Максимальна потужність, висока продуктивність та витривалість роблять мотоблок ДТЗ 512ДН-GT чудовим вибором для щоденної інтенсивної роботи. На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
Модель двигуна: 188FА
Тип палива: Дизель
Потужність двигуна, к. с.: 12,0
Робочий об’єм двигуна, см³: 438
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: 366
Місткість паливного бака, л: 4,0
Система запуску двигуна: Ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год: Н/д
Повітряний фільтр: Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Об’єм картера двигуна, л: 1,3
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила: Н/д
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л: Н/д
Тип охолоджувальної рідини: Н/д
Тип привода трансмісії: Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення: Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів: Н/д
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: Н/д
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад: 3 / 1
Спосіб увімкнення заднього ходу: Окремим важелем на кермі
Привод фрези: Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності: Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 2,6
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Транспортні колеса: 5.00-12 з обгінними розблокіраторами
Колія коліс, мм: 600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 4,4; 8,9; 14,1 / 3,0
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою: Мотоблочний
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 48; 78; 132 / 29
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 10=(3+1+1)×2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 5,5 мм × 235 мм / 40 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 880, 1140, 1400
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 360
Глибина культивації, мм: До 200
Електрообладнання: Н/д
Опис мотоблока ДТЗ 512ДН - GT (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 512ДН-GT — найпотужніша дизельна модель у лінійці мотоблоків ДТЗ, створена для інтенсивної роботи та високих навантажень. Завдяки високій продуктивності, великій тязі та витривалій конструкції модель чудово підходить як для приватного використання, так і для професійної експлуатації у фермерських, садових і тепличних господарствах. Мотоблок оснащений надійним дизельним двигуном потужністю 12 к. с., що забезпечує стабільну роботу під навантаженням, високий крутний момент та економну витрату пального. Дизельний двигун чудово витримує тривалу експлуатацію, зберігає хорошу тягу навіть на низьких обертах і має великий ресурс роботи. Привод реалізований через прямий привод та безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу, що забезпечує ефективну передачу потужності, плавну роботу та надійність у використанні. Оновлений дизайн мотоблока додає техніці сучасного вигляду, а покращена стійка керма забезпечує підвищену жорсткість конструкції, знижує рівень вібрацій та підвищує комфорт під час тривалої роботи. Регулювання керма за висотою та кутом повороту дозволяє легко налаштувати мотоблок під потреби оператора. Завдяки збільшеній потужності двигуна модель комплектується широкою ґрунтофрезою з максимальною шириною захоплення 1400 мм — це найбільший показник серед мотоблоків ДТЗ. Така ширина обробітку дозволяє значно підвищити продуктивність та швидше виконувати роботи на великих площах. Мотоблок ДТЗ 512ДН-GT комплектується великими колесами 5.00-12, що забезпечують хороше зчеплення з ґрунтом, стійкість та впевнений рух навіть у складних умовах експлуатації. На колесах встановлені обгінні розблокіратори, що значно полегшують поворот і маневрування мотоблока. Завдяки високій потужності та великій тязі модель ефективно працює з різноманітним навісним обладнанням і може використовуватись не лише для обробітку ґрунту, а й для перевезення вантажів із використанням причепа. Для додаткової зручності модель оснащена знімним ліхтарем на кермі, що підвищує комфорт роботи в темний час доби або за недостатнього освітлення. Максимальна потужність, висока продуктивність та витривалість роблять мотоблок ДТЗ 512ДН-GT чудовим вибором для щоденної інтенсивної роботи. На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
Модель двигуна: 188FА
Тип палива: Дизель
Потужність двигуна, к. с.: 12,0
Робочий об’єм двигуна, см³: 438
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: 366
Місткість паливного бака, л: 4,0
Система запуску двигуна: Ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год: Н/д
Повітряний фільтр: Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Об’єм картера двигуна, л: 1,3
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила: Н/д
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л: Н/д
Тип охолоджувальної рідини: Н/д
Тип привода трансмісії: Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення: Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів: Н/д
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: Н/д
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад: 3 / 1
Спосіб увімкнення заднього ходу: Окремим важелем на кермі
Привод фрези: Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності: Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 2,6
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL
Транспортні колеса: 5.00-12 з обгінними розблокіраторами
Колія коліс, мм: 600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 4,4; 8,9; 14,1 / 3,0
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою: Мотоблочний
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 48; 78; 132 / 29
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 10=(3+1+1)×2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 5,5 мм × 235 мм / 40 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 880, 1140, 1400
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 360
Глибина культивації, мм: До 200
Електрообладнання: Н/д
Атрибути
Схожі оголошення поблизу
Як далеко?Показати оголошення поблизу
Показувати лише оголошення, щоkm на відстаніПоказати оголошення
Опис мотоблоку ДТЗ 512ДНЕ - К (колеса 5.00-12) Оскільки ДТЗ 512ДНЕ-К – найпотужніший серед дизельних мотоблоків «ДТЗ», встановлення на нього електростартера є цілком обґрунтованим рішенням, що дозволяє значно полегшити запуск двигуна, особливо в холодну пору року. Решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 512ДН-К: надійний двигун потужністю 12 к.с., ...
Опис мотоблоку ДТЗ 512ДН - К (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 512ДН-К – найпотужніший серед дизельних моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлено надійний двигун потужністю 12 к.с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 510ДН-К. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс в КПП (легше контр...
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10) Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 510ДН-К виготовляється також у модифікації з електростартером, дана модель отримала назву ДТЗ 510ДНЕ-К. За якістю виготовлення і технічними характеристикам ДТЗ 510ДНЕ-К ідентичний моделі ДТЗ 510ДН-К: використовується дизельний двигун потужністю 10 к.с., прями...
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДН - К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 510ДН-К оснащений дизельним двигуном потужністю 10 к. с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача у...
Опис мотоблоку ДТЗ 560ДНЕ-К (колеса 4.00-10) Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 560ДН-К виготовляється також у модифікації з електростартером, дана модель отримала назву ДТЗ 560ДНЕ-К. За якістю виготовлення і технічним характеристикам ДТЗ 560ДНЕ-К ідентичний моделі ДТЗ 560ДН-К: використовується дизельний двигун потужністю 6 к.с., прямий пр...
Опис мотоблоку ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 560ДН-К має дизельний двигун потужністю 6 к.с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); з...
Опис мотоблоку ДТЗ 440ДН (колеса 4.00-8) Мотоблок ДТЗ 440ДН (колеса 4.00-8) — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «ДТЗ» середнього класу. Дуже компактний, маневровий та зручний. Основна відмінність від популярної моделі ДТЗ 470БН — дизельний двигун потужністю 4 к. с. Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витриму...
Опис мотоблоку ДТЗ 517БН - К (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 517БН-К – найпотужніший мотоблок серед моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлений надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 17 к. с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 513БН-К. Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною...
Опис мотоблоку ДТЗ 513БН - К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 513БН-К – потужний бензиновий мотоблок серед моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлено надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 13 к. с., який дозволяє виконувати найрізноманітніші завдання, які можуть стояти перед власником. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги но...
Опис мотоблоку ДТЗ 570БН - К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 570БН-К оснащений бензиновим двигуном потужністю 7 к. с., цього цілком достатньо для виконання сільськогосподарських робіт. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); знижена швидкість ...
Опис мотоблока ДТЗ 570БН/М2 – К (колеса 4.00-8) ДТЗ 570БН/М2-К – це полегшена версія мотоблока ДТЗ 570БН-К. ДТЗ 570БН/М2-К також оснащений двигуном потужністю 7 к. с., але має полегшену конструкцію шестеренчастої КПП із трьома швидкостями для руху вперед і однією для руху назад. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема ...
Опис плоскоріза 320 мм Плоскоріз 320 мм використовується для прополювання та розпушування поверхневого шару ґрунту під час міжрядної або суцільної обробки. Створений в концепції ґрунтозберігаючих технологій обробки землі, основною задачею якої є захист від вітрової та водяної ерозії. Купити плоскоріз боронуючий з шириною захвату 320 мм можна на всій територі...
Опис підгортальника дискового D410 регульованого Підгортальник універсальний дисковий, з можливістю регулювання, може бути агрегатований з мотоблоками, мотокультиваторами та мототракторами. Підгортальник може бути відрегульований за шириною захвату завдяки рухомим замкам-кріпленням, додатково налаштовуються глибина роботи та кути атаки. Довговічністі та наді...
Опис підгортальника дискового D370 регульованого Підгортальник універсальний дисковий, з можливістю регулювання, може бути агрегатований з мотоблоками, мотокультиваторами та мототракторами. Підгортальник може бути відрегульований за шириною захвату завдяки рухомим замкам-кріпленням, додатково налаштовуються глибина роботи та кути атаки. Довговічністі та наді...
ДТЗ 470БН завдяки клинопасовому приводу має цілу низку відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренчастим приводом. Насамперед, пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і з...
Опис мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10) Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка у лінійці потужних бензинових мотоблоків ДТЗ професійного рівня. Модель призначена для обробки ґрунту на ділянках середнього та великого розміру, у тому числі з важкими, щільними та задернілими ґрунтами. ДТЗ 40-1С/G-3F упевнено працює як на обробленій землі, так і на щільному...
Опис мотоблока Кентавр МБ 1012Д Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» із водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їхнього запуску. Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує запу...
Опис мотоблока Кентавр МБ 1010ДЕ Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» із водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їхнього запуску. Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує зап...
Опис мотоблока ДТЗ 512ДНЕ - GT (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ-GT — найпотужніша дизельна модель у лінійці мотоблоків ДТЗ, оснащена електростартером для ще комфортнішої та зручнішої експлуатації. Завдяки великій потужності, високій тязі та витривалій конструкції модель чудово підходить для інтенсивної роботи у приватних та професійних господарствах. Мот...
Опис мотоблока Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза) Дизельні мотоблоки МБ 2010Д та МБ 2010ДЕ конструктивно схожі з базовою моделлю МБ 2060Д, але оснащені відчутно потужнішим 10-сильним двигуном, а МБ 2010ДЕ ще має електростартер і акумуляторну батарею. Тобто їхня продуктивність і ефективність значно більша,як під час обробки грунту,так і під час транспортування...
Продається окрема частина будинку у Вінниці, в районі старого міста. Має два окремих входи, можливе проживання двома сім’ями. Встановлено автономне газове опалення, двоконтурний котел на опалення та на гарячу воду. Також збережено пічки, що дозволяє опалювати житло вугіллям або дровами. Світло та газ — центральні. Вода з криниці; поруч є центральний водопров...
Опис косарки роторної КР-04 Косарка роторна навісна використовується при скошуванні на зелену масу і на сіно різних видів трав, як сіяних, так і природного виростання. Забезпечує високу якість і чистоту скошування. Без розкидання та пропусків по сторонах, укладає скошену трав яну масу у валок. Застосовується переважно на рівнинних ділянках. Швидкість руху 6-...
СьогодніЗбиральна техніка для сіна, фуражувул. Надії Алексєєнко, 70
Трактор KENTAVR 504UE — потужний універсал на 50 к.с. із базовим комфортом KENTAVR 504UE — це повнопривідний універсальний трактор середнього класу, розроблений для ефективної роботи в агросекторі, комунальному господарстві та на будівельних майданчиках. Надійний двигун, дводискове зчеплення, розширені гідроможливості та покращена ергономіка — усе це поєднан...
Трактор KENTAVR 15G — потужний бензиновий мінітрактор для універсальних задач KENTAVR 15G — це компактний і маневровий бензиновий мінітрактор з потужністю 15 к.с., що ідеально підходить для садівництва, малого фермерства та комунальних робіт. Колісна формула 4×4 забезпечує надійне зчеплення з ґрунтом навіть на складних ділянках. Двигун Оснащений 4-тактним бе...
ТРАКТОР HANWO 244DXU: НОРОВ ХИЖАКА ЗАМІСТЬ ДИТЯЧИХ БОЛЯЧОК Продуктивне господарювання завжди впирається в питання: далі рвати спину вручну, мучитися з примхливим мотоблоком чи гратися з ремонтами б/в-шки? Взяти щось зовсім дешеве — таке собі задоволення: воно безпорадно буксує й вимотує всі нерви. А гонитва за «фішками» перетворюється на біг по колу — поки н...
Опис підгортальника дискового D370 регульованого Підгортальник універсальний дисковий, з можливістю регулювання, може бути агрегатований з мотоблоками, мотокультиваторами та мототракторами. Підгортальник може бути відрегульований за шириною захвату завдяки рухомим замкам-кріпленням, додатково налаштовуються глибина роботи та кути атаки. Довговічністі та наді...
Опис трактора Dongfeng 244DH Повнопривідний пропашний трактор потужністю 24 к.с. володіє всіма достоїнствами трактора 244D і на додачу до цього обладнаний гідравлічним рульовим управлінням, що значно збільшує комфортність експлуатації і знижує втомлюваність водія. Конструктивні особливості трактора Dongfeng 244DH: новий, сучасний дизайн; надійний 3-циліндров...
ПРАЦЯ БЕЗ ПОКЛОНІВ: ЯК ТРАКТОР HORST 244ВР ПОВЕРТАЄ ВЛАДУ НА ГРЯДКАХ Коли сезон у розпалі, роботи на землі — по шию. Але що маємо? Сусід третій день годує обіцянками, наймачі гнуть космічні ціни, а час і гроші просто розлітаються. Якщо набридло від когось залежати, кланятися чужим примхам і переплачувати — є трактор HORST 244ВР. ДВИГУН Під капотом встановлен...
Трактор HORST 10D — компактна техніка для щоденних робіт у господарстві HORST 10D — це невеликий, але практичний трактор, який створений для базових робіт на присадибних ділянках, у теплицях, садах або невеликих фермерських господарствах. Проста конструкція, зрозуміле керування та можливість виконувати типові польові роботи без складного обслуговування робит...
Опис трактора Dongfeng 244DG Універсальний повноприводний трактор потужністю 24 к. с. є подальшою модернізацією моделі DF 244DHX. Призначений для виконання широкого спектра сільськогосподарських, транспортних та інших видів робіт у приватних домогосподарствах, дрібних і середніх фермерських господарствах, комунальних службах. Конструктивні особливості тракто...
Конструктивні особливості мінітрактора Foton/Lovol FT244HN: економічний і надійний 3-циліндровий двигун; великий зручний паливний бак; електрофакельна система підігріву повітря у вхідному колекторі; глушник закритий захисним кожухом за всією довжиною; вал відбору потужності 2-швидкісний: 540/1000 об/хв; гідросистема з окремими гідронасосом та масляною ванною...
ДТЗ 470БН завдяки клинопасовому приводу має цілу низку відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренчастим приводом. Насамперед, пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і з...