Трактор Shifeng 240BFL
ТРАКТОР SHIFENG 240BFL: О ЧЕМ МОЛЧАТ ДИВАНЫ ИЛИ РЕАЛЬНЫЕ АМБИЦИИ РЕМЕННОЙ 24-КИ Если вы только слезли с дивана или начинающий фермер с большими амбициями, которому важны манёвренность и проверенная временем надёжность без лишних хлопот с ремонтом — садитесь на трактор SHIFENG 240BFL. Не оставляйте места для сомнений вроде «а может стоило или хотелось бы чего-то большего?». Он будет барабанить, но тянуть и работать уверенно! ДВИГАТЕЛЬ Откидываем капот вперёд, открывая защёлки. Под ним скрыт 1-цилиндровый дизель — двигатель SF138-2 объёмом 1,53 л, который развивает 24 л. с. Мотор защищает от перегрева жидкостная система охлаждения с принудительной циркуляцией (установлен насос) и радиатор автомобильного типа. А за чистое его «дыхание» отвечает проверенный и надёжный масляно-контактный фильтр. Благодаря экономичности топлива бака на 9 л хватает для продолжительной работы. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Цельная передняя балка на рессорах с шаровыми опорами мягко гасит удары, а механическое рулевое управление гарантирует надёжность без риска протекания гидравлики. Задний ведущий мост работает в связке с сверхпрочной КПП 3×2+1: 6 передач вперёд и 1 назад позволяют точно подобрать скорость, а смещённая кулиса делает переключение удобным. Уверенная проходимость на сложных и влажных грунтах достигается за счёт блокировки дифференциала. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Полноценная 3-точечная навесная система поднимает оборудование до 300 кг, а дополнительный гидровыход позволяет работать с прицепными агрегатами. Отдельный гидробак на 3,2 л обеспечивает автономность системы и подачу чистого масла без примесей из КПП. Стандартный 6-шлицевой ВВП (540 об/мин) гарантирует полную совместимость с активным навесным оборудованием, а съёмная маятниковая серьга с вертикальной цапфой отвечает за надёжное сцепление с причепами. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Оснащение включает полный комплект светотехники и сигнализации, а также розетку для прицепа. Отдельные указатели на панели приборов надёжны в работе и просты в замене. Обзор улучшают большие зеркала на жёстких стойках, а ручки на задних крыльях добавляют удобства при перемещении. Сами крылья полностью закрывают колёса, защищая от грязи. Установлено сиденье с амортизацией, рядом с ним справа на крыле есть удобный инструментальный ящик. Ключ в старт, несколько метров в поле — и все сомнения исчезают. Трактор SHIFENG 240BFL создан не для выставок, а для настоящей мужской работы. Благодаря ременному приводу он прост и понятен — будет пахать на результат и безотказно тянуть с первого дня.
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24 (17,6)
Колёсная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 4,5
Рулевое управление: Механическое
Объём двигателя, см³: 1532
Формула переключения передач: (3х2)+1
Муфта сцепления: 2-дисковая
Кабина: Нет
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2860х1400х1770
Эксплуатационная масса, кг: 1049
Модель двигателя: SF138-2
Тип двигателя: Дизельный
Количество и расположение цилиндров: 1, горизонтальное
Объём двигателя, см³: 1532
Турбонаддув: Нет
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²): 20±0,5 (200)
Система запуска: Электростартер, ручной стартер
Безопасный запуск: Нет
Система охлаждения: Жидкостная с принудительной циркуляцией, дополнительный радиатор автомобильного типа
Расширительный бачок системы охлаждения: Нет
Объём топливного бака, л: 9,0
Топливный фильтр грубой очистки: Есть
Топливный фильтр тонкой очистки: Нет
Воздушный фильтр: Масляно-контактного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Нет
Декомпрессор: Есть
Система смазки: Комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: Нет
Тип масла в картере: Моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объём масла в картере, л: 4,5
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Муфта сцепления: 2-дисковая, постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка: Нет
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 2,5-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 5,5
Тормоза: Барабанные механические
Опубликовано 2026/10/11
ТРАКТОР SHIFENG 240BFL: О ЧЕМ МОЛЧАТ ДИВАНЫ ИЛИ РЕАЛЬНЫЕ АМБИЦИИ РЕМЕННОЙ 24-КИ Если вы только слезли с дивана или начинающий фермер с большими амбициями, которому важны манёвренность и проверенная временем надёжность без лишних хлопот с ремонтом — садитесь на трактор SHIFENG 240BFL. Не оставляйте места для сомнений вроде «а может стоило или хотелось бы чего-то большего?». Он будет барабанить, но тянуть и работать уверенно! ДВИГАТЕЛЬ Откидываем капот вперёд, открывая защёлки. Под ним скрыт 1-цилиндровый дизель — двигатель SF138-2 объёмом 1,53 л, который развивает 24 л. с. Мотор защищает от перегрева жидкостная система охлаждения с принудительной циркуляцией (установлен насос) и радиатор автомобильного типа. А за чистое его «дыхание» отвечает проверенный и надёжный масляно-контактный фильтр. Благодаря экономичности топлива бака на 9 л хватает для продолжительной работы. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Цельная передняя балка на рессорах с шаровыми опорами мягко гасит удары, а механическое рулевое управление гарантирует надёжность без риска протекания гидравлики. Задний ведущий мост работает в связке с сверхпрочной КПП 3×2+1: 6 передач вперёд и 1 назад позволяют точно подобрать скорость, а смещённая кулиса делает переключение удобным. Уверенная проходимость на сложных и влажных грунтах достигается за счёт блокировки дифференциала. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Полноценная 3-точечная навесная система поднимает оборудование до 300 кг, а дополнительный гидровыход позволяет работать с прицепными агрегатами. Отдельный гидробак на 3,2 л обеспечивает автономность системы и подачу чистого масла без примесей из КПП. Стандартный 6-шлицевой ВВП (540 об/мин) гарантирует полную совместимость с активным навесным оборудованием, а съёмная маятниковая серьга с вертикальной цапфой отвечает за надёжное сцепление с причепами. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ Оснащение включает полный комплект светотехники и сигнализации, а также розетку для прицепа. Отдельные указатели на панели приборов надёжны в работе и просты в замене. Обзор улучшают большие зеркала на жёстких стойках, а ручки на задних крыльях добавляют удобства при перемещении. Сами крылья полностью закрывают колёса, защищая от грязи. Установлено сиденье с амортизацией, рядом с ним справа на крыле есть удобный инструментальный ящик. Ключ в старт, несколько метров в поле — и все сомнения исчезают. Трактор SHIFENG 240BFL создан не для выставок, а для настоящей мужской работы. Благодаря ременному приводу он прост и понятен — будет пахать на результат и безотказно тянуть с первого дня.
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24 (17,6)
Колёсная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 4,5
Рулевое управление: Механическое
Объём двигателя, см³: 1532
Формула переключения передач: (3х2)+1
Муфта сцепления: 2-дисковая
Кабина: Нет
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2860х1400х1770
Эксплуатационная масса, кг: 1049
Модель двигателя: SF138-2
Тип двигателя: Дизельный
Количество и расположение цилиндров: 1, горизонтальное
Объём двигателя, см³: 1532
Турбонаддув: Нет
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²): 20±0,5 (200)
Система запуска: Электростартер, ручной стартер
Безопасный запуск: Нет
Система охлаждения: Жидкостная с принудительной циркуляцией, дополнительный радиатор автомобильного типа
Расширительный бачок системы охлаждения: Нет
Объём топливного бака, л: 9,0
Топливный фильтр грубой очистки: Есть
Топливный фильтр тонкой очистки: Нет
Воздушный фильтр: Масляно-контактного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Нет
Декомпрессор: Есть
Система смазки: Комбинированная, насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: Нет
Тип масла в картере: Моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объём масла в картере, л: 4,5
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Муфта сцепления: 2-дисковая, постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка: Нет
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 2,5-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 5,5
Тормоза: Барабанные механические
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 309 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна