Этот сайт использует файлы cookie для корректной работы, персонализации, аналитики и рекламы. Вы можете принять все файлы cookie, отклонить необязательные или настроить категории. Подробнее — в нашей Политике конфиденциальности.
Всегда активно
Обеспечивают базовые функции, безопасность и авторизацию. Всегда активны.
Запоминают ваши языковые настройки, местоположение и фильтры.
Помогают собирать статистику посещаемости и улучшать сайт (Google Analytics).
Используются для показа релевантной рекламы и оценки кампаний (Google Ads).
В состав ремкомплекта входят подшипники стандартной ширины 21 мм.
Данный ремкомплект после правильной установки позволяет помпе восстановить свой ресурс.
Предназначен для корпуса помпы 245-1307025-01.
Крыльчатка водяного насоса из пластмассы с металлической втулкой внутри. Втулка нужна для надежной фиксации крыльчатки на валике помпы. Для защиты от проворачивания крыльчатки в процессе работы, валик и втулка крыльчатки снабжены лысками. После установки на вал крыльчатка притягивается болтом. Втулка крыльчатки является кольцом скольжения для уплотняющего элемента сальника водяного насоса.
Сальник (бочонок) состоит из корпуса, резиновой манжеты в которой находится наружный каркас, стальная пружина, внутренний каркас и графитовое уплотняющее кольцо, которое взаимодействует с кольцом скольжения в крыльчатке. При установке рекомендуется уплотняющее кольцо промазать графитной смазкой с целью предупреждения протекания охлаждающей жидкости в блок подшипников в процессе притирки уплотнения водяного насоса к крыльчатке помпы. Корпус помпы может иметь изъяны литья на посадочном месте сальника. В этом случае посадочное место можно смазать тонким слоем герметика. Для ограждения пружины от окисления её нужно смазать.
Полузакрытые подшипники перед установкой при необходимости промыть от посторонних частиц и вложить смазку ЛИТОЛ 24 или ЦИАТИМ 221F. Затем помпу прошприцевать. Если в ремкомплекте водяного насоса (помпы) МТЗ подшипники с двухсторонним уплотнением, в них смазочный материал вложен на весь срок работы подшипника и дополнительно смазывать их не нужно. При желании, закрытый подшипник помпы МТЗ превращается в полузакрытый методом извлечения боковой резиноармированной шайбы.
В состав ремкомплекта входят подшипники стандартной ширины 21 мм.
Данный ремкомплект после правильной установки позволяет помпе восстановить свой ресурс.
Предназначен для корпуса помпы 245-1307025-01.
Крыльчатка водяного насоса из пластмассы с металлической втулкой внутри. Втулка нужна для надежной фиксации крыльчатки на валике помпы. Для защиты от проворачивания крыльчатки в процессе работы, валик и втулка крыльчатки снабжены лысками. После установки на вал крыльчатка притягивается болтом. Втулка крыльчатки является кольцом скольжения для уплотняющего элемента сальника водяного насоса.
Сальник (бочонок) состоит из корпуса, резиновой манжеты в которой находится наружный каркас, стальная пружина, внутренний каркас и графитовое уплотняющее кольцо, которое взаимодействует с кольцом скольжения в крыльчатке. При установке рекомендуется уплотняющее кольцо промазать графитной смазкой с целью предупреждения протекания охлаждающей жидкости в блок подшипников в процессе притирки уплотнения водяного насоса к крыльчатке помпы. Корпус помпы может иметь изъяны литья на посадочном месте сальника. В этом случае посадочное место можно смазать тонким слоем герметика. Для ограждения пружины от окисления её нужно смазать.
Полузакрытые подшипники перед установкой при необходимости промыть от посторонних частиц и вложить смазку ЛИТОЛ 24 или ЦИАТИМ 221F. Затем помпу прошприцевать. Если в ремкомплекте водяного насоса (помпы) МТЗ подшипники с двухсторонним уплотнением, в них смазочный материал вложен на весь срок работы подшипника и дополнительно смазывать их не нужно. При желании, закрытый подшипник помпы МТЗ превращается в полузакрытый методом извлечения боковой резиноармированной шайбы.
Атрибуты
Похожие объявления рядом
Как далеко?Показать объявления рядом
Показывать только объявления, которыеkm на расстоянииПоказать объявления
Штуцер A 29.01.059, головки компрессора МТЗ, ЮМЗ, Т-40, ЗиЛ-5301 «Бычок» – 1 шт. Описание: Штуцер A 29.01.059 вкручивается в отверстие над всасывающим клапаном головки компрессора А 29.01.050 старого образца, и в аналогичное отверстие головки А 29.05.005 нового образца. Он используется для присоединения всасывающего трубопровода к компрессору пневмосистемы т...
ВоскресеньеЗапчасти для грузовиков и спецтехникипл. Юрія Кононенка, схід 3 ряд, 33 місце
Шкив компрессора ЗИЛ-130 дв. ЗИЛ – 1 шт. Описание узла: Шкив 157К-3509130, компрессора 130-3509009-11, тормозной системы грузового автомобиля ЗИЛ-130. Устанавливается на автомобили ЗИЛ после 1989г.
ВоскресеньеЗапчасти для грузовиков и спецтехникипл. Юрія Кононенка, схід 3 ряд, 33 місце
Шестерня промежуточная 350.01.050.01 двойная (двойняшка), пускового двигателя П-350, трактора Т-150, КС-6, КСК-4, ДТ-175– 1 шт. Описание: Шестерня промежуточная 350.01.050.01, установлена в картере пускового двигателя П-350 тракторов Т-150, ДТ-175, КС-6, КСК-4 с двигателями СМД и крепится с одной стороны к картеру, а другой к крышке картера при помощи пальца...
ВоскресеньеЗапчасти для грузовиков и спецтехникипл. Юрія Кононенка, схід 3 ряд, 33 місце
Выключатель массы ВК-318Б-02 двухкнопочный, советский, ремонтный – 1 шт. Напряжение - 24В, ток нагрузки – 50А Устанавливается на всю легковую, грузовую и сельхозтехнику отечественного производства. Автомобили: ЗИЛ, МАЗ, ГАЗ, КрАЗ, УАЗ, ЗАЗ, ЛуАЗ и др. Тракторы: МТЗ, ЮМЗ, ТТЗ, ЛТЗ, ХТЗ, ЧТЗ, ВТЗ, К-700 и др
ВоскресеньеЗапчасти для грузовиков и спецтехникипл. Юрія Кононенка, схід 3 ряд, 33 місце
Карбюратор К-16В, стационарных двигателей УД-1, УД-2 – 1 шт. Возможна установка на пусковой двигатель ПД-8 трактора Т-40 с небольшими техническими доработками. Описание узла: Карбюраторы семейства К-16 предназначены для комплектации бензиновых двух и четырехтактных ДВС с объёмом от 250 до 650 см. куб. Таких как: УД-2, УД-2М, УД-2С, ПД-10, ПД-8, Д-300, ЗИД-4....
ВоскресеньеЗапчасти для грузовиков и спецтехникипл. Юрія Кононенка, схід 3 ряд, 33 місце