Трактор KENTAVR 244SX
Трактор KENTAVR 244SX — выносливый полноприводный помощник для профессионального хозяйства Модель KENTAVR 244SX — это современный трактор с колесной формулой 4х4, надежной трансмиссией и экономичным дизельным двигателем, рассчитанный на эффективную работу в поле, на приусадебном участке и в коммунальном хозяйстве. Усиленная конструкция, удобная навесная система и качественная гидравлика обеспечивают универсальность и долговечность техники. Двигатель В сердце трактора — надежный 3-цилиндровый дизельный двигатель KM385BT (1532 см³) с мощностью 24 л.с. Система электростартера дополнена электрофакельным подогревом, что гарантирует уверенный запуск даже при минусовых температурах. Мотор работает с низким уровнем расхода топлива (≤275 г/кВт·ч), имеет эффективную систему охлаждения с расширительным бачком, а воздух очищается через многоступенчатый циклонный фильтр с масляной ванной. Трансмиссия и ходовая часть Трактор оснащён механической коробкой передач (формула (4+1)×2), что позволяет работать в широком диапазоне скоростей — от 2,11 до 32,19 км/ч вперёд и до 7,75 км/ч назад. Барабанные тормоза с раздельными педалями, стояночный тормоз с механической блокировкой, гидрообъёмное рулевое управление с отдельным баком и двусторонний симметричный гидроцилиндр гарантируют стабильность на любом покрытии. Колёсная база — 1660 мм, агротехнический просвет — 390 мм, что позволяет работать на разных типах грунтов. Конструкция и навесная система Универсальная 3-точечная навесная система с гидроподъёмником на отдельном гидронасосе имеет грузоподъёмность до 420 кг. ВОМ вращается на скоростях 640 / 800 об/мин, поддерживается одновременная работа с прицепом. Гидросистема имеет два гидровыхода со быстросъёмными муфтами для навесного оборудования. Масляный бак гидросистемы — 6 л, тип жидкости меняется по сезону (МГ-46В летом, М-15В(С) зимой). Комфорт и электрооборудование Сиденье с амортизацией, оснащённое регулировкой расстояния до руля. Панель приборов — пять круглых индикаторов, простых для восприятия оператором. Оснащение включает в себя основные фары, указатели поворота, электророзетку для прицепа, звуковую и аварийную сигнализации. Жёсткие передние/задние крылья, ящик для ЗИП, ручное управление массой, генератор на 350 Вт — всё сделано для надёжности в ежедневной эксплуатации.
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24/(17,6)
Колёсная формула: 4х4
Номинальное тяговое усилие, кН: 6.3
Рулевое управление: Рулевое управление Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Формула переключения передач: (4+1)х2
Муфта сцепления: Сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина: -
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 3400x1490x2050
Эксплуатационная масса, кг: 1370
Модель двигателя: KM385BT
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров: 3, вертикальное
Объём двигателя, см3: 1532
Турбонаддув: -
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2): 18,5-19,0 (185-190)
Система запуска: Электростартер
Безопасный пуск: Блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения: Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения: +
Объём топливного бака, л: 32
Топливный фильтр грубого очищения: Без датчика наличия воды в отстойнике, с пробкой для слива воды
Топливный фильтр тонкого очищения: C0506C
Воздушный фильтр: Металлическая сетка и масляная ванна. Забор воздуха выведен вверх. С прозрачным моноциклонным элементом
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная спираль
Декомпрессор: -
Система смазки: Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: JX0708
Тип масла в картере: Моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объём масла в картере, л: 4,5
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Основная коробка передач: 4 вперёд, нейтраль, 1 назад
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка: -
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 2,11-32,19
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 1,68-7,75
Тормоза: На задних колёсах, барабанные, с механическим приводом, раздельные педали
Стояночный тормоз: Блокировка основных тормозов с помощью рычага
Блокировка дифференциала заднего моста: Рычагом
Опубликовано 2026/10/11
Трактор KENTAVR 244SX — выносливый полноприводный помощник для профессионального хозяйства Модель KENTAVR 244SX — это современный трактор с колесной формулой 4х4, надежной трансмиссией и экономичным дизельным двигателем, рассчитанный на эффективную работу в поле, на приусадебном участке и в коммунальном хозяйстве. Усиленная конструкция, удобная навесная система и качественная гидравлика обеспечивают универсальность и долговечность техники. Двигатель В сердце трактора — надежный 3-цилиндровый дизельный двигатель KM385BT (1532 см³) с мощностью 24 л.с. Система электростартера дополнена электрофакельным подогревом, что гарантирует уверенный запуск даже при минусовых температурах. Мотор работает с низким уровнем расхода топлива (≤275 г/кВт·ч), имеет эффективную систему охлаждения с расширительным бачком, а воздух очищается через многоступенчатый циклонный фильтр с масляной ванной. Трансмиссия и ходовая часть Трактор оснащён механической коробкой передач (формула (4+1)×2), что позволяет работать в широком диапазоне скоростей — от 2,11 до 32,19 км/ч вперёд и до 7,75 км/ч назад. Барабанные тормоза с раздельными педалями, стояночный тормоз с механической блокировкой, гидрообъёмное рулевое управление с отдельным баком и двусторонний симметричный гидроцилиндр гарантируют стабильность на любом покрытии. Колёсная база — 1660 мм, агротехнический просвет — 390 мм, что позволяет работать на разных типах грунтов. Конструкция и навесная система Универсальная 3-точечная навесная система с гидроподъёмником на отдельном гидронасосе имеет грузоподъёмность до 420 кг. ВОМ вращается на скоростях 640 / 800 об/мин, поддерживается одновременная работа с прицепом. Гидросистема имеет два гидровыхода со быстросъёмными муфтами для навесного оборудования. Масляный бак гидросистемы — 6 л, тип жидкости меняется по сезону (МГ-46В летом, М-15В(С) зимой). Комфорт и электрооборудование Сиденье с амортизацией, оснащённое регулировкой расстояния до руля. Панель приборов — пять круглых индикаторов, простых для восприятия оператором. Оснащение включает в себя основные фары, указатели поворота, электророзетку для прицепа, звуковую и аварийную сигнализации. Жёсткие передние/задние крылья, ящик для ЗИП, ручное управление массой, генератор на 350 Вт — всё сделано для надёжности в ежедневной эксплуатации.
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24/(17,6)
Колёсная формула: 4х4
Номинальное тяговое усилие, кН: 6.3
Рулевое управление: Рулевое управление Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Формула переключения передач: (4+1)х2
Муфта сцепления: Сухая, 1-дисковая, постоянно замкнутого типа
Кабина: -
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 3400x1490x2050
Эксплуатационная масса, кг: 1370
Модель двигателя: KM385BT
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный с непосредственным впрыском
Число и расположение цилиндров: 3, вертикальное
Объём двигателя, см3: 1532
Турбонаддув: -
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2350
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤275
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см2): 18,5-19,0 (185-190)
Система запуска: Электростартер
Безопасный пуск: Блокировка стартера педалью сцепления
Система охлаждения: Жидкостная, закрытая, с принудительной циркуляцией охлаждающей жидкости
Расширительный бачок системы охлаждения: +
Объём топливного бака, л: 32
Топливный фильтр грубого очищения: Без датчика наличия воды в отстойнике, с пробкой для слива воды
Топливный фильтр тонкого очищения: C0506C
Воздушный фильтр: Металлическая сетка и масляная ванна. Забор воздуха выведен вверх. С прозрачным моноциклонным элементом
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная спираль
Декомпрессор: -
Система смазки: Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: JX0708
Тип масла в картере: Моторные масла для дизельных двигателей М-10Г2К, SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40
Объём масла в картере, л: 4,5
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Основная коробка передач: 4 вперёд, нейтраль, 1 назад
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка: -
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 2,11-32,19
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 1,68-7,75
Тормоза: На задних колёсах, барабанные, с механическим приводом, раздельные педали
Стояночный тормоз: Блокировка основных тормозов с помощью рычага
Блокировка дифференциала заднего моста: Рычагом
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 171 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Сегодня
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна