Мотоблок Кентавр МБ1080ДЕ-8 комплект (мотоблок+фреза)
Описание мотоблока Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза) Дизельные мотоблоки МБ 2010Д и МБ 2010ДЕ конструктивно похожи с базовой моделью МБ 2060Д, но оснащены заметно более мощным 10-сильным двигателем, а МБ 2010ДЕ ещё имеет электростартер и аккумуляторную батарею. То есть их производительность и эффективность значительно больше как при обработке почвы, так и при транспортировке грузов на специальном прицепе. Появилась возможность расширения захвата грунтофрезы до 1400 мм благодаря дополнительным секциям и установке колёс размером 5.00-12 (дополнительные секции грунтофрезы и колёса 5.00-12 приобретаются отдельно). Особенности модели Кентавр МБ1080ДЕ: надёжная коробка передач со упрощённым переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надёжного и мягкого трогания; четырёхручьевой шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноремённой передачи; увеличенная ширина колеи - 740 мм; плавная регулировка колеи, дающая возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье обрабатываемых культур); чугунная крышка картера; пятиточечное крепление рамы; металлический резервуар для топлива; усиленная перфорированная решётка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.
Модель двигателя: R180NDL
Тип топлива: Дизель
Мощность двигателя, л.с.: 8
Рабочий объём двигателя, см³: 402
Номинальные обороты, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт∙ч: 287
Ёмкость топливного бака, л: 5,5
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Воздушный фильтр: Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Тип, ёмкость АКБ А∙ч: Свинцово-кислотная, 36
Объём картера двигателя, л: 2
Тип масла в картере двигателя: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла: Типа «грибок»
Система охлаждения двигателя: Жидкостное охлаждение
Объём системы охлаждения, л: 2,3
Тип охлаждающей жидкости: Вода (дистиллированная)
Тип привода трансмиссии: Ремённый
Тип сцепления: Двухдисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа
Тип приводных ремней: В(Б)-1750
Вывод для подключения активного навесного: Есть
Тип коробки передач: Шестерённая
Количество передач: 6/2
Способ включения заднего хода: Рычагом
Привод фрезы: Шестернёво-цепной
Вал отбора мощности: Боковой, под шпонку Ø17,5
Объём масла в картере трансмиссии, л: 4,5
Тип масла в картере трансмиссии: ТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API CF-4/SG
Транспортные колёса: 6.00-12
Колея колёс, мм: 650 – 900
Номинальная скорость движения на колёсах вперёд/назад, км/ч: 1,8-23 / 1,2-4,6
Тип и регулятор руля: Трапецеидальное рулевое с жёстким креплением
Тормоза: Кольцевого типа
Тип прицепного устройства: Мотоблочного типа
Способ установки грунтофрезы: Отдельно через переходной редуктор
Номинальная частота вращения грунтофрезы, об/мин: 400
Количество секций грунтофрезы, шт: 12
Размер/количество/тип ножей грунтофрезы: 22
Ширина захвата грунтофрезы, мм: 1100
Диаметр ротора грунтофрезы, мм: 400
Глубина культивации, мм: 190
Опубликовано 2026/10/11
Описание мотоблока Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза) Дизельные мотоблоки МБ 2010Д и МБ 2010ДЕ конструктивно похожи с базовой моделью МБ 2060Д, но оснащены заметно более мощным 10-сильным двигателем, а МБ 2010ДЕ ещё имеет электростартер и аккумуляторную батарею. То есть их производительность и эффективность значительно больше как при обработке почвы, так и при транспортировке грузов на специальном прицепе. Появилась возможность расширения захвата грунтофрезы до 1400 мм благодаря дополнительным секциям и установке колёс размером 5.00-12 (дополнительные секции грунтофрезы и колёса 5.00-12 приобретаются отдельно). Особенности модели Кентавр МБ1080ДЕ: надёжная коробка передач со упрощённым переключением пониженной и повышенной передач; двухдисковое сцепление для более надёжного и мягкого трогания; четырёхручьевой шкив для обеспечения максимальной передачи крутящего момента и уменьшения пробуксовки клиноремённой передачи; увеличенная ширина колеи - 740 мм; плавная регулировка колеи, дающая возможность подстроить мотоблок под разные условия использования (под разное междурядье обрабатываемых культур); чугунная крышка картера; пятиточечное крепление рамы; металлический резервуар для топлива; усиленная перфорированная решётка радиатора; удобные и мягкие рукоятки руля; расширенный зип.
Модель двигателя: R180NDL
Тип топлива: Дизель
Мощность двигателя, л.с.: 8
Рабочий объём двигателя, см³: 402
Номинальные обороты, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт∙ч: 287
Ёмкость топливного бака, л: 5,5
Система запуска двигателя: Электрический/ручной стартер
Воздушный фильтр: Многоступенчатый фильтр с прозрачным циклоном
Тип, ёмкость АКБ А∙ч: Свинцово-кислотная, 36
Объём картера двигателя, л: 2
Тип масла в картере двигателя: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик уровня масла: Типа «грибок»
Система охлаждения двигателя: Жидкостное охлаждение
Объём системы охлаждения, л: 2,3
Тип охлаждающей жидкости: Вода (дистиллированная)
Тип привода трансмиссии: Ремённый
Тип сцепления: Двухдисковое сухого типа с постоянным сцеплением фрикционного типа
Тип приводных ремней: В(Б)-1750
Вывод для подключения активного навесного: Есть
Тип коробки передач: Шестерённая
Количество передач: 6/2
Способ включения заднего хода: Рычагом
Привод фрезы: Шестернёво-цепной
Вал отбора мощности: Боковой, под шпонку Ø17,5
Объём масла в картере трансмиссии, л: 4,5
Тип масла в картере трансмиссии: ТМ «ДТЗ» ТАД-17 И API CF-4/SG
Транспортные колёса: 6.00-12
Колея колёс, мм: 650 – 900
Номинальная скорость движения на колёсах вперёд/назад, км/ч: 1,8-23 / 1,2-4,6
Тип и регулятор руля: Трапецеидальное рулевое с жёстким креплением
Тормоза: Кольцевого типа
Тип прицепного устройства: Мотоблочного типа
Способ установки грунтофрезы: Отдельно через переходной редуктор
Номинальная частота вращения грунтофрезы, об/мин: 400
Количество секций грунтофрезы, шт: 12
Размер/количество/тип ножей грунтофрезы: 22
Ширина захвата грунтофрезы, мм: 1100
Диаметр ротора грунтофрезы, мм: 400
Глубина культивации, мм: 190
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 171 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна