Трактор KENTAVR B 504CCU
ЖАРА ИЛИ СНЕГ — ТРАКТОР KENTAVR B 504CCU ДЕРЖИТ СИТУАЦИЮ! Пыль, духота и адское солнце в июле, замерзшие пальцы в январе, а почва — сухая, как камень, и плуг просто «плавает»... Люди мучаются и губят здоровье, потому что не знают про KENTAVR B 504CCU — трактор, который сделает всю работу и при этом не оставит вас ни с чем. Всего один правильный выбор закрывает все вопросы и прогоняет непогоду за борт! ДВИГАТЕЛЬ За тягу и уверенную работу под нагрузкой отвечает 4-цилиндровый атмосферный КМ495 на 50 л. с. Прямой впрыск чётко дозирует топливо, выжимая максимум и экономя бюджет. Прозрачный циклон в связке с бумажным фильтром эффективно задерживает пыль, а электрофакельная свеча спасает от проблем при запуске в морозы. И никаких постоянных остановок для дозаправки: под кабином удобно расположен полимерный бак на 50 л. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Точно настраивать скорость под любую задачу позволяет коробка 8+8, тогда как двухдисковое сцепление оставляет ВВП активным даже при остановках. Уверенного сцепления добавляет внедорожная резина (8.3-20 / 12.4-28) в связке с балластом на обеих осях, что увеличивает эксплуатационную массу до 2210 кг. За проходимость на сложных участках отвечает солидный агропросвет в 500 мм, а гидроусилитель руля с собственным насосом и баком сохраняет лёгкость маневрирования. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Заднюю трёхточку приводят в действие два гидроцилиндра, поэтому с тяжёлым орудием трактор справляется легко. Двухскоростной ВВП (540/1000 об/мин) и четыре гидровых выхода со скоросъёмными муфтами позволяют легко подключать сложную навеску. Буксировку обеспечивает удобная маятниковая цапфа, а бортовой компрессор с ресивером и продувочным пистолетом решает вопросы пневмотормозов и позволяет за минуту продуть фильтры прямо в поле. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Агрессивные фары переднего бампера дополнены мощным LED-освещением на кабине и стойках, а сзади дополнительно имеется световая панель и проблесковый маячок. Панорамное остекление устраняет слепые зоны, тогда как салон из качественного пластика предлагает продуманные ниши для мелочей. Анатомическое сиденье с подлокотниками и гибкими регулировками гарантирует комфорт во время продолжительной смены, а информативная анимационная панель даёт полный контроль над трактором. Настоящая сила кроется не в борьбе со стихией, а в инструменте, который сводит её капризы на нет. Закрыл дверь уютной кабины KENTAVR B 504CCU — и вся изнурительная рутина мгновенно осталась по ту сторону стекла, уступив место покою и железобетонной уверенности.
Модель двигателя: КМ495
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 4, вертикально
Объём двигателя, см³: 3170
Турбонаддув: Нет
Воздушный фильтр: Сухого типа: бумажный элемент, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая шестеренчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Дополнительные понижительные коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Вперед-нейтраль-назад
Муфта сцепления: Двухходовая, двухдисковая, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: 4
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: 3,4
Номинальное тяговое усилие, кН: Н/д
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 3350х1630х2380
Эксплуатационная масса, кг: 2210
Размер передних шин: 8,3-20
Размер задних шин: 12,4-28
Колёсная база, мм: 1850
Колея передних колёс, мм: 1290
Колея задних колёс, мм: 1340
Агротехнический просвет, мм: 500
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние / задние (ед. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: 2 гидроцилиндра
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: Н/д
Буксирное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты вала отбора мощности (ВВП), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: Н/д
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: 4 (2 напор/слив, 2 слив) со скоросъёмными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Опубликовано 2026/10/11
ЖАРА ИЛИ СНЕГ — ТРАКТОР KENTAVR B 504CCU ДЕРЖИТ СИТУАЦИЮ! Пыль, духота и адское солнце в июле, замерзшие пальцы в январе, а почва — сухая, как камень, и плуг просто «плавает»... Люди мучаются и губят здоровье, потому что не знают про KENTAVR B 504CCU — трактор, который сделает всю работу и при этом не оставит вас ни с чем. Всего один правильный выбор закрывает все вопросы и прогоняет непогоду за борт! ДВИГАТЕЛЬ За тягу и уверенную работу под нагрузкой отвечает 4-цилиндровый атмосферный КМ495 на 50 л. с. Прямой впрыск чётко дозирует топливо, выжимая максимум и экономя бюджет. Прозрачный циклон в связке с бумажным фильтром эффективно задерживает пыль, а электрофакельная свеча спасает от проблем при запуске в морозы. И никаких постоянных остановок для дозаправки: под кабином удобно расположен полимерный бак на 50 л. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Точно настраивать скорость под любую задачу позволяет коробка 8+8, тогда как двухдисковое сцепление оставляет ВВП активным даже при остановках. Уверенного сцепления добавляет внедорожная резина (8.3-20 / 12.4-28) в связке с балластом на обеих осях, что увеличивает эксплуатационную массу до 2210 кг. За проходимость на сложных участках отвечает солидный агропросвет в 500 мм, а гидроусилитель руля с собственным насосом и баком сохраняет лёгкость маневрирования. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Заднюю трёхточку приводят в действие два гидроцилиндра, поэтому с тяжёлым орудием трактор справляется легко. Двухскоростной ВВП (540/1000 об/мин) и четыре гидровых выхода со скоросъёмными муфтами позволяют легко подключать сложную навеску. Буксировку обеспечивает удобная маятниковая цапфа, а бортовой компрессор с ресивером и продувочным пистолетом решает вопросы пневмотормозов и позволяет за минуту продуть фильтры прямо в поле. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Агрессивные фары переднего бампера дополнены мощным LED-освещением на кабине и стойках, а сзади дополнительно имеется световая панель и проблесковый маячок. Панорамное остекление устраняет слепые зоны, тогда как салон из качественного пластика предлагает продуманные ниши для мелочей. Анатомическое сиденье с подлокотниками и гибкими регулировками гарантирует комфорт во время продолжительной смены, а информативная анимационная панель даёт полный контроль над трактором. Настоящая сила кроется не в борьбе со стихией, а в инструменте, который сводит её капризы на нет. Закрыл дверь уютной кабины KENTAVR B 504CCU — и вся изнурительная рутина мгновенно осталась по ту сторону стекла, уступив место покою и железобетонной уверенности.
Модель двигателя: КМ495
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 4, вертикально
Объём двигателя, см³: 3170
Турбонаддув: Нет
Воздушный фильтр: Сухого типа: бумажный элемент, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая шестеренчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Дополнительные понижительные коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Вперед-нейтраль-назад
Муфта сцепления: Двухходовая, двухдисковая, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: 4
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: 3,4
Номинальное тяговое усилие, кН: Н/д
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 3350х1630х2380
Эксплуатационная масса, кг: 2210
Размер передних шин: 8,3-20
Размер задних шин: 12,4-28
Колёсная база, мм: 1850
Колея передних колёс, мм: 1290
Колея задних колёс, мм: 1340
Агротехнический просвет, мм: 500
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние / задние (ед. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: 2 гидроцилиндра
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: Н/д
Буксирное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты вала отбора мощности (ВВП), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: Н/д
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: 4 (2 напор/слив, 2 слив) со скоросъёмными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 171 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна