Цей сайт використовує файли cookie для коректної роботи, персоналізації, аналітики та реклами. Ви можете прийняти всі файли cookie, відхилити необов'язкові або налаштувати категорії. Докладніше — у нашій Політиці конфіденційності.
Завжди активно
Забезпечують базове функціонування, безпеку та авторизацію. Завжди активні.
Зберігають обрану мову, налаштування локації та фільтри перегляду.
Допомагають вимірювати відвідуваність і взаємодію з сайтом (Google Analytics).
Використовуються для показу релевантної реклами та вимірювання ефективності (Google Ads).
СПЕКА ЧИ СНІГОВІЙ — ТРАКТОР KENTAVR B 504CCU ТРИМАЄ СТРІЙ! Пил, задуха й пекельне сонце в липні, замерзлі пальці в січні, а ґрунт — сухий, мов камінь, і плуг просто «плаває»... Народ мордується й гробить здоров’я, бо й гадки не має про KENTAVR B 504CCU — трактор, що і всю роботу зробить, і без штанів у підсумку не залишить. Усього один правильний вибір закриває всі питання й залишає негоду за бортом! ДВИГУН За тягу та впевнену роботу під навантаженням відповідає 4-циліндровий атмосферник КМ495 на 50 коників. Пряме упорскування чітко дозує пальне, витискаючи максимум й заощаджуючи бюджет. Прозорий циклон у зв’язці з паперовим фільтром ефективно затримує пил, а електрофакельна свічка рятує від головного болю під час пуску в морози. І жодних постійних зупинок на дозаправлення: під кабіною зручно вмостився полімерний бак на 50 л. ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА Точно налаштовувати швидкість під будь-яке завдання дозволяє коробка 8+8, тоді як дводискове зчеплення залишає ВВП активним навіть під час зупинок. Упевненого зачепу додає позашляхова гума (8.3-20 / 12.4-28) у звʼязці з баластом на обох осях, що розганяє експлуатаційну масу до 2210 кг. За прохідність на складних ділянках відповідає солідний агропросвіт у 500 мм, а ГОРУ з власним насосом і баком зберігає легкість маневрування. НАВІСНА СИСТЕМА Задню триточку приводять у дію два гідроциліндри, тож із важким знаряддям трактор справляється, граючись. Двошвидкісний ВВП (540/1000 об/хв) та чотири гідровиходи зі швидкорозривними муфтами дають змогу легко підключати складну навіску. Буксирування бере на себе зручна маятникова цапфа, а бортовий компресор із ресивером та обдувальним пістолетом вирішує питання пневмогальм і дозволяє за хвилину продути фільтри просто в полі. КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ Агресивні фари переднього бампера доповнено потужним LED-освітленням на кабіні й стійках, а ззаду додатково є світлова панель та проблисковий маячок. Панорамне скління усуває сліпі зони, тоді як салон із якісного пластику пропонує продумані ніші для дрібниць. Анатомічне сидіння з підлокітниками та гнучкими регулюваннями гарантує комфорт під час тривалої зміни, а інформативна анімаційна панель надає повний контроль над трактором. Справжня сила криється не в боротьбі зі стихією, а в інструменті, що зводить її примхи нанівець. Зачинив двері затишної кабіни KENTAVR B 504CCU — і вся виснажлива рутина вмить залишилася по той бік скла, поступаючись місцем спокою та залізобетонній упевненості.
Модель двигуна: КМ495
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням
Кількість і розташування циліндрів: 4, вертикальне
Обʼєм двигуна, см³: 3170
Турбонаддув: Немає
Повітряний фільтр: Сухого типу: паперовий елемент, циклон
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна свічка
Об’єм паливного бака, л: 50
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Формула перемикання передач: (4х2)+(4х2)
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Додаткові понижувальні коробки: 2 передачі, нейтраль
Окрема реверсивна коробка: Вперед-нейтраль-назад
Муфта зчеплення: Двоходова, дводискова, постійно замкнутого типу
Рульове керування: Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком
Колісна формула: 4×4
Гальма: Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: Н/д
Теоретична швидкість руху назад, км/год: Н/д
Блокування диференціала заднього моста: Є
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 4
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 3,4
Номінальне тягове зусилля, кН: Н/д
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3350х1630х2380
Експлуатаційна маса, кг: 2210
Розмір передніх шин: 8,3-20
Розмір задніх шин: 12,4-28
Колісна база, мм: 1850
Колія передніх коліс, мм: 1290
Колія задніх коліс, мм: 1340
Агротехнічний просвіт, мм: 500
Кліренс, мм: 420
Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задня навісна система: Універсальна, 3-точкова
Привод гідропідйомника: 2 гідроциліндри
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг: Н/д
Буксирувальний пристрій: Знімна маятникова цапфа
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540-1000
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: Н/д
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання: 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника
СПЕКА ЧИ СНІГОВІЙ — ТРАКТОР KENTAVR B 504CCU ТРИМАЄ СТРІЙ! Пил, задуха й пекельне сонце в липні, замерзлі пальці в січні, а ґрунт — сухий, мов камінь, і плуг просто «плаває»... Народ мордується й гробить здоров’я, бо й гадки не має про KENTAVR B 504CCU — трактор, що і всю роботу зробить, і без штанів у підсумку не залишить. Усього один правильний вибір закриває всі питання й залишає негоду за бортом! ДВИГУН За тягу та впевнену роботу під навантаженням відповідає 4-циліндровий атмосферник КМ495 на 50 коників. Пряме упорскування чітко дозує пальне, витискаючи максимум й заощаджуючи бюджет. Прозорий циклон у зв’язці з паперовим фільтром ефективно затримує пил, а електрофакельна свічка рятує від головного болю під час пуску в морози. І жодних постійних зупинок на дозаправлення: під кабіною зручно вмостився полімерний бак на 50 л. ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА Точно налаштовувати швидкість під будь-яке завдання дозволяє коробка 8+8, тоді як дводискове зчеплення залишає ВВП активним навіть під час зупинок. Упевненого зачепу додає позашляхова гума (8.3-20 / 12.4-28) у звʼязці з баластом на обох осях, що розганяє експлуатаційну масу до 2210 кг. За прохідність на складних ділянках відповідає солідний агропросвіт у 500 мм, а ГОРУ з власним насосом і баком зберігає легкість маневрування. НАВІСНА СИСТЕМА Задню триточку приводять у дію два гідроциліндри, тож із важким знаряддям трактор справляється, граючись. Двошвидкісний ВВП (540/1000 об/хв) та чотири гідровиходи зі швидкорозривними муфтами дають змогу легко підключати складну навіску. Буксирування бере на себе зручна маятникова цапфа, а бортовий компресор із ресивером та обдувальним пістолетом вирішує питання пневмогальм і дозволяє за хвилину продути фільтри просто в полі. КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ Агресивні фари переднього бампера доповнено потужним LED-освітленням на кабіні й стійках, а ззаду додатково є світлова панель та проблисковий маячок. Панорамне скління усуває сліпі зони, тоді як салон із якісного пластику пропонує продумані ніші для дрібниць. Анатомічне сидіння з підлокітниками та гнучкими регулюваннями гарантує комфорт під час тривалої зміни, а інформативна анімаційна панель надає повний контроль над трактором. Справжня сила криється не в боротьбі зі стихією, а в інструменті, що зводить її примхи нанівець. Зачинив двері затишної кабіни KENTAVR B 504CCU — і вся виснажлива рутина вмить залишилася по той бік скла, поступаючись місцем спокою та залізобетонній упевненості.
Модель двигуна: КМ495
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням
Кількість і розташування циліндрів: 4, вертикальне
Обʼєм двигуна, см³: 3170
Турбонаддув: Немає
Повітряний фільтр: Сухого типу: паперовий елемент, циклон
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна свічка
Об’єм паливного бака, л: 50
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Формула перемикання передач: (4х2)+(4х2)
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Додаткові понижувальні коробки: 2 передачі, нейтраль
Окрема реверсивна коробка: Вперед-нейтраль-назад
Муфта зчеплення: Двоходова, дводискова, постійно замкнутого типу
Рульове керування: Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком
Колісна формула: 4×4
Гальма: Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: Н/д
Теоретична швидкість руху назад, км/год: Н/д
Блокування диференціала заднього моста: Є
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 4
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 3,4
Номінальне тягове зусилля, кН: Н/д
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3350х1630х2380
Експлуатаційна маса, кг: 2210
Розмір передніх шин: 8,3-20
Розмір задніх шин: 12,4-28
Колісна база, мм: 1850
Колія передніх коліс, мм: 1290
Колія задніх коліс, мм: 1340
Агротехнічний просвіт, мм: 500
Кліренс, мм: 420
Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задня навісна система: Універсальна, 3-точкова
Привод гідропідйомника: 2 гідроциліндри
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг: Н/д
Буксирувальний пристрій: Знімна маятникова цапфа
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540-1000
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: Н/д
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання: 4 (2 напір/злив, 2 злив) зі швидкорозривними муфтами, керування від основного гідророзподільника
Атрибути
Схожі оголошення поблизу
Як далеко?Показати оголошення поблизу
Показувати лише оголошення, щоkm на відстаніПоказати оголошення
Універсальний трактор YTO – C 1802 виготовляється на основі моделей всесвітньо відомої компанії FIAT на заводі First Tractor Co. LTD (YTO), створеному на базі Першого Державного заводу КНР. Компанія YTO належить державі, що є додатковою гарантією надійності та якості її продукції. Вся продукція компанії YTO пройшла повну міжнародну сертифікацію та відповідає...
Передня навіска для трактора YTO-MF454 – це універсальне обладнання, завдяки якому трактор стає набагато функціональнішим. На трактор можна агрегатувати навісне обладнання: відвали для снігу; роторні (шнекороторні) снігоочисники; роторні перенавантажувачі зерна; гідравлічні прибиральні машини (щітки); фрези; мульчувачі; відвали для силосу; тощо.
Технічні дані для фронтального навантажувача модель TZ 12 D потужність трактора к.с. 90-140 максимальна висота підйому ковша до перевороту Н mm 3970 висота скидання A mm 3000 висота перевантаження L mm 3770 відстань скидання W mm 900 дорожній просвіт на осі шарніра ричагу B mm 1930 максимальний кут нахилу X градус 54 кут нахилу Z градус 58 кут заповнення при...
Захоплення для тюків призначене для побору з місць складування, завантаження на транспортні засоби, перевантаження з місця на місце циліндричних та прямокутних тюків із сіна, соломи, силосу. Міцна конструкція лап забезпечує безпеку під час транспортування тюків.
Трактор KENTAVR 504FC Трактор KENTAVR 504FC обладнаний 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495 об’ємом 3170 см³ і потужністю 50 к.с., що забезпечує надійну тягу навіть під час роботи з важким навісним обладнанням. Рідинна система охолодження із розширювальним бачком на 12 л підтримує оптимальну температуру двигуна за будь-якого навантаження. Електростартерна ...
Трактор KENTAVR 404SDC — потужний дизельний 4×4 з надійною гідросистемою і комфортною кабіною KENTAVR 404SDC — сучасний універсальний трактор із дизельним 4-циліндровим двигуном потужністю 40 к.с., повним приводом 4×4 та гідрооб’ємним рульовим управлінням з окремим насосом і масляним баком. Надійність, продуктивність і комфорт оператора поєднуються в цьому а...
Трактор KENTAVR 404SU — витривалий повнопривідний трактор на 40 к.с. для універсальних завдань KENTAVR 404SU — це потужний трактор без кабіни, призначений для інтенсивної роботи в сільському господарстві, на будівництві чи в комунальній сфері. Завдяки повному приводу, надійному дизельному двигуну та міцній трансмісії, він легко справляється з тяговими навант...
Трактор KENTAVR 404SDU — потужний витривалий повнопривідний трактор для складних задач KENTAVR 404SDU — це надійний трактор із дизельним 4-циліндровим двигуном потужністю 40 к.с. і повним приводом 4×4. Він створений для важких польових робіт і аграрних задач, що потребують максимальної продуктивності та витривалості. Відсутність кабіни компенсується міцною к...
Трактор KENTAVR 404SD — надійна повнопривідна техніка з дизельним 4-циліндровим двигуном на 40 к.с. KENTAVR 404SD — це універсальний трактор повного приводу (4×4), створений для роботи на фермах, в садах, на полях та в комунальному господарстві. Оснащений витривалим двигуном, покращеною трансмісією та потужною навісною системою, цей трактор забезпечує стабіл...
Трактор KENTAVR 350BP/10 — класика надійності для сільського господарства KENTAVR 350BP/10 — це універсальний трактор із потужністю 35 к.с., розрахований на широкий спектр аграрних і допоміжних завдань. Завдяки простій конструкції, класичній трансмісії та надійному дизельному двигуну він стане ефективним інструментом для фермера-практика. Двигун Модель оснащ...
Трактор KENTAVR 350BP Цей маневровий трактор має задньопривідну конфігурацію (4×2) із простою механікою створений для щоденної експлуатації у фермерському господарстві, садівництві чи перевезеннях. Двигун потужний та забезпечує необхідний запас тяги, а механіка — невибагливість і довговічність. Двигун та мастила Мінітрактор оснащений дизельним двигуном номін...
Трактор KENTAVR F244XU — потужний універсал із повним приводом для складних завдань Модель KENTAVR F244XU — це сучасний повнопривідний трактор потужністю 24 к.с., спроєктований для роботи в інтенсивному сільському господарстві. Завдяки продуманій конструкції та високому ресурсу вузлів, трактор впевнено справляється з обробкою ґрунтів, транспортними задачами ...
Трактор KENTAVR 244SXU — витривалий повнопривідний мінітрактор на щодень KENTAVR 244SXU — це надійний і витривалий повнопривідний мінітрактор потужністю 24 к.с., створений для стабільної щоденної роботи в сільському господарстві, на присадибних ділянках і в комунальному секторі. Продумана трансмісія, гідропідсилювач керма, сучасна навісна система та ефективн...
Трактор KENTAVR 244SX — витривалий повнопривідний помічник для професійного господарювання Модель KENTAVR 244SX — це сучасний трактор із колісною формулою 4х4, надійною трансмісією та економним дизельним двигуном, що розрахований на ефективну роботу в полі, на присадибній ділянці та в комунальному господарстві. Посилена конструкція, зручна навісна система та...
Трактор KENTAVR 244S — повнопривідний дизельний універсал для польових і транспортних робіт Модель KENTAVR 244S поєднує потужність, прохідність і функціональність для ефективної роботи в малому та середньому господарстві. Завдяки потужному двигуну, повному приводу 4×4 та універсальній навісній системі трактор ідеально підходить для обробки ґрунту, транспорту...
Трактор KENTAVR 240BP/10 — надійний помічник для щоденної роботи KENTAVR 240BP/10 — це простий і витривалий трактор потужністю 24 к.с., розрахований на виконання базових агротехнічних завдань у малому та середньому фермерстві. Завдяки колісній формулі 4×2 і компактним габаритам, він легко маневрує навіть у тісних умовах. Двигун Модель обладнана дизельним 4-т...
Опис трактора HORST G404U Сучасний повноприводний універсальний трактор HORST G404U має 40-сильний двигун, об’єм якого 2,55 л; 4-швидкісну основну коробку передач та понижувальну, що забезпечує 8 швидкостей руху вперед і 2 швидкості назад; однодискове зчеплення; посилену малошумну трансмісію; потужний навісний механізм; двошвидкісний вал відбору потужності (...
Опис трактора HORST L244X Сучасний повнопривідний універсальний трактор Horst L244X має 24-сильний двигун, об’єм якого 1,53 л; 4-швидкісну основну коробку передач та понижувальну, що забезпечує 8 швидкостей руху вперед і 2 швидкості назад; однодискове зчеплення; посилену малошумну трансмісію; потужний навісний механізм; двошвидкісний вал відбору потужності (...
Трактор ДТЗ 5504НКК — надійний і потужний агрегат для складних сільськогосподарських робіт Двигун Під капотом встановлений сучасний 4-циліндровий дизельний двигун CF3C05Z-T2 з турбонаддувом, який розвиває 50 кінських сил. Його об’єм 2835 см³ забезпечує достатню потужність для широкого спектру завдань. Ефективна система фільтрації з циклонним відділенням і 4 ...
Опис трактора HORST L244 Сучасний повнопривідний універсальний трактор Horst L244 має 24-сильний двигун, об’єм якого 1,53 л; 4-швидкісну основну коробку передач та понижувальну, що забезпечує 8 швидкостей руху вперед і 2 швидкості назад; однодискове зчеплення; посилену малошумну трансмісію; потужний навісний механізм; двошвидкісний вал відбору потужності (54...