Трактор KENTAVR B 504U
ТРАКТОР KENTAVR B 504U: КАК УПАКОВАТЬ СТАДО ЛОШАДЕЙ В КОМПАКТНОМ ФОРМАТЕ? Нужно выкладываться мощно и на полную силу, но иногда встречаются «деликатные» задачи, когда нужно проскользнуть под ветвями деревьев? И что делать, если с бюджетом туго затянуты пояса, а работать надо прямо сейчас и ещё с железобетонной уверенностью в технике и с современными фишками под рукой? Тогда выбор очевиден — трактор KENTAVR B 504U. ДВИГАТЕЛЬ Доступ к подкапотному пространству удобный: тянем рычаг, и капот плавно поднимается на пневмоамортизаторах. Внутри — классический КМ с 95-м поршнем на 50 л.с. В холоде при запуске выручает электрофакельная свеча, а глушится двигатель просто ключом. За чистый воздух отвечает эффективный бумажный фильтр с вакуумным индикатором засорения. А для заправки пластиковый бак с дополнительным фильтром спрятан под платформой водителя. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Спереди стоит усиленная портальная конструкция, а задние полуоси просто поражают прочностью. Разборные диски позволяют гибко настраивать колею. Обе оси утяжелены для лучшего сцепления шин с классическим «ёлочным» протектором (8.30-20 спереди и 12.4-28 сзади), а рулить чрезвычайно легко благодаря ГОРУ. Всю эту силу контролирует механическая шестеренчатая трансмиссия с дводисковым сцеплением постоянно замкнутого типа, которая выдает 8 передач вперед и 8 назад. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Независность ГОРУ обеспечивает собственный бак с фильтром, а усиленные нижние тяги со сменными шаровыми наконечниками позволяют навесить орудие за считанные минуты. Центральная тяга с демпфером гасит вибрации в движении. Благодаря принудительной гидравлике навеску можно вдавливать в грунт, а две пары гидровыходов со скоросъёмными муфтами легко подключат агрегаты. Также есть компрессор с продувочным пистолетом, а ВОМ готов выдавать 540 или 1000 об/мин. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Садимся в широкое кресло с высокой спинкой и подлокотниками, которое можно настроить под себя. Руль с удобным хватом и ручкой быстрого вращения регулируется по наклону вместе с анимационной панелью, которая показывает полную картину состояния трактора, вплоть до давления масла. Влагозащищённые кнопки и USB-порт всегда под рукой, а предохранители сами подскажут светодиодом, если что-то выйдет из строя. Питается бортовая сеть от генератора на 750 Вт. Да, он без кабины, но это только плюс: с 50-ю л.с. под капотом вы получаете чистую мощность без переплат, а главное — маневренность. Там, где другие просто «упрутся», трактор Kentavr B 504U проскользнёт без проблем. Только честная мощь и полная свобода действий!
Модель двигателя: КМ495
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 3, вертикально
Объем двигателя, см³: 3170
Турбонаддув: Нет
Воздушный фильтр: Сухого типа: бумажный элемент, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объем топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая шестеренчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Вперед-нейтраль-назад
Муфта сцепления: Двухходовая, дводисковая, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: Н/д
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: Н/д
Номинальное тяговое усилие, кН: Н/д
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3360х1630х2080
Эксплуатационная масса, кг: 1980
Размер передних шин: 8,3-20
Размер задних шин: 12,4-28
Колёсная база, мм: 1850
Колея передних колёс, мм: 1290
Колея задних колёс, мм: 1340
Агротехнический клиренс, мм: 500
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: 2 гидроцилиндра
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: Н/д
Тягово-сцепное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: Н/д
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: 4 (2 напор/слив, 2 слив) со скоросъёмными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Опубликовано 2026/10/11
ТРАКТОР KENTAVR B 504U: КАК УПАКОВАТЬ СТАДО ЛОШАДЕЙ В КОМПАКТНОМ ФОРМАТЕ? Нужно выкладываться мощно и на полную силу, но иногда встречаются «деликатные» задачи, когда нужно проскользнуть под ветвями деревьев? И что делать, если с бюджетом туго затянуты пояса, а работать надо прямо сейчас и ещё с железобетонной уверенностью в технике и с современными фишками под рукой? Тогда выбор очевиден — трактор KENTAVR B 504U. ДВИГАТЕЛЬ Доступ к подкапотному пространству удобный: тянем рычаг, и капот плавно поднимается на пневмоамортизаторах. Внутри — классический КМ с 95-м поршнем на 50 л.с. В холоде при запуске выручает электрофакельная свеча, а глушится двигатель просто ключом. За чистый воздух отвечает эффективный бумажный фильтр с вакуумным индикатором засорения. А для заправки пластиковый бак с дополнительным фильтром спрятан под платформой водителя. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Спереди стоит усиленная портальная конструкция, а задние полуоси просто поражают прочностью. Разборные диски позволяют гибко настраивать колею. Обе оси утяжелены для лучшего сцепления шин с классическим «ёлочным» протектором (8.30-20 спереди и 12.4-28 сзади), а рулить чрезвычайно легко благодаря ГОРУ. Всю эту силу контролирует механическая шестеренчатая трансмиссия с дводисковым сцеплением постоянно замкнутого типа, которая выдает 8 передач вперед и 8 назад. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Независность ГОРУ обеспечивает собственный бак с фильтром, а усиленные нижние тяги со сменными шаровыми наконечниками позволяют навесить орудие за считанные минуты. Центральная тяга с демпфером гасит вибрации в движении. Благодаря принудительной гидравлике навеску можно вдавливать в грунт, а две пары гидровыходов со скоросъёмными муфтами легко подключат агрегаты. Также есть компрессор с продувочным пистолетом, а ВОМ готов выдавать 540 или 1000 об/мин. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Садимся в широкое кресло с высокой спинкой и подлокотниками, которое можно настроить под себя. Руль с удобным хватом и ручкой быстрого вращения регулируется по наклону вместе с анимационной панелью, которая показывает полную картину состояния трактора, вплоть до давления масла. Влагозащищённые кнопки и USB-порт всегда под рукой, а предохранители сами подскажут светодиодом, если что-то выйдет из строя. Питается бортовая сеть от генератора на 750 Вт. Да, он без кабины, но это только плюс: с 50-ю л.с. под капотом вы получаете чистую мощность без переплат, а главное — маневренность. Там, где другие просто «упрутся», трактор Kentavr B 504U проскользнёт без проблем. Только честная мощь и полная свобода действий!
Модель двигателя: КМ495
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 3, вертикально
Объем двигателя, см³: 3170
Турбонаддув: Нет
Воздушный фильтр: Сухого типа: бумажный элемент, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объем топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая шестеренчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Вперед-нейтраль-назад
Муфта сцепления: Двухходовая, дводисковая, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперед, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: Н/д
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: Н/д
Номинальное тяговое усилие, кН: Н/д
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3360х1630х2080
Эксплуатационная масса, кг: 1980
Размер передних шин: 8,3-20
Размер задних шин: 12,4-28
Колёсная база, мм: 1850
Колея передних колёс, мм: 1290
Колея задних колёс, мм: 1340
Агротехнический клиренс, мм: 500
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние/задние, (шт. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: 2 гидроцилиндра
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: Н/д
Тягово-сцепное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: Н/д
Гидравлические выходы для подключения навесного оборудования: 4 (2 напор/слив, 2 слив) со скоросъёмными муфтами, управление от основного гидрораспределителя
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 309 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна