Трактор HORST A 404CCDXU
ТРАКТОР HORST A 404ССDXU: ПОЧЕМУ ЭТОТ КАБИННЫЙ ТАК СГРЕВАЕТ ДУШУ? Когда нужно не просто отработать смену в поле, а ещё и не выпасть из жизни от усталости — садишься в кабину трактора Horst A 404CCDXU. Это как раз тот случай, когда техника работает на тебя: выбросил лишнее из головы, включил климат-контроль, и рутинная работа превращается в спокойный процесс наедине со своими мыслями, да ещё и цена остаётся удивительно взвешенной. ДВИГАТЕЛЬ За тягу отвечает живой 4-цилиндровый дизель объёмом 2545 см³ с 40 лошадиными силами, а о беспроблемном запуске в прохладу позаботится электрофакельная свеча. За чистоту воздуха переживать не стоит: современный циклон с прозрачными колбами для сброса пыли и нержавеющая трубка подают его прямо в масляный фильтр. А практичный 50-литровый пластиковый бак удобно спрятан под кабиной, получив надёжную защиту днища прочным металлическим листом. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Для уверенности на поле трактор оснащён передними и задними противовесами, а тяговое усилие в 11 кН позволяет смело браться за работу. Искать нужный темп легко благодаря реверсивной коробке передач с двумя диапазонами — по 4 скорости вперёд и назад, а маневрировать на разворотах помогает чуткое гидрообъёмное рулевое управление. Полный привод чётко держит курс на разной почве, а когда становится совсем жарко, включаем блокировку дифференциала. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Подвешивать навесное оборудование — одно удовольствие благодаря нижним тягам со сменными яблоками, а верхняя тяга с демпфером надёжно гасит колебания при транспортировке. Сама гидравлика легко выдерживает до 600 кг веса, а две дополнительные пары гидровыходов дают полную свободу в работе с современными орудиями. Для прицепов предусмотрена удобная маятниковая цапфа, над которой расположился двухскоростной вал отбора мощности на 540 или 1000 оборотов. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Попасть в кабину можно с любой стороны. Панорамное остекление и просторный салон дополнены кондиционером, поддерживающим благоприятный микроклимат. Вся информация о состоянии систем выведена на цифровую панель управления, а для полного обзора предусмотрён планшет с трансляцией изображения с камеры заднего вида. Удобное анатомическое сиденье легко регулируется и оснащено амортизатором, а при необходимости можно откинуть подлокотники. Трактор Horst A 404CCDXU чётко доказывает, что работа в поле может быть сосредоточенной и контролируемой. Климат в кабине полностью снимает бытовое напряжение, а крепкая тяга дизеля и полного привода гарантируют результат без лишних нервов на любом рельефе.
Модель двигателя: KM490BT
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, с водяным охлаждением
Количество и расположение цилиндров: 4, рядные, вертикальные
Объём двигателя, см³: 2544
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 40 (29,4)
Воздушный фильтр: Контактно-масляный: высокий забор воздуха с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельного типа
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая многоступенчатая
Формула переключения передач: (4×2)+(4×2)
Основная коробка передач: 4 вперёд, нейтраль, реверс
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Есть
Сцепление: 2-дисковое, двухступенчатое, сухое, постоянно замкнутого типа, с механическим приводом от педали
Рулевое управление: Гидрообъёмное, отдельный гидронасос, двухходовой гидроцилиндр переднего моста, масляный бак отдельно от гидросистемы
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 3,1-42,7
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 3,0-41,6
Блокировка дифференциала заднего моста: Принудительная, шлицевая муфта, включение рычагом с места водителя
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: 3,4
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: 3,8
Номинальное тяговое усилие, кН: 9,2
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм: 3530×1470×2690
Эксплуатационная масса, кг: 2100
Размер передних шин: 7.50–20
Размер задних шин: 11.2–28
Колёсная база, мм: 1815
Колея передних колёс, мм: 1200
Колея задних колёс, мм: 1400
Агротехнический просвет, мм: 550
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние/задние, (ед. × кг): 6×11/2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: Двухцилиндровый, двухходовой, с встроенным предохранительным клапаном
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: 600
Тягово-сцепное устройство: Быстросъёмное с фиксацией
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: 18
Опубликовано 2026/10/11
ТРАКТОР HORST A 404ССDXU: ПОЧЕМУ ЭТОТ КАБИННЫЙ ТАК СГРЕВАЕТ ДУШУ? Когда нужно не просто отработать смену в поле, а ещё и не выпасть из жизни от усталости — садишься в кабину трактора Horst A 404CCDXU. Это как раз тот случай, когда техника работает на тебя: выбросил лишнее из головы, включил климат-контроль, и рутинная работа превращается в спокойный процесс наедине со своими мыслями, да ещё и цена остаётся удивительно взвешенной. ДВИГАТЕЛЬ За тягу отвечает живой 4-цилиндровый дизель объёмом 2545 см³ с 40 лошадиными силами, а о беспроблемном запуске в прохладу позаботится электрофакельная свеча. За чистоту воздуха переживать не стоит: современный циклон с прозрачными колбами для сброса пыли и нержавеющая трубка подают его прямо в масляный фильтр. А практичный 50-литровый пластиковый бак удобно спрятан под кабиной, получив надёжную защиту днища прочным металлическим листом. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Для уверенности на поле трактор оснащён передними и задними противовесами, а тяговое усилие в 11 кН позволяет смело браться за работу. Искать нужный темп легко благодаря реверсивной коробке передач с двумя диапазонами — по 4 скорости вперёд и назад, а маневрировать на разворотах помогает чуткое гидрообъёмное рулевое управление. Полный привод чётко держит курс на разной почве, а когда становится совсем жарко, включаем блокировку дифференциала. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Подвешивать навесное оборудование — одно удовольствие благодаря нижним тягам со сменными яблоками, а верхняя тяга с демпфером надёжно гасит колебания при транспортировке. Сама гидравлика легко выдерживает до 600 кг веса, а две дополнительные пары гидровыходов дают полную свободу в работе с современными орудиями. Для прицепов предусмотрена удобная маятниковая цапфа, над которой расположился двухскоростной вал отбора мощности на 540 или 1000 оборотов. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Попасть в кабину можно с любой стороны. Панорамное остекление и просторный салон дополнены кондиционером, поддерживающим благоприятный микроклимат. Вся информация о состоянии систем выведена на цифровую панель управления, а для полного обзора предусмотрён планшет с трансляцией изображения с камеры заднего вида. Удобное анатомическое сиденье легко регулируется и оснащено амортизатором, а при необходимости можно откинуть подлокотники. Трактор Horst A 404CCDXU чётко доказывает, что работа в поле может быть сосредоточенной и контролируемой. Климат в кабине полностью снимает бытовое напряжение, а крепкая тяга дизеля и полного привода гарантируют результат без лишних нервов на любом рельефе.
Модель двигателя: KM490BT
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, с водяным охлаждением
Количество и расположение цилиндров: 4, рядные, вертикальные
Объём двигателя, см³: 2544
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 40 (29,4)
Воздушный фильтр: Контактно-масляный: высокий забор воздуха с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельного типа
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая многоступенчатая
Формула переключения передач: (4×2)+(4×2)
Основная коробка передач: 4 вперёд, нейтраль, реверс
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Есть
Сцепление: 2-дисковое, двухступенчатое, сухое, постоянно замкнутого типа, с механическим приводом от педали
Рулевое управление: Гидрообъёмное, отдельный гидронасос, двухходовой гидроцилиндр переднего моста, масляный бак отдельно от гидросистемы
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 3,1-42,7
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 3,0-41,6
Блокировка дифференциала заднего моста: Принудительная, шлицевая муфта, включение рычагом с места водителя
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: 3,4
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: 3,8
Номинальное тяговое усилие, кН: 9,2
Габаритные размеры (Д×Ш×В), мм: 3530×1470×2690
Эксплуатационная масса, кг: 2100
Размер передних шин: 7.50–20
Размер задних шин: 11.2–28
Колёсная база, мм: 1815
Колея передних колёс, мм: 1200
Колея задних колёс, мм: 1400
Агротехнический просвет, мм: 550
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние/задние, (ед. × кг): 6×11/2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: Двухцилиндровый, двухходовой, с встроенным предохранительным клапаном
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: 600
Тягово-сцепное устройство: Быстросъёмное с фиксацией
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: 18
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 309 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна