Трактор KENTAVR 404SDU

315 700 ₴

Трактори

Сьогодні 12:42

Україна

Дніпропетровська область

Дніпро Отримати маршрут →

вул. Надії Алексєєнко, 70

2 переглядів

Опубліковано 10 годин тому · Kentavr

315 700 ₴

У категорії Трактори

вул. Надії Алексєєнко, 70, Дніпро, Дніпропетровська область, Україна

Отримати маршрут →

2 переглядів елементів

Трактор KENTAVR 404SDU — потужний витривалий повнопривідний трактор для складних задач KENTAVR 404SDU — це надійний трактор із дизельним 4-циліндровим двигуном потужністю 40 к.с. і повним приводом 4×4. Він створений для важких польових робіт і аграрних задач, що потребують максимальної продуктивності та витривалості. Відсутність кабіни компенсується міцною конструкцією і простотою обслуговування. Двигун Встановлений дизельний двигун КМ490ВТ із 4 циліндрами об’ємом 2545 см³, що працює на 2300 об/хв і з прямим упорскуванням палива. Система охолодження — рідинна, із примусовою циркуляцією і розширювальним бачком. Підготовка повітря відбувається через металеву сітку та масляну ванну з моноциклоном. Прогрівання повітря здійснюється електрофакельною спіраллю для полегшеного запуску в холодну пору. Паливний бак об ємом 35 л забезпечує тривалу автономну роботу. Рівень споживання палива — ≤245 г/кВт·год. Трансмісія і ходова Механічна шестеренчаста коробка передач із 4 швидкостями вперед, нейтраллю та 1 назад, доповнена понижувальною і підвищувальною передачами, дозволяє точно регулювати швидкість руху від 0,39 до 31,97 км/год. Передній міст із можливістю відключення, задні барабанні гальма, блокування диференціала та гідрооб’ємне кермо з ручківʼям швидкого повороту забезпечують високу маневровість і керованість на будь-якому ґрунті. Кліренс — 310 мм, агротехнічний просвіт — 390 мм. Конструкція і навісна система Задня 3-точкова навісна система з гідропідйомником має максимальну вантажопідйомність 550 кг і оснащена трисекційним гідророзподільником. Гідросистема включає два виносних гідроциліндри та окремий шестеренчастий насос. ВВП має стандартні оберти 540/720 об/хв, що дозволяє підключати широкий спектр навісного обладнання. Передня навісна система відсутня. Для буксирування є знімна маятникова сережка. Комфорт і електрообладнання Має амортизоване сидіння з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів комбінована зі стрілковими та світловими індикаторами. Електрообладнання: генератор потужністю 750 Вт, акумулятор 12 В / 100 А·год, основні передні та задні фари, а також захищена розетку для підключення причепа. Присутні звуковий сигнал і аварійна сигналізація для безпеки.

Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40/(29,4)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 8.0
Рульове управління: ГОРУ
Формула перемикання передач: (4+1)х2
Муфта зчеплення: 2-дисковая
Кабіна: Немає
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3540х1570х2050
Експлуатаційна маса, кг: 1498
Модель двигуна: КМ490ВТ
Тип двигуна: Дизельный
Число й розташування циліндрів: 4
Об єм двигуна, cм3: 2545
Турбонадув: Немає
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤245
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 18,5-19,0 (195)
Система запуску: Електростартер
Безпечний пуск: Є
Система охолодження: Рідинна, закрита, з примусовою циркуляцією рідини, що охолоджує
Розширювальний бачок системи охолодження: Є
Об’єм паливного баку, л: 35
Паливний фільтр грубого очищення: Відстійник із краном подачі пального
Паливний фільтр тонкого очищення: CX70100
Повітряний фільтр: Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном.
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна спіраль
Декомпресор: Немає
Система змащення: Комбінована, з насосом та розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: JX0809
Об’єм мастила в картері, л: 6
Тип трансмісії: Механічна шестеренчата
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Додаткові понижуючи коробки: Понижувальна, підвищена
Окрема реверсивна коробка: Немає
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 0,39-31,97
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 0,51; 12,76
Гальма: Задні барабанні механічні
Стоянкове гальмо: Блокування основних гальм за допомогою важеля
Блокування диференціалу заднього мосту: Важелем
Передній міст: Вимикається, увімкнення важелем із місця водія