Трактор KENTAVR B 404DXU
ТРАКТОР KENTAVR B 404DXU: ФУНКЦІОНАЛ ТЯЖЕЛОВЕСА В ЛЁГКОМ ФОРМАТЕ. Любой трактор работает, а KENTAVR B 404DXU — отрабатывает по полной. В чём его фишка? Он сочетает честные «лошади» с таким функционалом, который обычно встречается только у тяжеловесов. Настоящая железная опора, что вытянет любой сезон без сюрпризов! ДВИГАТЕЛЬ Капот поднимается на газовых упорах, открывая 4-цилиндровый дизель КМ объёмом 2,5 л. Этот двигатель развивает 40 л. с., глушится обычным ключом, а в мороз мгновенно запускается благодаря электрофакельной свече. Воздух поступает через высокий заборник с бумажными фильтрами, а их состояние контролирует вакуумный индикатор. Пластиковый 50-литровый бак под платформой защищён снизу металлическим листом и оснащён дополнительным прозрачным топливным фильтром. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Установлен усиленный передний мост с защищённым гидроцилиндром и прочные задние полуоси, что даёт трактору двухтонную массу и солидный запас прочности. Для надёжной сцепки в базе на колёса навешены противовесы: 100 кг сзади и 90 кг спереди. Внедорожная резина (7.5-20 и 11.2-28) установлена на разборных дисках — колея легко регулируется, а сами колёса быстро монтируются на шпильках. За подбор передач отвечает реверсивная КПП по формуле 8+8. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Сзади установлена трёхточечная навеска с принудительным опусканием, а благодаря крюкам и сменным «яблокам» подключать оборудование получается в разы быстрее. Верхняя тяга с демпфером гасит удары в дороге. Для гидравлики выведены две пары дополнительных выходов, причём «плавающий» режим есть на каждой секции. Сцепка здесь комбинированная: есть и съёмная маятниковая цапфа, и обычный автомобильный фаркоп под шар. А ВВП выдаёт 540 или 1000 об/мин. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Для гигиены установлен рукомойник, а безопасность обеспечивает прочная дуга. На ровную демпферную платформу ведут цепкие подножки: слева на крыле установлена ручка для подъёма, справа — консоль гидравлики с подстаканником. Подвесные педали получили боковые упоры, а ноги спереди защищены стеклом в рамке. Руль с ручкой быстрого поворота наклоняется вместе с современной цифровой панелью, а за комфорт отвечает эргономичное амортизационное кресло. Трактор KENTAVR B 404DXU действительно получился сбалансированным: современным, крепко «собранным», и главное — в нём сразу ощущается железный запас прочности. Это простая и понятная машина без лишней мишуры: сел, завёл двигатель и работаешь, точно зная, что техника не подведёт.
Модель двигателя: КМ490ВТ
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 3, вертикально
Объём двигателя, см³: 2545
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 40 (29,4)
Воздушный фильтр: Сухого типа: бумажный элемент, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 вперёд, нейтраль, реверс
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Вперёд-нейтраль-назад
Муфта сцепления: Двухходовая, двухдисковая, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного срабатывания педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: Н/д
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: Н/д
Номинальная тяговая сила, кН: Н/д
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3240х1660х2070
Эксплуатационная масса, кг: 1880
Размер передних шин: 7,5-20
Размер задних шин: 11,2-28
Колёсная база, мм: 1800
Колея передних колёс, мм: 1290
Колея задних колёс, мм: 1340
Агротехнический просвет, мм: 430
Клиренс, мм: 390
Дополнительные грузы передние/задние, (ед. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: 2 гидроцилиндра
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: Н/д
Тягово-сцепное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты ВОМ, об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: Н/д
Опубликовано 2026/10/11
ТРАКТОР KENTAVR B 404DXU: ФУНКЦІОНАЛ ТЯЖЕЛОВЕСА В ЛЁГКОМ ФОРМАТЕ. Любой трактор работает, а KENTAVR B 404DXU — отрабатывает по полной. В чём его фишка? Он сочетает честные «лошади» с таким функционалом, который обычно встречается только у тяжеловесов. Настоящая железная опора, что вытянет любой сезон без сюрпризов! ДВИГАТЕЛЬ Капот поднимается на газовых упорах, открывая 4-цилиндровый дизель КМ объёмом 2,5 л. Этот двигатель развивает 40 л. с., глушится обычным ключом, а в мороз мгновенно запускается благодаря электрофакельной свече. Воздух поступает через высокий заборник с бумажными фильтрами, а их состояние контролирует вакуумный индикатор. Пластиковый 50-литровый бак под платформой защищён снизу металлическим листом и оснащён дополнительным прозрачным топливным фильтром. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Установлен усиленный передний мост с защищённым гидроцилиндром и прочные задние полуоси, что даёт трактору двухтонную массу и солидный запас прочности. Для надёжной сцепки в базе на колёса навешены противовесы: 100 кг сзади и 90 кг спереди. Внедорожная резина (7.5-20 и 11.2-28) установлена на разборных дисках — колея легко регулируется, а сами колёса быстро монтируются на шпильках. За подбор передач отвечает реверсивная КПП по формуле 8+8. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Сзади установлена трёхточечная навеска с принудительным опусканием, а благодаря крюкам и сменным «яблокам» подключать оборудование получается в разы быстрее. Верхняя тяга с демпфером гасит удары в дороге. Для гидравлики выведены две пары дополнительных выходов, причём «плавающий» режим есть на каждой секции. Сцепка здесь комбинированная: есть и съёмная маятниковая цапфа, и обычный автомобильный фаркоп под шар. А ВВП выдаёт 540 или 1000 об/мин. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Для гигиены установлен рукомойник, а безопасность обеспечивает прочная дуга. На ровную демпферную платформу ведут цепкие подножки: слева на крыле установлена ручка для подъёма, справа — консоль гидравлики с подстаканником. Подвесные педали получили боковые упоры, а ноги спереди защищены стеклом в рамке. Руль с ручкой быстрого поворота наклоняется вместе с современной цифровой панелью, а за комфорт отвечает эргономичное амортизационное кресло. Трактор KENTAVR B 404DXU действительно получился сбалансированным: современным, крепко «собранным», и главное — в нём сразу ощущается железный запас прочности. Это простая и понятная машина без лишней мишуры: сел, завёл двигатель и работаешь, точно зная, что техника не подведёт.
Модель двигателя: КМ490ВТ
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском
Количество и расположение цилиндров: 3, вертикально
Объём двигателя, см³: 2545
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 40 (29,4)
Воздушный фильтр: Сухого типа: бумажный элемент, циклон
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельная свеча
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Формула переключения передач: (4х2)+(4х2)
Основная коробка передач: 4 вперёд, нейтраль, реверс
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Вперёд-нейтраль-назад
Муфта сцепления: Двухходовая, двухдисковая, постоянно замкнутого типа
Рулевое управление: Гидрообъёмное с отдельным насосом и отдельным масляным баком
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного срабатывания педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: Н/д
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: Н/д
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: Н/д
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: Н/д
Номинальная тяговая сила, кН: Н/д
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3240х1660х2070
Эксплуатационная масса, кг: 1880
Размер передних шин: 7,5-20
Размер задних шин: 11,2-28
Колёсная база, мм: 1800
Колея передних колёс, мм: 1290
Колея задних колёс, мм: 1340
Агротехнический просвет, мм: 430
Клиренс, мм: 390
Дополнительные грузы передние/задние, (ед. × кг): 6×15 / 2×2×25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: 2 гидроцилиндра
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: Н/д
Тягово-сцепное устройство: Съёмная маятниковая цапфа
Обороты ВОМ, об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: Н/д
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 309 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна