Трактор Shifeng 244BF
ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ТРАКТОР SHIFENG 244BF: КОГО ОТПРАВИТ НА ПЕНСИЮ ПАСОВА 24-КА? Когда ежедневная работа на земле превращается в сплошное истощение, мотоблок буквально вырывает руки, а мототрактор может лишь беспомощно рвать и буксовать на месте. Весь этот боль мгновенно разбивает ременной трактор SHIFENG 244BF: он дарит полный контроль над участком, закрывая тяжелые хозяйственные задачи за вполне разумные деньги. ДВИГАТЕЛЬ Для легкого запуска установлен электростартер. Надежный одноцилиндровый дизель (SF138-2) работает на номинальных 2200 об/мин, а главной особенностью модели является вынесенный вперёд радиатор автомобильного типа с принудительной циркуляцией. Вместительности 9-литрового топливного бака вполне достаточно для продолжительной работы с учётом топливной экономичности. За чистоту воздуха отвечает проверенный и недорогой в обслуживании масляный фильтр. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Прочная несущая балка без проблем выдерживает рабочие нагрузки, а рессорная подвеска на передней оси гарантирует мягкую амортизацию. Благодаря передним и задним дополнительным грузам масса трактора достигает 1305 кг, а тяговое усилие составляет 5,6 кН, не уступая 3-цилиндровым аналогам. Мощность на КПП передаётся четырьмя ремнями, а передний мост подключается через кардан. Коробка передач работает по формуле (4+1) в двух диапазонах. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Полноценная 3-точечная навесная система с прочными нижними тягами, регулируемым центральным винтом, укосами и растяжками уверенно выдерживает нагрузки до 300 кг. Стабильность гидравлики гарантирует отдельный бак на 3,2 л. Для работы с активным орудием предусмотрен вал отбора мощности на 6 шлицов, работающий на скорости 540 оборотов. Непосредственно под ним расположено прицепное устройство для выполнения транспортных задач. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Сиденье водителя с амортизацией. Чтобы добраться до ящика для инструментов, достаточно повернуться вправо — он размещён на крыле, а рядом с ним дополнительный задний фонарь. Руль дополнен рукояткой быстрого вращения, на самой колонке справа размещён замок зажигания и автомобильный переключатель светотехники. Панель приборов состоит из отдельных указателей. Улучшают обзор большие зеркала на жёстких кронштейнах. Теперь хозяин на поле — вы, а не обстоятельства. Трактор SHIFENG 244BF просто заходит и делает своё дело пока другие ищут оправдания. Никаких компромиссов и потерянных дней: сели, за считанные часы отработали участок и закрыли вопрос без лишних нервов.
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24 (17,6)
Колёсная формула: 4х4
Номинальное тяговое усилие, кН: 5,6
Рулевое управление: Механическое
Формула переключения передач: (4+1)х2
Муфта сцепления: 2-дисковая
Кабина: Нет
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2860х1400х1770
Эксплуатационная масса, кг: 1305
Модель двигателя: SF138-2
Тип двигателя: Дизельный
Количество и расположение цилиндров: 1, горизонтальное
Турбонаддув: Нет
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤252
Давление опрыскивания топлива, МПа (кгс/см²): 20±0,5 (200)
Система запуска: Электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск: Нет
Система охлаждения: Жидкостная с принудительной циркуляцией, дополнительный радиатор автомобильного типа
Расширительный бачок системы охлаждения: Нет
Объём топливного бака, л: 9,0
Топливный фильтр грубой очистки: Есть
Топливный фильтр тонкой очистки: Нет
Воздушный фильтр: Контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Нет
Декомпрессор: Есть
Система смазки: Комбинированная, насосом и распылением
Масляный фильтр системы смазки: Нет
Тип масла в картере: Моторное масло: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG
Объём масла в картере, л: 4,5
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Муфта сцепления: 2-дисковая, постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка: Нет
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 2,5-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 5,5
Тормоза: Барабанные механические
Стояночный тормоз: Есть
Блокировка дифференциала заднего моста: Нет
Опубликовано 2026/10/11
ПОЛНОПРИВОДНЫЙ ТРАКТОР SHIFENG 244BF: КОГО ОТПРАВИТ НА ПЕНСИЮ ПАСОВА 24-КА? Когда ежедневная работа на земле превращается в сплошное истощение, мотоблок буквально вырывает руки, а мототрактор может лишь беспомощно рвать и буксовать на месте. Весь этот боль мгновенно разбивает ременной трактор SHIFENG 244BF: он дарит полный контроль над участком, закрывая тяжелые хозяйственные задачи за вполне разумные деньги. ДВИГАТЕЛЬ Для легкого запуска установлен электростартер. Надежный одноцилиндровый дизель (SF138-2) работает на номинальных 2200 об/мин, а главной особенностью модели является вынесенный вперёд радиатор автомобильного типа с принудительной циркуляцией. Вместительности 9-литрового топливного бака вполне достаточно для продолжительной работы с учётом топливной экономичности. За чистоту воздуха отвечает проверенный и недорогой в обслуживании масляный фильтр. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Прочная несущая балка без проблем выдерживает рабочие нагрузки, а рессорная подвеска на передней оси гарантирует мягкую амортизацию. Благодаря передним и задним дополнительным грузам масса трактора достигает 1305 кг, а тяговое усилие составляет 5,6 кН, не уступая 3-цилиндровым аналогам. Мощность на КПП передаётся четырьмя ремнями, а передний мост подключается через кардан. Коробка передач работает по формуле (4+1) в двух диапазонах. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Полноценная 3-точечная навесная система с прочными нижними тягами, регулируемым центральным винтом, укосами и растяжками уверенно выдерживает нагрузки до 300 кг. Стабильность гидравлики гарантирует отдельный бак на 3,2 л. Для работы с активным орудием предусмотрен вал отбора мощности на 6 шлицов, работающий на скорости 540 оборотов. Непосредственно под ним расположено прицепное устройство для выполнения транспортных задач. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Сиденье водителя с амортизацией. Чтобы добраться до ящика для инструментов, достаточно повернуться вправо — он размещён на крыле, а рядом с ним дополнительный задний фонарь. Руль дополнен рукояткой быстрого вращения, на самой колонке справа размещён замок зажигания и автомобильный переключатель светотехники. Панель приборов состоит из отдельных указателей. Улучшают обзор большие зеркала на жёстких кронштейнах. Теперь хозяин на поле — вы, а не обстоятельства. Трактор SHIFENG 244BF просто заходит и делает своё дело пока другие ищут оправдания. Никаких компромиссов и потерянных дней: сели, за считанные часы отработали участок и закрыли вопрос без лишних нервов.
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 24 (17,6)
Колёсная формула: 4х4
Номинальное тяговое усилие, кН: 5,6
Рулевое управление: Механическое
Формула переключения передач: (4+1)х2
Муфта сцепления: 2-дисковая
Кабина: Нет
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2860х1400х1770
Эксплуатационная масса, кг: 1305
Модель двигателя: SF138-2
Тип двигателя: Дизельный
Количество и расположение цилиндров: 1, горизонтальное
Турбонаддув: Нет
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤252
Давление опрыскивания топлива, МПа (кгс/см²): 20±0,5 (200)
Система запуска: Электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск: Нет
Система охлаждения: Жидкостная с принудительной циркуляцией, дополнительный радиатор автомобильного типа
Расширительный бачок системы охлаждения: Нет
Объём топливного бака, л: 9,0
Топливный фильтр грубой очистки: Есть
Топливный фильтр тонкой очистки: Нет
Воздушный фильтр: Контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Нет
Декомпрессор: Есть
Система смазки: Комбинированная, насосом и распылением
Масляный фильтр системы смазки: Нет
Тип масла в картере: Моторное масло: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG
Объём масла в картере, л: 4,5
Тип трансмиссии: Механическая шестерёнчатая
Муфта сцепления: 2-дисковая, постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка: Нет
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 2,5-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 5,5
Тормоза: Барабанные механические
Стояночный тормоз: Есть
Блокировка дифференциала заднего моста: Нет
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 309 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна