Ремкомплект водяного насоса Т-130, Т-170, дв. Д-160, 180
Ремкомплект водяного насоса (помпы) Т-130, Т-170, Б-10, дв. Д-160, Д-180 – 1 шт.
- Вал 51-08-25 - 1 шт.
- Подшипник 304 - 2 шт.
- Уплотнение - 1 шт.
- Манжета 2.2-22х40-1 - 1 шт.
Описание:
Ремкомплект помпы 16-08-140сп двигателей Д-160, Д-180, устанавливаемых в гусеничной технике Т-130, Т-170, Б-10. Валик водяного насоса имеет шлицы для установки крыльчатки, отверстие в которой выполнено так же под шлиц.
В помпе используются 304 подшипники без резиноармированных защитных шайб. Это необходимо для смазывания водяного насоса через пресс-масленку. Смазывать помпу необходимо пластичными смазками на основе лития или кальциевого мыла с добавкой PTFE и фтора. Что позволит продлить срок службы агрегата.
Сальник (торцевое уплотнение) крыльчатки состоит из пружины, двух шайб, которые находятся внутри резиновой гофры, и графитной шайбы скольжения. А втулка скольжения, находится в крыльчатке.
Конструкция помпы системы охлаждения такая же простая, надежная и производительная, как и сами двигатели Д-160 и Д-180. Поэтому при аккуратной и своевременной замене изношенных частей, помпа будет работать долго и без проблем.
Читать далееОпубликовано 2026/10/11
Ремкомплект водяного насоса (помпы) Т-130, Т-170, Б-10, дв. Д-160, Д-180 – 1 шт.
- Вал 51-08-25 - 1 шт.
- Подшипник 304 - 2 шт.
- Уплотнение - 1 шт.
- Манжета 2.2-22х40-1 - 1 шт.
Описание:
Ремкомплект помпы 16-08-140сп двигателей Д-160, Д-180, устанавливаемых в гусеничной технике Т-130, Т-170, Б-10. Валик водяного насоса имеет шлицы для установки крыльчатки, отверстие в которой выполнено так же под шлиц.
В помпе используются 304 подшипники без резиноармированных защитных шайб. Это необходимо для смазывания водяного насоса через пресс-масленку. Смазывать помпу необходимо пластичными смазками на основе лития или кальциевого мыла с добавкой PTFE и фтора. Что позволит продлить срок службы агрегата.
Сальник (торцевое уплотнение) крыльчатки состоит из пружины, двух шайб, которые находятся внутри резиновой гофры, и графитной шайбы скольжения. А втулка скольжения, находится в крыльчатке.
Конструкция помпы системы охлаждения такая же простая, надежная и производительная, как и сами двигатели Д-160 и Д-180. Поэтому при аккуратной и своевременной замене изношенных частей, помпа будет работать долго и без проблем.
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 348 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Воскресенье
- Пісочин, Україна