Трактор Shifeng 240BFLU
ТРАКТОР SHIFENG 240BFLU: ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ БРАТ МОТОБЛОКА, НО С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ОПУСКАНИЕМ Спина гнёт, ломает руки — знакомая ситуация? Еще не сделал нормально работу, а в голове только мысли об отдыхе. Мотоблока вроде хватает, но здоровье на него тратить уже не хочется. Мечтаете полноценно управлять без лишних переплат на небольших участках? В этом случае трактор Shifeng 240BFLU станет тем практичным решением, которое нужно! ДВИГАТЕЛЬ За тягу отвечает 1-цилиндровый дизель SF138-2 на 2200 об/мин, выдающий 24 л. с. Электростартер заводит мотор с пол-оборота, а если нужно завести вручную — вступает в действие декомпрессор. В разгар жаркой работы двигатель дышит полной грудью благодаря надежному контактно-масляному фильтру, который эффективно задерживает пыль, а жидкостное охлаждение с автомобильным радиатором гарантированно защищает от перегрева при максимальных нагрузках. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Спереди установлена цельная балка с фиксированной колеёй 1,25 м и тавотницами, а сзади — усиленные колёса от 40-й серии. Плавность хода и устойчивость при массе 1078 кг обеспечивают передняя рессорная подвеска и балансиры на обеих осях. Тяговое усилие 4,5 кН на задние колёса передаёт надёжный ременной привод. Удобство управления обеспечивает коробка передач (3х2)+1 со смещёнными основным и дополнительным рычагами повышенных и пониженных скоростей. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Отдельный гидроцилиндр двойного действия работает на подъём и принудительное опускание с орудиями массой до 300 кг. Нижние тяги выполнены под стандартное 20-е «яблоко». Гидрораспределитель оснащён регулировкой скорости потока и отдельным выходом на внешнюю гидравлику. Для работы с прицепами и орудиями предусмотрены буксирный крюк и 6-шлицевой вал отбора мощности на 540 об/мин под защитным пластиковым кожухом. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Рабочее сиденье удобно регулируется по вылету, а на широком трапециевидном правом заднем крыле, полностью закрывающем колесо, размещены инструментальный ящик и дополнительный фонарь. На руле установлена ручка быстрого вращения. Справа на колонке находятся замок зажигания и многофункциональный переключатель светотехники. Дополняет эргономику чёткая и минималистичная панель приборов с отдельными указателями. Железное орудие без железных нервов — вот на что способны 24 запряжённые «лошадки» ременного трактора Shifeng 240BFLU! Вы включаетесь в работу именно тогда, когда этого требует момент, без лишних колебаний. Занимайте место за рулём, берегите себя и работайте с удовольствием!
Номинальная мощность двигателя, л. с. (кВт): 24 (17,6)
Колёсная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 4,5
Рулевое управление: Механическое
Формула переключения передач: (3х2)+1
Муфта сцепления: 2-дисковая
Кабина: Нет
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2900х1445х1760
Эксплуатационная масса, кг: 1078
Модель двигателя: SF138-2
Тип двигателя: Дизельный
Количество и расположение цилиндров: 1, горизонтальное
Турбонаддув: Нет
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²): 20±0,5 (200)
Система запуска: Электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск: Нет
Система охлаждения: Жидкостная с принудительной циркуляцией, дополнительный радиатор автомобильного типа
Расширительный бачок системы охлаждения: Нет
Объём топливного бака, л: 9
Топливный фильтр грубой очистки: Есть
Топливный фильтр тонкой очистки: Нет
Воздушный фильтр: Контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Нет
Декомпрессор: Есть
Система смазки: Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: Нет
Тип масла в картере: Моторное масло: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG
Объём масла в картере, л: 4,5
Муфта сцепления: 2-дисковая, постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка: Нет
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 2,5-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 5,5
Тормоза: Барабанные механические
Стояночный тормоз: Есть
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Передний мост: Нет
Опубликовано 2026/10/11
ТРАКТОР SHIFENG 240BFLU: ЗАДНЕПРИВОДНЫЙ БРАТ МОТОБЛОКА, НО С ПРИНУДИТЕЛЬНЫМ ОПУСКАНИЕМ Спина гнёт, ломает руки — знакомая ситуация? Еще не сделал нормально работу, а в голове только мысли об отдыхе. Мотоблока вроде хватает, но здоровье на него тратить уже не хочется. Мечтаете полноценно управлять без лишних переплат на небольших участках? В этом случае трактор Shifeng 240BFLU станет тем практичным решением, которое нужно! ДВИГАТЕЛЬ За тягу отвечает 1-цилиндровый дизель SF138-2 на 2200 об/мин, выдающий 24 л. с. Электростартер заводит мотор с пол-оборота, а если нужно завести вручную — вступает в действие декомпрессор. В разгар жаркой работы двигатель дышит полной грудью благодаря надежному контактно-масляному фильтру, который эффективно задерживает пыль, а жидкостное охлаждение с автомобильным радиатором гарантированно защищает от перегрева при максимальных нагрузках. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ ЧАСТЬ Спереди установлена цельная балка с фиксированной колеёй 1,25 м и тавотницами, а сзади — усиленные колёса от 40-й серии. Плавность хода и устойчивость при массе 1078 кг обеспечивают передняя рессорная подвеска и балансиры на обеих осях. Тяговое усилие 4,5 кН на задние колёса передаёт надёжный ременной привод. Удобство управления обеспечивает коробка передач (3х2)+1 со смещёнными основным и дополнительным рычагами повышенных и пониженных скоростей. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Отдельный гидроцилиндр двойного действия работает на подъём и принудительное опускание с орудиями массой до 300 кг. Нижние тяги выполнены под стандартное 20-е «яблоко». Гидрораспределитель оснащён регулировкой скорости потока и отдельным выходом на внешнюю гидравлику. Для работы с прицепами и орудиями предусмотрены буксирный крюк и 6-шлицевой вал отбора мощности на 540 об/мин под защитным пластиковым кожухом. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Рабочее сиденье удобно регулируется по вылету, а на широком трапециевидном правом заднем крыле, полностью закрывающем колесо, размещены инструментальный ящик и дополнительный фонарь. На руле установлена ручка быстрого вращения. Справа на колонке находятся замок зажигания и многофункциональный переключатель светотехники. Дополняет эргономику чёткая и минималистичная панель приборов с отдельными указателями. Железное орудие без железных нервов — вот на что способны 24 запряжённые «лошадки» ременного трактора Shifeng 240BFLU! Вы включаетесь в работу именно тогда, когда этого требует момент, без лишних колебаний. Занимайте место за рулём, берегите себя и работайте с удовольствием!
Номинальная мощность двигателя, л. с. (кВт): 24 (17,6)
Колёсная формула: 4х2
Номинальное тяговое усилие, кН: 4,5
Рулевое управление: Механическое
Формула переключения передач: (3х2)+1
Муфта сцепления: 2-дисковая
Кабина: Нет
Габаритные размеры (Д х Ш х В), мм: 2900х1445х1760
Эксплуатационная масса, кг: 1078
Модель двигателя: SF138-2
Тип двигателя: Дизельный
Количество и расположение цилиндров: 1, горизонтальное
Турбонаддув: Нет
Номинальные обороты коленчатого вала, об/мин: 2200
Номинальный расход топлива, г/кВт*ч: ≤252
Давление впрыска топлива, МПа (кгс/см²): 20±0,5 (200)
Система запуска: Электростартер, ручной стартер
Безопасный пуск: Нет
Система охлаждения: Жидкостная с принудительной циркуляцией, дополнительный радиатор автомобильного типа
Расширительный бачок системы охлаждения: Нет
Объём топливного бака, л: 9
Топливный фильтр грубой очистки: Есть
Топливный фильтр тонкой очистки: Нет
Воздушный фильтр: Контактно-масляного типа
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Нет
Декомпрессор: Есть
Система смазки: Комбинированная, с насосом и разбрызгиванием
Масляный фильтр системы смазки: Нет
Тип масла в картере: Моторное масло: ДТЗ TURBOSYNT DIESEL SAE 10W-40 API CF-4/SG
Объём масла в картере, л: 4,5
Муфта сцепления: 2-дисковая, постоянно замкнутого типа, сухая
Основная коробка передач: 3 скорости
Дополнительные понижающие коробки: 2 диапазона
Отдельная реверсивная коробка: Нет
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 2,5-27,0
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 5,5
Тормоза: Барабанные механические
Стояночный тормоз: Есть
Блокировка дифференциала заднего моста: Есть
Передний мост: Нет
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 309 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна