Трактор KENTAVR 404S
Трактор KENTAVR 404S — витривалий 4-циліндровий повнопривідний помічник на 40 к.с. KENTAVR 404S — це потужний трактор із повним приводом (4×4), який ідеально підходить для сільськогосподарських робіт, транспортування вантажів, робіт із навісним обладнанням. Оснащений економним дизельним двигуном та ефективною трансмісією, він демонструє впевненість і надійність у складних умовах експлуатації. Двигун У тракторі встановлений потужний 4-циліндровий дизельний двигун КМ490ВТ об ємом 2545 см³, потужністю 40 к.с. (29,4 кВт). Завдяки електростартеру та електрофакельному підігріву, запуск відбувається швидко за будь-якої погоди. Повітря очищується через прозорий циклонний фільтр із масляною ванною, що гарантує чисте впускання навіть у запиленому середовищі. Витрата пального становить ≤245 г/кВт·год, що робить модель економною у довготривалому використанні.. Трансмісія і ходова частина Механічна коробка передач (4+1)×2 дозволяє працювати в широкому діапазоні швидкостей — від 0,39 до 31,97 км/год вперед і до 12,76 км/год назад. Барабанні гальма, стоянкове блокування, ГОРУ з двостороннім гідроциліндром, а також увімкнення переднього моста з кабіни — усе це сприяє точному керуванню в польових умовах. Агротехнічний просвіт — 390 мм, а кліренс — 310 мм, що дозволяє працювати на нерівних ділянках. Конструкція і навісна система Задня 3-точкова навісна система витримує навантаження до 550 кг, обладнана вбудованим гідроциліндром і трирежимним гідророзподільником. ВВП обертається на швидкостях 640/800 об/хв з можливістю одночасної буксирувальної роботи. Для навісного обладнання передбачені 2 гідровиходи, а гідросистема має окремий бак на 6,5 л. Бокові тяги — жорсткі, з різьбовим регулюванням, що полегшує точне встановлення знарядь. Комфорт і електрообладнання Регульоване за відстанню до керма сидіння з амортизуючим ефектом. Панель приладів — комбінована, зі стрілковими та світловими індикаторами. Оснащення включає в себе електророзетку для причепа (вологозахищена), основні фари, покажчики поворотів, звуковий сигнал, а також генератор 750 Вт для стабільного живлення систем. Металеві крила, ЗІП, відсіки, легкий доступ до сервісних зон — усе націлене на зручність у роботі.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40/(29,4)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 8.0
Рульове управління: ГОРУ
Формула перемикання передач: (4+1)х2
Муфта зчеплення: 1-дискова, суха, постійно замкнена
Кабіна: -
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3540х1570х2050
Експлуатаційна маса, кг: 1440
Модель двигуна: КМ490ВТ
Тип двигуна: Дизельний
Число й розташування циліндрів: 4
Об єм двигуна, cм3: 2545
Турбонадув: -
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤245
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 18,5-19,0 (195)
Система запуску: Електростартер
Безпечний пуск: +
Система охолодження: 10,5
Розширювальний бачок системи охолодження: +
Об’єм паливного баку, л: 35
Паливний фільтр грубого очищення: Відстійник із краном подачі пального
Паливний фільтр тонкого очищення: CX70100
Повітряний фільтр: Металева сітка и масляна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном.
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна спіраль
Декомпресор: -
Система змащення: 6
Масляний фільтр системи змащення: JX0809
Об’єм мастила в картері, л: 6
Тип трансмісії: Механічна шестеренчата
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Додаткові понижуючи коробки: Знижена, підвищена
Окрема реверсивна коробка: -
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 0,39-31,97
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 0,51; 12,76
Гальма: Задні барабанні механічні
Стоянкове гальмо: Блокування основних гальм за допомогою важеля
Блокування диференціалу заднього мосту: Симетричний, конічний з примусовим блокуванням
Передній міст: Вимикається, увімкнення важелем з місця водія
Опубліковано 2026/10/11
Трактор KENTAVR 404S — витривалий 4-циліндровий повнопривідний помічник на 40 к.с. KENTAVR 404S — це потужний трактор із повним приводом (4×4), який ідеально підходить для сільськогосподарських робіт, транспортування вантажів, робіт із навісним обладнанням. Оснащений економним дизельним двигуном та ефективною трансмісією, він демонструє впевненість і надійність у складних умовах експлуатації. Двигун У тракторі встановлений потужний 4-циліндровий дизельний двигун КМ490ВТ об ємом 2545 см³, потужністю 40 к.с. (29,4 кВт). Завдяки електростартеру та електрофакельному підігріву, запуск відбувається швидко за будь-якої погоди. Повітря очищується через прозорий циклонний фільтр із масляною ванною, що гарантує чисте впускання навіть у запиленому середовищі. Витрата пального становить ≤245 г/кВт·год, що робить модель економною у довготривалому використанні.. Трансмісія і ходова частина Механічна коробка передач (4+1)×2 дозволяє працювати в широкому діапазоні швидкостей — від 0,39 до 31,97 км/год вперед і до 12,76 км/год назад. Барабанні гальма, стоянкове блокування, ГОРУ з двостороннім гідроциліндром, а також увімкнення переднього моста з кабіни — усе це сприяє точному керуванню в польових умовах. Агротехнічний просвіт — 390 мм, а кліренс — 310 мм, що дозволяє працювати на нерівних ділянках. Конструкція і навісна система Задня 3-точкова навісна система витримує навантаження до 550 кг, обладнана вбудованим гідроциліндром і трирежимним гідророзподільником. ВВП обертається на швидкостях 640/800 об/хв з можливістю одночасної буксирувальної роботи. Для навісного обладнання передбачені 2 гідровиходи, а гідросистема має окремий бак на 6,5 л. Бокові тяги — жорсткі, з різьбовим регулюванням, що полегшує точне встановлення знарядь. Комфорт і електрообладнання Регульоване за відстанню до керма сидіння з амортизуючим ефектом. Панель приладів — комбінована, зі стрілковими та світловими індикаторами. Оснащення включає в себе електророзетку для причепа (вологозахищена), основні фари, покажчики поворотів, звуковий сигнал, а також генератор 750 Вт для стабільного живлення систем. Металеві крила, ЗІП, відсіки, легкий доступ до сервісних зон — усе націлене на зручність у роботі.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40/(29,4)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 8.0
Рульове управління: ГОРУ
Формула перемикання передач: (4+1)х2
Муфта зчеплення: 1-дискова, суха, постійно замкнена
Кабіна: -
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3540х1570х2050
Експлуатаційна маса, кг: 1440
Модель двигуна: КМ490ВТ
Тип двигуна: Дизельний
Число й розташування циліндрів: 4
Об єм двигуна, cм3: 2545
Турбонадув: -
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤245
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 18,5-19,0 (195)
Система запуску: Електростартер
Безпечний пуск: +
Система охолодження: 10,5
Розширювальний бачок системи охолодження: +
Об’єм паливного баку, л: 35
Паливний фільтр грубого очищення: Відстійник із краном подачі пального
Паливний фільтр тонкого очищення: CX70100
Повітряний фільтр: Металева сітка и масляна ванна. Повітрозабірник винесений вгору. З прозорим моноциклоном.
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна спіраль
Декомпресор: -
Система змащення: 6
Масляний фільтр системи змащення: JX0809
Об’єм мастила в картері, л: 6
Тип трансмісії: Механічна шестеренчата
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Додаткові понижуючи коробки: Знижена, підвищена
Окрема реверсивна коробка: -
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 0,39-31,97
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 0,51; 12,76
Гальма: Задні барабанні механічні
Стоянкове гальмо: Блокування основних гальм за допомогою важеля
Блокування диференціалу заднього мосту: Симетричний, конічний з примусовим блокуванням
Передній міст: Вимикається, увімкнення важелем з місця водія
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 171 активне оголошення
- Компанія
- Зареєстровано на Вчора
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна