Трактор HORST A 404DXU
ТРАКТОР HORST A 404DXU: СОРОК КОНЕЙ ПОД КАПОТОМ — ВСЯ РАБОТА СДЕЛАНА ЗА ВАС! Когда старая техника уже еле дышит, работы не становится меньше, а погода и цены постоянно испытывают на прочность, лишних денег на эксперименты нет, но стоять на месте тоже не вариант — самое время пересесть на трактор Horst A 404DXU, который без лишнего пафоса берет на себя всю тяжёлую работу, даёт современный функционал и помогает уверенно держаться на ногах. ДВИГАТЕЛЬ Капот фиксируют надёжные боковые защёлки, а поднимать его помогают пневмоупоры. Под ним работает 4-цилиндровый дизель KM490BT, который легко запускается в морозы благодаря электрофакельной свече. Чистоту воздуха гарантирует выносливый контактно-масляный фильтр, что экономит деньги на обслуживании. А топливный бак — полимерный под платформой водителя, с высоким заливным горлом и металлической защитой — заправляйтесь без лишних хлопот. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Чтобы трактор не подпрыгивал под нагрузкой и уверенно шёл по рыхлой почве, ему добавили переднее и заднее обвешивание (6х11/2х2х25 кг) — общая масса техники достигает 1600 кг. Тяговое усилие составляет 11 кН, а полный привод гарантирует уверенность в поле. Передние шины 7.5-20 и задние 11.2-28 надёжно прикрыты крыльями. Реверсная коробка передач даёт 4 скорости движения вперёд и 4 назад в двух диапазонах, а за лёгкое и чёткое управление отвечает рулевое управление. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Упрощают агрегатирование навесного оборудования нижние тяги навески со сменными яблоками. За счёт демпфирования верхней пружины уменьшается её раскачивание во время движения. Расширяют возможности техники дополнительные гидровыходы от основного гидрораспределителя со быстроразъёмными муфтами. А для работы с активным навесным оборудованием к вашим услугам ВОМ на 540 и 1000 оборотов. Расширяет возможности транспортировки сменная маятниковая цапфа. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Садимся с любой стороны трактора благодаря двум ступенькам, держась за металлическую рамку защиты ног и прочную ручку фигурной конфигурации на крыле. Сиденье с анатомической спинкой и амортизацией настраиваем по расстоянию до руля. Локти можно положить на подлокотники или вовсе их убрать. Многофункциональная приборная панель порадует своей практичностью и функциональностью, а рукоятка быстрого вращения на руле ускорит любые манёвры. Хватит тянуться на одной лишь выносливости и вечно латать старый металлолом — время надёжно опереться на крепкий трактор Horst A 404DXU, почувствовать его настоящий рабочий захват и заставить эту землю наконец работать на вас, а не вас на неё!
Модель двигателя: KM490BT
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, с водяным охлаждением
Количество и расположение цилиндров: 4, рядные, вертикальные
Объем двигателя, см³: 2544
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 40 (29,4)
Воздушный фильтр: Контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельного типа
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая многоступенчатая
Формула переключения передач: (4×2)+(4×2)
Основная коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Есть
Сцепление: 2-дисковое, двухступенчатое, сухое, постоянно замкнутого типа, с механическим приводом от педали
Рулевое управление: Гидрообъёмное, отдельный гидронасос, двухходовой гидроцилиндр переднего моста, масляный бак отдельно от гидросистемы
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 3,1-42,7
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 3,0-41,6
Блокировка дифференциала заднего моста: Принудительная, шлицевая муфта, включение рычагом с места водителя
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: 3,4
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: 3,8
Номинальное тяговое усилие, кН: 9,2
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3350х1550х2350
Эксплуатационная масса, кг: 1740
Размер передних шин: 7.50–20
Размер задних шин: 11.2–28
Колёсная база, мм: 1815
Колея передних колёс, мм: 1200
Колея задних колёс, мм: 1400
Агротехнический просвет, мм: 550
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние/задние, (ед. × кг): 6х11/2х2х25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: Двухцилиндровый, двухходовой, с встроенным предохранительным клапаном
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: 600
Тяговое устройство: Быстроcъёмное с фиксацией
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: 18
Опубликовано 2026/10/11
ТРАКТОР HORST A 404DXU: СОРОК КОНЕЙ ПОД КАПОТОМ — ВСЯ РАБОТА СДЕЛАНА ЗА ВАС! Когда старая техника уже еле дышит, работы не становится меньше, а погода и цены постоянно испытывают на прочность, лишних денег на эксперименты нет, но стоять на месте тоже не вариант — самое время пересесть на трактор Horst A 404DXU, который без лишнего пафоса берет на себя всю тяжёлую работу, даёт современный функционал и помогает уверенно держаться на ногах. ДВИГАТЕЛЬ Капот фиксируют надёжные боковые защёлки, а поднимать его помогают пневмоупоры. Под ним работает 4-цилиндровый дизель KM490BT, который легко запускается в морозы благодаря электрофакельной свече. Чистоту воздуха гарантирует выносливый контактно-масляный фильтр, что экономит деньги на обслуживании. А топливный бак — полимерный под платформой водителя, с высоким заливным горлом и металлической защитой — заправляйтесь без лишних хлопот. ТРАНСМИССИЯ И ХОДОВАЯ Чтобы трактор не подпрыгивал под нагрузкой и уверенно шёл по рыхлой почве, ему добавили переднее и заднее обвешивание (6х11/2х2х25 кг) — общая масса техники достигает 1600 кг. Тяговое усилие составляет 11 кН, а полный привод гарантирует уверенность в поле. Передние шины 7.5-20 и задние 11.2-28 надёжно прикрыты крыльями. Реверсная коробка передач даёт 4 скорости движения вперёд и 4 назад в двух диапазонах, а за лёгкое и чёткое управление отвечает рулевое управление. НАВЕСНАЯ СИСТЕМА Упрощают агрегатирование навесного оборудования нижние тяги навески со сменными яблоками. За счёт демпфирования верхней пружины уменьшается её раскачивание во время движения. Расширяют возможности техники дополнительные гидровыходы от основного гидрораспределителя со быстроразъёмными муфтами. А для работы с активным навесным оборудованием к вашим услугам ВОМ на 540 и 1000 оборотов. Расширяет возможности транспортировки сменная маятниковая цапфа. КОМФОРТ И ЭЛЕКТРООСНАЩЕНИЕ Садимся с любой стороны трактора благодаря двум ступенькам, держась за металлическую рамку защиты ног и прочную ручку фигурной конфигурации на крыле. Сиденье с анатомической спинкой и амортизацией настраиваем по расстоянию до руля. Локти можно положить на подлокотники или вовсе их убрать. Многофункциональная приборная панель порадует своей практичностью и функциональностью, а рукоятка быстрого вращения на руле ускорит любые манёвры. Хватит тянуться на одной лишь выносливости и вечно латать старый металлолом — время надёжно опереться на крепкий трактор Horst A 404DXU, почувствовать его настоящий рабочий захват и заставить эту землю наконец работать на вас, а не вас на неё!
Модель двигателя: KM490BT
Тип двигателя: Дизельный, 4-тактный, с непосредственным впрыском, с водяным охлаждением
Количество и расположение цилиндров: 4, рядные, вертикальные
Объем двигателя, см³: 2544
Турбонаддув: Нет
Номинальная мощность двигателя, л.с. (кВт): 40 (29,4)
Воздушный фильтр: Контактно-масляный: высокий воздухозаборник с прозрачным циклоном, масляная ванна, металлическая сетка
Подогрев воздуха во впускном коллекторе: Электрофакельного типа
Объём топливного бака, л: 50
Тип трансмиссии: Механическая многоступенчатая
Формула переключения передач: (4×2)+(4×2)
Основная коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Дополнительные понижающие коробки: 2 передачи, нейтраль
Отдельная реверсивная коробка: Есть
Сцепление: 2-дисковое, двухступенчатое, сухое, постоянно замкнутого типа, с механическим приводом от педали
Рулевое управление: Гидрообъёмное, отдельный гидронасос, двухходовой гидроцилиндр переднего моста, масляный бак отдельно от гидросистемы
Колёсная формула: 4×4
Тормоза: Задние, барабанные, механические, раздельные педали на правое и левое колесо, синхронизация одновременного действия педалей
Теоретическая скорость движения вперёд, км/ч: 3,1-42,7
Теоретическая скорость движения назад, км/ч: 3,0-41,6
Блокировка дифференциала заднего моста: Принудительная, шлицевая муфта, включение рычагом с места водителя
Минимальный радиус разворота без тормозов, м: 3,4
Минимальный радиус разворота с тормозами, м: 3,8
Номинальное тяговое усилие, кН: 9,2
Габаритные размеры (ДхШхВ), мм: 3350х1550х2350
Эксплуатационная масса, кг: 1740
Размер передних шин: 7.50–20
Размер задних шин: 11.2–28
Колёсная база, мм: 1815
Колея передних колёс, мм: 1200
Колея задних колёс, мм: 1400
Агротехнический просвет, мм: 550
Клиренс, мм: 420
Дополнительные грузы передние/задние, (ед. × кг): 6х11/2х2х25
Задняя навесная система: Универсальная, 3-точечная
Привод гидроподъёмника: Двухцилиндровый, двухходовой, с встроенным предохранительным клапаном
Максимальная грузоподъёмность навесного механизма, кг: 600
Тяговое устройство: Быстроcъёмное с фиксацией
Обороты вала отбора мощности (ВОМ), об/мин: 540-1000
Объём масляного бака гидросистемы, л: 18
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 309 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Вчера
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна