Трактор HORST A 404DXU
ТРАКТОР HORST A 404DXU: СОРОК КОНЕЙ ПІД КАПОТОМ — ВСЯ РОБОТА НИШКОМ ПОТОМ! Коли стара техніка вже дихає на ладан, роботи менше не стає, а погода й ціни постійно випробовують на міцність, зайвих грошей на експерименти немає, але стояти на місці теж не варіант — саме час пересісти на трактор Horst A 404DXU, що без зайвого пафосу бере на себе всю важку роботу, дає сучасний функціонал і допомагає впевнено триматися на ногах. ДВИГУН Капот фіксують надійні бічні застібки, а підіймати його допомагають пневмоупори. Під ним працює 4-циліндровий дизель КМ490ВТ, що легко запускається в морози завдяки електрофакельній свічці. Чистоту повітря гарантує витривалий контактно-масляний фільтр, що економить гроші на обслуговуванні. А паливний бак — полімерний під платформою водія, із високою заливною горловиною та металевим захистом — заправляйтеся без зайвого клопоту. ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА Щоб трактор не підстрибував під навантаженням і впевнено йшов по пухкому ґрунту, йому додали переднє та заднє обваження (6х11/2х2х25 кг) — загальна маса техніки сягає 1600 кг. Тягове зусилля становить 11 кН, а повний привод гарантує впевненість у полі. Передні шини 7.5-20 та задні 11.2-28 надійно прикриті крилами. Реверсна коробка передач дає 4 швидкості руху вперед і 4 назад у двох діапазонах, а за легке й чітке керування відповідає ГОРУ. НАВІСНА СИСТЕМА Спрощують агрегатування навісного знаряддя нижні тяги навіски зі змінними яблуками. За рахунок демпфування верхньої пружини зменшується її розгойдування під час руху. Розширюють можливості техніки додаткові гідровиходи від основного гіророзподільника зі швидкорозривними муфтами. А для роботи з активним знаряддям до ваших послуг ВВП на 540 та 1000 обертів. Розширює ж можливості транспортування змінна маятникова цапфа. КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ Сідаємо з будь-якого боку трактора завдяки двом сходинкам, тримаючись за металеву рамку захисту ніг та міцну ручку фігурної конфігурації на крилі. Сидіння з анатомічною спинкою та амортизацією налаштовуємо за відстанню до керма. Лікті можна покласти на підлокітники або взагалі їх прибрати. Багатофункціональна панель приладів порадує своєю практичністю та функціональністю, а руків’я швидкого обертання на кермі прискорить будь-які маневри. Досить вже витягувати все на одній чистій витривалості й вічно латати старий металобрухт — час надійно спертися на міцний трактор Horst A 404DXU, відчути його справжній робочий хват і змусити цю землю нарешті працювати на вас, а не вас на неї!
Модель двигуна: KM490BT
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням, із водяним охолодженням
Кількість і розташування циліндрів: 4, рядне, вертикальне
Об єм двигуна, см³: 2544
Турбонаддув: Немає
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40 (29,4)
Повітряний фільтр: Контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельного типу
Об’єм паливного бака, л: 50
Тип трансмісії: Механічна багатоступінчаста
Формула перемикання передач: (4×2)+(4×2)
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Додаткові понижувальні коробки: 2 передачі, нейтраль
Окрема реверсивна коробка: Є
Муфта зчеплення: 2-дискова, двоступенева, суха, постійно замкнутого типу, з механічним приводом від педалі
Рульове керування: Гідрооб’ємне, окремий гідронасос, двоходовий гідроциліндр переднього моста, масляний бак окремо від гідросистеми
Колісна формула: 4×4
Гальма: Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 3,1-42,7
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 3,0-41,6
Блокування диференціала заднього мосту: Примусове, шліцьова муфта, увімкнення важелем із місця водія
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 3,4
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 3,8
Номінальне тягове зусилля, кН: 9,2
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм: 3350х1550х2350
Експлуатаційна маса, кг: 1740
Розмір передніх шин: 7.50–20
Розмір задніх шин: 11.2–28
Колісна база, мм: 1815
Колія передніх коліс, мм: 1200
Колія задніх коліс, мм: 1400
Агротехнічний просвіт, мм: 550
Кліренс, мм: 420
Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг): 6х11/2х2х25
Задня навісна система: Універсальна, 3-точкова
Привод гідропідйомника: Двоциліндровий, двоходовий, із вбудованим запобіжним клапаном
Максимальна вантажність навісного мех-му, кг: 600
Буксирувальний пристрій: Швидкознімний із фіксацією
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540-1000
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: 18
Опубліковано 2026/10/11
ТРАКТОР HORST A 404DXU: СОРОК КОНЕЙ ПІД КАПОТОМ — ВСЯ РОБОТА НИШКОМ ПОТОМ! Коли стара техніка вже дихає на ладан, роботи менше не стає, а погода й ціни постійно випробовують на міцність, зайвих грошей на експерименти немає, але стояти на місці теж не варіант — саме час пересісти на трактор Horst A 404DXU, що без зайвого пафосу бере на себе всю важку роботу, дає сучасний функціонал і допомагає впевнено триматися на ногах. ДВИГУН Капот фіксують надійні бічні застібки, а підіймати його допомагають пневмоупори. Під ним працює 4-циліндровий дизель КМ490ВТ, що легко запускається в морози завдяки електрофакельній свічці. Чистоту повітря гарантує витривалий контактно-масляний фільтр, що економить гроші на обслуговуванні. А паливний бак — полімерний під платформою водія, із високою заливною горловиною та металевим захистом — заправляйтеся без зайвого клопоту. ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА Щоб трактор не підстрибував під навантаженням і впевнено йшов по пухкому ґрунту, йому додали переднє та заднє обваження (6х11/2х2х25 кг) — загальна маса техніки сягає 1600 кг. Тягове зусилля становить 11 кН, а повний привод гарантує впевненість у полі. Передні шини 7.5-20 та задні 11.2-28 надійно прикриті крилами. Реверсна коробка передач дає 4 швидкості руху вперед і 4 назад у двох діапазонах, а за легке й чітке керування відповідає ГОРУ. НАВІСНА СИСТЕМА Спрощують агрегатування навісного знаряддя нижні тяги навіски зі змінними яблуками. За рахунок демпфування верхньої пружини зменшується її розгойдування під час руху. Розширюють можливості техніки додаткові гідровиходи від основного гіророзподільника зі швидкорозривними муфтами. А для роботи з активним знаряддям до ваших послуг ВВП на 540 та 1000 обертів. Розширює ж можливості транспортування змінна маятникова цапфа. КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ Сідаємо з будь-якого боку трактора завдяки двом сходинкам, тримаючись за металеву рамку захисту ніг та міцну ручку фігурної конфігурації на крилі. Сидіння з анатомічною спинкою та амортизацією налаштовуємо за відстанню до керма. Лікті можна покласти на підлокітники або взагалі їх прибрати. Багатофункціональна панель приладів порадує своєю практичністю та функціональністю, а руків’я швидкого обертання на кермі прискорить будь-які маневри. Досить вже витягувати все на одній чистій витривалості й вічно латати старий металобрухт — час надійно спертися на міцний трактор Horst A 404DXU, відчути його справжній робочий хват і змусити цю землю нарешті працювати на вас, а не вас на неї!
Модель двигуна: KM490BT
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням, із водяним охолодженням
Кількість і розташування циліндрів: 4, рядне, вертикальне
Об єм двигуна, см³: 2544
Турбонаддув: Немає
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40 (29,4)
Повітряний фільтр: Контактно-масляний: високий повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельного типу
Об’єм паливного бака, л: 50
Тип трансмісії: Механічна багатоступінчаста
Формула перемикання передач: (4×2)+(4×2)
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, реверс
Додаткові понижувальні коробки: 2 передачі, нейтраль
Окрема реверсивна коробка: Є
Муфта зчеплення: 2-дискова, двоступенева, суха, постійно замкнутого типу, з механічним приводом від педалі
Рульове керування: Гідрооб’ємне, окремий гідронасос, двоходовий гідроциліндр переднього моста, масляний бак окремо від гідросистеми
Колісна формула: 4×4
Гальма: Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колесо, синхронізація одночасної дії педалей
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 3,1-42,7
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 3,0-41,6
Блокування диференціала заднього мосту: Примусове, шліцьова муфта, увімкнення важелем із місця водія
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 3,4
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 3,8
Номінальне тягове зусилля, кН: 9,2
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм: 3350х1550х2350
Експлуатаційна маса, кг: 1740
Розмір передніх шин: 7.50–20
Розмір задніх шин: 11.2–28
Колісна база, мм: 1815
Колія передніх коліс, мм: 1200
Колія задніх коліс, мм: 1400
Агротехнічний просвіт, мм: 550
Кліренс, мм: 420
Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг): 6х11/2х2х25
Задня навісна система: Універсальна, 3-точкова
Привод гідропідйомника: Двоциліндровий, двоходовий, із вбудованим запобіжним клапаном
Максимальна вантажність навісного мех-му, кг: 600
Буксирувальний пристрій: Швидкознімний із фіксацією
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540-1000
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: 18
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 309 активних оголошень
- Компанія
- Зареєстровано на Вчора
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна