Ремкомплект водяного насоса ДТ-75, Нива, дв. СМД-14-22, старого образца с крыльчаткой
Ремкомплект водяного насоса ДТ-75, Нива, дв. СМД-14-22, старого образца с пластмассовой крыльчаткой эконом – 1 шт.
- Вал 14-1305-1 - 1 шт.
- Подшипник 304 - 1 шт.
- Подшипник 305 - 1 шт.
- Уплотнение СМД-14НГ.07.03 - 1 шт.
- Манжета 1.2-20х40-1 - 1 шт.
- Манжета 1.2-40х62-1 - 1 шт.
- Крыльчатка 22-1304 – 1 шт.
Описание:
Необходим для ремонта помпы СМД 14-13С2-1 и водяного насоса 14-13С25. Содержит крыльчатку, сконструированную под установку бескорпусного уплотнения водяного насоса (фибру) старого образца. Основа крыльчатки состоит из стальной втулки с лыской для фиксации крыльчатки на валу и защиты её от проворачивания.
В помпы данного типа устанавливаются подшипники без резиноармированных защитных шайб, поэтому они нуждаются в смазке. Полость подшипников заполняется пластичной смазкой методом шприцевания через пресс-масленку, а резиноармированные сальники (манжеты) не дают смазке вытекать в процессе работы из подшипникового узла. Преимущество данной конструкции заключается в её ремонтопригодности и, если вовремя менять смазку, водяной насос прослужит намного дольше чем помпа с полностью закрытыми подшипниками в которые смазка закладывается на весть срок службы подшипника.
Фибра старого образца от сальника более позднего выпуска (бочонка) отличается отсутствием корпуса, в котором установлена пружина, обоймы, уплотнительная шайба. Все элементы сальника водяного насоса СМД старого образца вставляются в крыльчатку. Поэтому уплотнительную графитную шайбу в случае большого износа одной стороны, можно перевернуть другой стороной и поездить еще какое-то время до полного износа шайбы. Перед установкой на уплотнительную шайбу сальника рекомендуется нанести немного графитной смазки для предупреждения протекания охлаждающей жидкости из контрольного отверстия помпы, до полной притирки графитной шайбы к втулке скольжения.
Втулка скольжения запрессовывается в корпус помпы и на ней так же со временем образуется износ, поэтому до замены сальника водяного насоса СМД-14, -18, важно проверить величину износа упорной втулки скольжения СМД 1-1306.
На валике водяного насоса выполнены две шейки для установки подшипников, хвостовик с лыской под крыльчатку и хвостовик с канавкой для установки ступицы шкива и резьбой, для накручивания корончатой гайки под шплинт.
Читать далееОпубликовано 2026/10/11
Ремкомплект водяного насоса ДТ-75, Нива, дв. СМД-14-22, старого образца с пластмассовой крыльчаткой эконом – 1 шт.
- Вал 14-1305-1 - 1 шт.
- Подшипник 304 - 1 шт.
- Подшипник 305 - 1 шт.
- Уплотнение СМД-14НГ.07.03 - 1 шт.
- Манжета 1.2-20х40-1 - 1 шт.
- Манжета 1.2-40х62-1 - 1 шт.
- Крыльчатка 22-1304 – 1 шт.
Описание:
Необходим для ремонта помпы СМД 14-13С2-1 и водяного насоса 14-13С25. Содержит крыльчатку, сконструированную под установку бескорпусного уплотнения водяного насоса (фибру) старого образца. Основа крыльчатки состоит из стальной втулки с лыской для фиксации крыльчатки на валу и защиты её от проворачивания.
В помпы данного типа устанавливаются подшипники без резиноармированных защитных шайб, поэтому они нуждаются в смазке. Полость подшипников заполняется пластичной смазкой методом шприцевания через пресс-масленку, а резиноармированные сальники (манжеты) не дают смазке вытекать в процессе работы из подшипникового узла. Преимущество данной конструкции заключается в её ремонтопригодности и, если вовремя менять смазку, водяной насос прослужит намного дольше чем помпа с полностью закрытыми подшипниками в которые смазка закладывается на весть срок службы подшипника.
Фибра старого образца от сальника более позднего выпуска (бочонка) отличается отсутствием корпуса, в котором установлена пружина, обоймы, уплотнительная шайба. Все элементы сальника водяного насоса СМД старого образца вставляются в крыльчатку. Поэтому уплотнительную графитную шайбу в случае большого износа одной стороны, можно перевернуть другой стороной и поездить еще какое-то время до полного износа шайбы. Перед установкой на уплотнительную шайбу сальника рекомендуется нанести немного графитной смазки для предупреждения протекания охлаждающей жидкости из контрольного отверстия помпы, до полной притирки графитной шайбы к втулке скольжения.
Втулка скольжения запрессовывается в корпус помпы и на ней так же со временем образуется износ, поэтому до замены сальника водяного насоса СМД-14, -18, важно проверить величину износа упорной втулки скольжения СМД 1-1306.
На валике водяного насоса выполнены две шейки для установки подшипников, хвостовик с лыской под крыльчатку и хвостовик с канавкой для установки ступицы шкива и резьбой, для накручивания корончатой гайки под шплинт.
Связаться с продавцом
Пользователь не в сети
- 348 активные объявления
- Компания
- Зарегистрирован для Воскресенье
- Пісочин, Україна