Ремкомплект водяного насоса ДТ-75, Нива, дв. СМД-14-22, старого образца

Ремкомплект водяного насоса (помпы) ДТ-75, Нива, дв. СМД-14-22, старого образца эконом – 1 шт.

• Вал 14-1305-1 - 1 шт.
• Подшипник 6304 - 1 шт.
• Подшипник 6305 - 1 шт.
• Уплотнение СМД-14НГ.07.03 - 1 шт.
• Манжета 1.2-20х40-1 - 1 шт.
• Манжета 1.2-40х62-1 - 1 шт.

Описание:

Ремкомплект помпы СМД 14-13С2-1 (без шкива), или водяного насоса 14-13С25 (со шкивом).

Предназначен для капитального ремонта помпы дизельных двигателей СМД с бескорпусной конструкцией сальника водяного насоса, представляющего собой комплект, состоящий из нескольких обойм, резинового сильфона, пружины и графитной уплотнительной шайбы. Все эти детали устанавливаются внутрь крыльчатки и уплотнение происходит за счет скольжения уплотнительной шайбы о упорную втулку СМД 1-1306 запрессованную в корпус насоса.

Уплотнительную шайбу перед установкой смазать коллоидно-графитной смазкой, это необходимо для надежного уплотнения водяного насоса.

Самоподжимные каркасные манжеты (сальники) защищают подшипники от загрязнений и от вытекания смазки, которой заполняется подшипниковая полость помпы. Подшипники в ремкомплекте без защитных уплотнительных шайб (открытые) из-за чего нуждаются в смазке.

Смазывают водяные насосы обычно пластичной смазкой ЛИТОЛ-24, но за время производства двигателей СМД сменилось несколько поколений смазочных материалов, поэтому рекомендуется смазывать менее гигроскопичными смазками с присадками, снижающими износ подшипников и не теряющих свои свойства при попадании влаги в подшипники из ремкомплекта водяного насоса СМД-18 старого образца. Этим самым увеличивая ресурс помпы в несколько раз.

Валики водяного насоса СМД-14 старого образца изначально производились с вороненным хвостовиком под ступицу шкива, вороненными шейками для подшипников и хромированным покрытием хвостовика под установку крыльчатки. Позже, с целью удешевления конструкции и оптимизации ресурса элементов водяного насоса, от нанесения защитных покрытий отказались.