Ремкомплект водяного насоса ДТ-75, Нива, дв. СМД-14-22, старого зразка

Ремкомплект водяного насоса (помпи) ДТ-75, Нива, дв. СМД-14-22, старого зразка економ – 1 шт.

• Вал 14-1305-1 - 1 шт.
• Підшипник 6304 - 1 шт.
• Підшипник 6305 - 1 шт.
• Уплотнення СМД-14НГ.07.03 - 1 шт.
• Манжета 1.2-20х40-1 - 1 шт.
• Манжета 1.2-40х62-1 - 1 шт.

Опис:

Ремкомплект помпи СМД 14-13С2-1 (без шківа), або водяного насоса 14-13С25 (зі шківом).

Призначений для капітального ремонту помпи дизельних двигунів СМД з безкорпусною конструкцією сальника водяного насоса, що представляє собою комплект, який складається з кількох обойм, гумового сильфона, пружини і графітної ущільнювальної шайби. Усі ці деталі встановлюються всередину крильчатки і ущільнення відбувається за рахунок ковзання ущільнювальної шайби по упорній втулці СМД 1-1306, запресованій у корпус насоса.

Ущільнювальну шайбу перед встановленням змастити колоїдно-графітною мастилом, це необхідно для надійного ущільнення водяного насоса.

Самопіджимні каркасні манжети (сальники) захищають підшипники від забруднень і від витікання мастила, яким заповнюється підшипникова порожнина помпи. Підшипники в ремкомплекті без захисних ущільнювальних шайб (відкриті), через що потребують змащування.

Змащують водяні насоси зазвичай пластичною мастилом ЛІТОЛ-24, але за час виробництва двигунів СМД змінилося кілька поколінь змазувальних матеріалів, тому рекомендовано змащувати менш гігроскопічними мастилами з присадками, що зменшують зношування підшипників і не втрачають своїх властивостей при потраплянні вологи в підшипники з ремкомплекту водяного насоса СМД-18 старого зразка. Таким чином збільшуючи ресурс помпи у кілька разів.

Валики водяного насоса СМД-14 старого зразка спочатку вироблялися з загартованим хвостовиком під ступицю шківа, загартованими шийками для підшипників і хромованим покриттям хвостовика під установку крильчатки. Пізніше, з метою здешевлення конструкції та оптимізації ресурсу елементів водяного насоса, від нанесення захисних покриттів відмовились.