Трактор KENTAVR S 504CСUе
Трактор KENTAVR S 504CCUе — потужний і функціональний 50-сильний дизельний трактор KENTAVR S 504CCUе оснащений надійним 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495 об’ємом 3170 см³, що працює за технологією безпосереднього упорскування палива. Відсутність турбонаддуву компенсується стабільною потужністю 50 к.с. та економністю в роботі. Двигун і система фільтрації Повітря очищається контактно-масляним фільтром із масляною ванною і циклонним відділювачем. Для швидкого запуску за холодної погоди використовується електрофакельна свічка розжарювання. Об’єм паливного бака — 70 л, що забезпечує тривалу автономну роботу. Трансмісія і керування Механічна трансмісія має формулу перемикання (4×2)+(4×2) зі 4 основними передачами та 2 додатковими понижувальними, а також окремою реверсивною коробкою. Зчеплення однофункціональне, дводискове, постійно замкнутого типу. Рульове керування — гідрооб’ємне з окремим насосом і баком, що гарантує точність кермування. Задні барабанні гальма з роздільними педалями підтримують безпечну роботу. Ходова частина і навісне обладнання Колісна формула 4×4 забезпечує гарну прохідність. Трактор має універсальну 3-точкову задню навісну систему з приводом від двох гідроциліндрів. Максимальна вантажопідйомність — у межах технічних можливостей моделі. ВВП працює на обертах 540–1000 об/хв, а гідравлічні виходи оснащені швидкороз’ємними муфтами з керуванням від основного гідророзподільника. Комфорт і електрообладнання Кабіна повністю обладнана для комфортної роботи: з кондиціонером, опаленням і рівною підлогою. Сидіння водія на амортизаторах з регулюванням за відстанню та підлокітниками забезпечує зручність. Панель приладів багатофункціональна, з цифровим покажчиком тиску. Є електророзетка для підключення причепа, а також повний комплект освітлення, звуковий сигнал і дзеркала заднього виду. Ця модель ідеально підходить для сільськогосподарських робіт середньої інтенсивності, комунального господарства та перевезень.
Модель двигуна: КМ495
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням
Кількість і розташування циліндрів: 4, вертикальне
Об єм двигуна, см³: 3170
Турбонаддув: Немає
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 50 (36,8)
Повітряний фільтр: Контактно-масляний: масляна ванна, паперовий елемент, металева сітка, циклон
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна свічка
Об’єм паливного бака, л: 70
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Формула перемикання передач: (4х2)+(4х2)
Основна коробка передач: 4 швидкості
Додаткові понижувальні коробки: 2 передачі, нейтраль
Окрема реверсивна коробка: Є
Муфта зчеплення: Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу
Рульове керування: Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком
Колісна формула: 4×4
Гальма: Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колеса, синхронізація одночасної дії педалей
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: Н/д
Теоретична швидкість руху назад, км/год: Н/д
Блокування диференціала заднього мосту: Є
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: Н/д
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: Н/д
Номінальне тягове зусилля, кН: Н/д
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм: Н/д
Експлуатаційна маса, кг: Н/д
Розмір передніх шин: 8,3-20
Розмір задніх шин: 12.4-28
Колісна база, мм: Н/д
Колія передніх коліс, мм: Н/д
Колія задніх коліс, мм: Н/д
Агротехнічний просвіт, мм: Н/д
Кліренс, мм: Н/д
Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг): 6×11 / 2×30
Задня навісна система: Універсальна, 3-точкова
Привод гідропідйомника: 2 гідроциліндра
Максимальна вантажність навісного мех-му, кг: Н/д
Буксирувальний пристрій: Знімна маятникова цапфа
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540-1000
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: Н/д
Опубліковано 2026/10/11
Трактор KENTAVR S 504CCUе — потужний і функціональний 50-сильний дизельний трактор KENTAVR S 504CCUе оснащений надійним 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495 об’ємом 3170 см³, що працює за технологією безпосереднього упорскування палива. Відсутність турбонаддуву компенсується стабільною потужністю 50 к.с. та економністю в роботі. Двигун і система фільтрації Повітря очищається контактно-масляним фільтром із масляною ванною і циклонним відділювачем. Для швидкого запуску за холодної погоди використовується електрофакельна свічка розжарювання. Об’єм паливного бака — 70 л, що забезпечує тривалу автономну роботу. Трансмісія і керування Механічна трансмісія має формулу перемикання (4×2)+(4×2) зі 4 основними передачами та 2 додатковими понижувальними, а також окремою реверсивною коробкою. Зчеплення однофункціональне, дводискове, постійно замкнутого типу. Рульове керування — гідрооб’ємне з окремим насосом і баком, що гарантує точність кермування. Задні барабанні гальма з роздільними педалями підтримують безпечну роботу. Ходова частина і навісне обладнання Колісна формула 4×4 забезпечує гарну прохідність. Трактор має універсальну 3-точкову задню навісну систему з приводом від двох гідроциліндрів. Максимальна вантажопідйомність — у межах технічних можливостей моделі. ВВП працює на обертах 540–1000 об/хв, а гідравлічні виходи оснащені швидкороз’ємними муфтами з керуванням від основного гідророзподільника. Комфорт і електрообладнання Кабіна повністю обладнана для комфортної роботи: з кондиціонером, опаленням і рівною підлогою. Сидіння водія на амортизаторах з регулюванням за відстанню та підлокітниками забезпечує зручність. Панель приладів багатофункціональна, з цифровим покажчиком тиску. Є електророзетка для підключення причепа, а також повний комплект освітлення, звуковий сигнал і дзеркала заднього виду. Ця модель ідеально підходить для сільськогосподарських робіт середньої інтенсивності, комунального господарства та перевезень.
Модель двигуна: КМ495
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням
Кількість і розташування циліндрів: 4, вертикальне
Об єм двигуна, см³: 3170
Турбонаддув: Немає
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 50 (36,8)
Повітряний фільтр: Контактно-масляний: масляна ванна, паперовий елемент, металева сітка, циклон
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна свічка
Об’єм паливного бака, л: 70
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Формула перемикання передач: (4х2)+(4х2)
Основна коробка передач: 4 швидкості
Додаткові понижувальні коробки: 2 передачі, нейтраль
Окрема реверсивна коробка: Є
Муфта зчеплення: Однофункціональна, дводискова, постійно замкнутого типу
Рульове керування: Гідрооб’ємне з окремим насосом та окремим масляним баком
Колісна формула: 4×4
Гальма: Задні, барабанні, механічні, роздільні педалі на праве і ліве колеса, синхронізація одночасної дії педалей
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: Н/д
Теоретична швидкість руху назад, км/год: Н/д
Блокування диференціала заднього мосту: Є
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: Н/д
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: Н/д
Номінальне тягове зусилля, кН: Н/д
Габаритні розміри (ДхШхВ), мм: Н/д
Експлуатаційна маса, кг: Н/д
Розмір передніх шин: 8,3-20
Розмір задніх шин: 12.4-28
Колісна база, мм: Н/д
Колія передніх коліс, мм: Н/д
Колія задніх коліс, мм: Н/д
Агротехнічний просвіт, мм: Н/д
Кліренс, мм: Н/д
Додаткові вантажі передні/задні, (од. × кг): 6×11 / 2×30
Задня навісна система: Універсальна, 3-точкова
Привод гідропідйомника: 2 гідроциліндра
Максимальна вантажність навісного мех-му, кг: Н/д
Буксирувальний пристрій: Знімна маятникова цапфа
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 540-1000
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: Н/д
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 309 активних оголошень
- Компанія
- Зареєстровано на Вчора
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна