Трактор KENTAVR 15D/1000 із грунтофрезою
КЕНТАВР 15D/1000: ТРАКТОР, ЯКИЙ ГНЕТЬСЯ НАВПІЛ, ЩОБ ВИ НЕ ГНУЛИ СПИНУ Він іде з активною фрезою, але порівнювати його з мотоблоком навіть якось ніяково — це зовсім інший рівень. Не дотягує й до 20 сил під капотом, а впертий характер і замашки — уже як у дорослого трактора. Це спритна «переломка» КENTAVR 15D/1000, з якою ви просто відпочиваєте за кермом, а садок чи город нарешті відчують смак геть іншого життя. ДВИГУН Чудову тягу на низьких обертах забезпечує 15-сильний дизель (531 см³), тому він легко крутить фрезу на важкому ґрунті й економить пальне. Запуск тут повністю підстрахований: трактор без проблем заводиться як електростартером із ключа, так і вручну. Завдяки повітряному охолодженню одноциліндровий мотор простий і надійний, а багаторазовий масляний фільтр надійно захищає від пилу й позбавляє вас витрат на нові картриджі. ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА Завдяки шарнірно зчленованій рамі ця «переломка» легко маневрує між грядками. Шестеренчастий привод із фрикційним зчепленням гарантує плавний хід без ривків під навантаженням, а спрощена коробка (3+1) робить керування простим. За надійну фіксацію на схилах відповідає звичний автомобільний ручник. А якщо попереду складна ділянка —передній привод, що підключається, додає прохідності й витягує трактор із пухкого ґрунту. НАВІСНА СИСТЕМА Двоходова гідравліка із зовнішнім циліндром не лише піднімає задню навіску, а й примусово заглиблює її в тверду землю. Штатна активна фреза шириною 1000 мм працює на 820 обертах ВВП, повністю перекриваючи колію трактора. Два режими роботи фрези з реверсом дозволяють легко адаптуватися до будь-якого типу ґрунту й швидко очищати ножі від трави, а мотоблочний тип зчіпки робить обслуговування простим і зручним. КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ Мʼяке зносостійке сидіння з екошкіри регулюється за довжиною під зріст і суттєво знижує втому водія. Одразу перед ним облаштована мінімалістична панель із дисплеями вольтметра й лічильника мотогодин та кнопками швидкого доступу. Для повного контролю шарнірні дзеркала прибирають сліпі зони навколо коліс та фрези, а захищені від ударів блок-фари в капоті й задні ліхтарі роблять трактор помітним з усіх боків. Ця спритна «переломка» наочно доводить, що для потужних результатів гігантські розміри не потрібні. Продуманий функціонал, автомобільна легкість та фірмова витривалість перетворюють KENTAVR 15D/1000 на беззаперечного лідера присадибної ділянки!
Модель двигуна: HSD195FE
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням
Кількість і розташування циліндрів: 1, вертикальне
Обʼєм двигуна, см³: 531
Турбонаддув: Немає
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 15 (9,0)
Повітряний фільтр: Контактно-масляний: масляна ванна, поролон
Підігрів повітря у впускному колекторі: Немає
Об’єм паливного бака, л: 5
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Формула перемикання передач: 3+1
Основна коробка передач: 3 вперед, 1 назад
Додаткові понижувальні коробки: Немає
Окрема реверсивна коробка: Немає
Муфта зчеплення: Багатодискова
Рульове керування: Механічне
Колісна формула: 4х4
Гальма: Задні, дискові
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: Н/д
Теоретична швидкість руху назад, км/год: Н/д
Блокування диференціала заднього моста: Н/д
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 2,3
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 2,3
Номінальне тягове зусилля, кН: Н/д
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 1810х900х1250
Експлуатаційна маса, кг: 392
Розмір передніх шин: 4,0-8
Розмір задніх шин: 5,0-12
Колісна база, мм: 800
Колія передніх коліс, мм: 600
Колія задніх коліс, мм: 570/615
Агротехнічний просвіт, мм: 160
Кліренс, мм: 60
Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг): Немає
Задня навісна система: Мотоблочного типу. Гідроциліндр 2-ходовий
Привод гідропідйомника: Зовнішній гідроциліндр
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг: Н/д
Буксирувальний пристрій: Мотоблочного типу
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 820
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: 1,4
Опубліковано 2026/10/11
КЕНТАВР 15D/1000: ТРАКТОР, ЯКИЙ ГНЕТЬСЯ НАВПІЛ, ЩОБ ВИ НЕ ГНУЛИ СПИНУ Він іде з активною фрезою, але порівнювати його з мотоблоком навіть якось ніяково — це зовсім інший рівень. Не дотягує й до 20 сил під капотом, а впертий характер і замашки — уже як у дорослого трактора. Це спритна «переломка» КENTAVR 15D/1000, з якою ви просто відпочиваєте за кермом, а садок чи город нарешті відчують смак геть іншого життя. ДВИГУН Чудову тягу на низьких обертах забезпечує 15-сильний дизель (531 см³), тому він легко крутить фрезу на важкому ґрунті й економить пальне. Запуск тут повністю підстрахований: трактор без проблем заводиться як електростартером із ключа, так і вручну. Завдяки повітряному охолодженню одноциліндровий мотор простий і надійний, а багаторазовий масляний фільтр надійно захищає від пилу й позбавляє вас витрат на нові картриджі. ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА Завдяки шарнірно зчленованій рамі ця «переломка» легко маневрує між грядками. Шестеренчастий привод із фрикційним зчепленням гарантує плавний хід без ривків під навантаженням, а спрощена коробка (3+1) робить керування простим. За надійну фіксацію на схилах відповідає звичний автомобільний ручник. А якщо попереду складна ділянка —передній привод, що підключається, додає прохідності й витягує трактор із пухкого ґрунту. НАВІСНА СИСТЕМА Двоходова гідравліка із зовнішнім циліндром не лише піднімає задню навіску, а й примусово заглиблює її в тверду землю. Штатна активна фреза шириною 1000 мм працює на 820 обертах ВВП, повністю перекриваючи колію трактора. Два режими роботи фрези з реверсом дозволяють легко адаптуватися до будь-якого типу ґрунту й швидко очищати ножі від трави, а мотоблочний тип зчіпки робить обслуговування простим і зручним. КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ Мʼяке зносостійке сидіння з екошкіри регулюється за довжиною під зріст і суттєво знижує втому водія. Одразу перед ним облаштована мінімалістична панель із дисплеями вольтметра й лічильника мотогодин та кнопками швидкого доступу. Для повного контролю шарнірні дзеркала прибирають сліпі зони навколо коліс та фрези, а захищені від ударів блок-фари в капоті й задні ліхтарі роблять трактор помітним з усіх боків. Ця спритна «переломка» наочно доводить, що для потужних результатів гігантські розміри не потрібні. Продуманий функціонал, автомобільна легкість та фірмова витривалість перетворюють KENTAVR 15D/1000 на беззаперечного лідера присадибної ділянки!
Модель двигуна: HSD195FE
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, із безпосереднім упорскуванням
Кількість і розташування циліндрів: 1, вертикальне
Обʼєм двигуна, см³: 531
Турбонаддув: Немає
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 15 (9,0)
Повітряний фільтр: Контактно-масляний: масляна ванна, поролон
Підігрів повітря у впускному колекторі: Немає
Об’єм паливного бака, л: 5
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Формула перемикання передач: 3+1
Основна коробка передач: 3 вперед, 1 назад
Додаткові понижувальні коробки: Немає
Окрема реверсивна коробка: Немає
Муфта зчеплення: Багатодискова
Рульове керування: Механічне
Колісна формула: 4х4
Гальма: Задні, дискові
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: Н/д
Теоретична швидкість руху назад, км/год: Н/д
Блокування диференціала заднього моста: Н/д
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м: 2,3
Мінімальний радіус розвороту з гальмами, м: 2,3
Номінальне тягове зусилля, кН: Н/д
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 1810х900х1250
Експлуатаційна маса, кг: 392
Розмір передніх шин: 4,0-8
Розмір задніх шин: 5,0-12
Колісна база, мм: 800
Колія передніх коліс, мм: 600
Колія задніх коліс, мм: 570/615
Агротехнічний просвіт, мм: 160
Кліренс, мм: 60
Додаткові вантажі передні / задні (од. × кг): Немає
Задня навісна система: Мотоблочного типу. Гідроциліндр 2-ходовий
Привод гідропідйомника: Зовнішній гідроциліндр
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг: Н/д
Буксирувальний пристрій: Мотоблочного типу
Оберти вала відбору потужності (ВВП), об/хв: 820
Об’єм масляного бака гідросистеми, л: 1,4
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 171 активне оголошення
- Компанія
- Зареєстровано на Вчора
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна