Трактор KENTAVR 160BN
Трактор KENTAVR 160BN — надійна сила для професійної роботи Модель KENTAVR 160BN — це витривалий мінітрактор із дизельним двигуном потужністю 16 к.с., орієнтований на обробку присадибних ділянок, тепличних комплексів і легких транспортних задач. Вирізняється збалансованою конструкцією, підвищеним кліренсом та універсальністю у використанні. Двигун У серці трактора — дизель JD16 об ємом 709 см³ із горизонтальним циліндром та безпосереднім упорскуванням пального. Ручний та електростартер забезпечують зручний запуск за будь-яких умов. Двигун має контактно-масляний 4-ступеневий фільтр, систему комбінованого змащування, декомпресор для легкого запуску й ефективну систему охолодження. Трансмісія і ходова частина Механічна шестеренчаста трансмісія з двома діапазонами дозволяє точно підібрати швидкість — від 2,2 до 22,7 км/год. Трансмісія працює з дводисковим сухим зчепленням, а задній міст має блокування півосей. Барабанні гальма, стоянкове гальмо, руківʼя швидкого кермування та збільшений кліренс 280 мм забезпечують контроль і маневровість навіть на пересіченій місцевості. Навісна система та гідравліка Гідравлічна система побудована на окремому шестеренчастому насосі з баком об’ємом 4 літри. Керування — чотирипозиційний гідророзподільник із плаваючим режимом. Навісна система мотоблочного типу дозволяє використовувати базове причіпне обладнання. Збільшений агротехнічний просвіт — 350 мм — дозволяє ефективно працювати у міжряддях. Ергономіка і електрика Трактор обладнаний відкидним сидінням із пружиною, панеллю приладів з окремими індикаторами, генератором на 750 Вт та повним набором освітлення. У комплектацію входять дзеркала, збільшені металеві крила, глушник із нержавійної сталі та ящик для ЗІП.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 16 (11,7)
Колісна формула: 4х2
Номінальне тягове зусилля, кН: 3,1
Рульове управління: Механічне
Формула перемикання передач: (3+1)х2
Муфта зчеплення: Двухдисковая, сухая
Кабіна: -
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 2400х1300х1930
Експлуатаційна маса, кг: 490
Модель двигуна: JD16
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням
Число й розташування циліндрів: 1, горизонтальне
Об єм двигуна, cм3: 709
Турбонадув: -
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2200
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤252
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 12,7 (130)
Система запуску: Електростартер, ручний стартер
Безпечний пуск: -
Система охолодження: Рідина радіаторна
Розширювальний бачок системи охолодження: -
Об’єм паливного баку, л: 9,0
Паливний фільтр грубого очищення: Сітка в паливному баку
Паливний фільтр тонкого очищення: Відстійник з краном та паперовим елементом
Повітряний фільтр: 4-ступінчастий, контактно-олійного типу
Підігрів повітря у впускному колекторі: -
Декомпресор: Важелевий
Система змащення: Комбінована: насосом та розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: Сітка на паркані
Тип масла в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л: 1,9
Тип трансмісії: Механічна шестерня
Муфта зчеплення: Дводискова, суха, постійно замкнута
Основна коробка передач: Три передачі вперед, одна тому
Додаткові понижуючи коробки: 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка: -
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 2,24-22,78
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 1,72-6,97
Гальма: Барабанні механічні
Стоянкове гальмо: Блокуванням основних гальм за допомогою важеля
Опубліковано 2026/10/11
Трактор KENTAVR 160BN — надійна сила для професійної роботи Модель KENTAVR 160BN — це витривалий мінітрактор із дизельним двигуном потужністю 16 к.с., орієнтований на обробку присадибних ділянок, тепличних комплексів і легких транспортних задач. Вирізняється збалансованою конструкцією, підвищеним кліренсом та універсальністю у використанні. Двигун У серці трактора — дизель JD16 об ємом 709 см³ із горизонтальним циліндром та безпосереднім упорскуванням пального. Ручний та електростартер забезпечують зручний запуск за будь-яких умов. Двигун має контактно-масляний 4-ступеневий фільтр, систему комбінованого змащування, декомпресор для легкого запуску й ефективну систему охолодження. Трансмісія і ходова частина Механічна шестеренчаста трансмісія з двома діапазонами дозволяє точно підібрати швидкість — від 2,2 до 22,7 км/год. Трансмісія працює з дводисковим сухим зчепленням, а задній міст має блокування півосей. Барабанні гальма, стоянкове гальмо, руківʼя швидкого кермування та збільшений кліренс 280 мм забезпечують контроль і маневровість навіть на пересіченій місцевості. Навісна система та гідравліка Гідравлічна система побудована на окремому шестеренчастому насосі з баком об’ємом 4 літри. Керування — чотирипозиційний гідророзподільник із плаваючим режимом. Навісна система мотоблочного типу дозволяє використовувати базове причіпне обладнання. Збільшений агротехнічний просвіт — 350 мм — дозволяє ефективно працювати у міжряддях. Ергономіка і електрика Трактор обладнаний відкидним сидінням із пружиною, панеллю приладів з окремими індикаторами, генератором на 750 Вт та повним набором освітлення. У комплектацію входять дзеркала, збільшені металеві крила, глушник із нержавійної сталі та ящик для ЗІП.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 16 (11,7)
Колісна формула: 4х2
Номінальне тягове зусилля, кН: 3,1
Рульове управління: Механічне
Формула перемикання передач: (3+1)х2
Муфта зчеплення: Двухдисковая, сухая
Кабіна: -
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 2400х1300х1930
Експлуатаційна маса, кг: 490
Модель двигуна: JD16
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім упорскуванням
Число й розташування циліндрів: 1, горизонтальне
Об єм двигуна, cм3: 709
Турбонадув: -
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2200
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤252
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 12,7 (130)
Система запуску: Електростартер, ручний стартер
Безпечний пуск: -
Система охолодження: Рідина радіаторна
Розширювальний бачок системи охолодження: -
Об’єм паливного баку, л: 9,0
Паливний фільтр грубого очищення: Сітка в паливному баку
Паливний фільтр тонкого очищення: Відстійник з краном та паперовим елементом
Повітряний фільтр: 4-ступінчастий, контактно-олійного типу
Підігрів повітря у впускному колекторі: -
Декомпресор: Важелевий
Система змащення: Комбінована: насосом та розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: Сітка на паркані
Тип масла в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л: 1,9
Тип трансмісії: Механічна шестерня
Муфта зчеплення: Дводискова, суха, постійно замкнута
Основна коробка передач: Три передачі вперед, одна тому
Додаткові понижуючи коробки: 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка: -
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 2,24-22,78
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 1,72-6,97
Гальма: Барабанні механічні
Стоянкове гальмо: Блокуванням основних гальм за допомогою важеля
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 171 активне оголошення
- Компанія
- Зареєстровано на Вчора
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна