Трактор KENTAVR 404SC
Трактор KENTAVR 404SC — потужний дизельний 4×4 з комфортною кабіною KENTAVR 404SC — це універсальний дизельний трактор потужністю 40 к.с. з повним приводом 4×4, який поєднує продуктивність, надійність і комфорт оператора. Двигун Оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном JDM490T3 об’ємом 2545 см³ із номінальною потужністю 40 к.с. Система запуску — електростартер із безпечним запуском. Охолодження рідинне, закрите, з розширювальним бачком. Паливна система включає відстійник із краном, тонкий паливний фільтр JX0809, а повітряний фільтр — металеву сітку з масляною ванною і моноциклоном. Підігрів повітря у впускному колекторі забезпечує надійність роботи в холодну погоду. Трансмісія і ходова частина Механічна шестеренчаста трансмісія з 4 передніми і 1 задньою передачею, плюс понижувальна і підвищувальна коробки передач. Реверсна коробка відсутня. Трактор оснащений задніми барабанними гальмами і стоянковим гальмом із блокуванням основних гальм. Переднім мостом із можливістю відключення керують із кабіни. Рульове управління з гідропідсилювачем (ГОРУ), гідроциліндр двосторонній симетричний, є руків’я швидкого руління. Розмір шин — 7.50-16 (передні), 11.2-24 (задні). Навісна система та ВВП Задня універсальна триточкова навісна система з гідропідйомником, який має вбудований односекційний трирежимний плунжерний клапан. Максимальна вантажність навісного механізму — 550 кг. Вал відбору потужності задній шліцьовий, працює на 640 і 800 об/хв. Можливе одночасне підключення ВВП і буксирування. Є 2 гідравлічні виходи для навісного обладнання. Комфорт і електрообладнання Кабіна з обігрівом, вентилятором, переднім склоочисником та магнітолою забезпечує комфорт оператора за будь-якої погоди. Сидіння амортизоване, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів комбінована, зі стрілковими і світловими індикаторами. Електрообладнання включає в себе генератор 14 В 750 Вт, акумулятор 100 А·год, захищену електророзетку для підключення причепа, звуковий сигнал, аварійну сигналізацію та підсвітку в кабіні.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40/(29,4)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 8.0
Рульове управління: ГОРУ
Формула перемикання передач: (4+1)х2
Муфта зчеплення: 1-дискова, суха, постійно замкнута
Кабіна: +
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3470х1560х2050
Експлуатаційна маса, кг: 1630
Модель двигуна: JDM490T3
Тип двигуна: Дизельний
Число й розташування циліндрів: 4
Об єм двигуна, cм3: 2545
Турбонадув: -
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤245
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 18,5-19,0 (195)
Система запуску: Електростартер
Безпечний пуск: +
Система охолодження: 10,5
Розширювальний бачок системи охолодження: +
Об’єм паливного баку, л: 35
Паливний фільтр грубого очищення: Відстійник з краном подачи палива
Паливний фільтр тонкого очищення: JX0809
Повітряний фільтр: Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном.
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна спіраль
Декомпресор: -
Система змащення: 6
Масляний фільтр системи змащення: CX7085
Об’єм мастила в картері, л: 6,0
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Додаткові понижуючи коробки: Знижена, підвищена
Окрема реверсивна коробка: -
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 0,39-31,97
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 0,51; 12,76
Гальма: Задні барабанні механічні
Стоянкове гальмо: Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля
Блокування диференціалу заднього мосту: Конічна пара з сателітами
Передній міст: Відключається, ввімкнення важелем з місця водія
Опубліковано 2026/10/11
Трактор KENTAVR 404SC — потужний дизельний 4×4 з комфортною кабіною KENTAVR 404SC — це універсальний дизельний трактор потужністю 40 к.с. з повним приводом 4×4, який поєднує продуктивність, надійність і комфорт оператора. Двигун Оснащений 4-циліндровим дизельним двигуном JDM490T3 об’ємом 2545 см³ із номінальною потужністю 40 к.с. Система запуску — електростартер із безпечним запуском. Охолодження рідинне, закрите, з розширювальним бачком. Паливна система включає відстійник із краном, тонкий паливний фільтр JX0809, а повітряний фільтр — металеву сітку з масляною ванною і моноциклоном. Підігрів повітря у впускному колекторі забезпечує надійність роботи в холодну погоду. Трансмісія і ходова частина Механічна шестеренчаста трансмісія з 4 передніми і 1 задньою передачею, плюс понижувальна і підвищувальна коробки передач. Реверсна коробка відсутня. Трактор оснащений задніми барабанними гальмами і стоянковим гальмом із блокуванням основних гальм. Переднім мостом із можливістю відключення керують із кабіни. Рульове управління з гідропідсилювачем (ГОРУ), гідроциліндр двосторонній симетричний, є руків’я швидкого руління. Розмір шин — 7.50-16 (передні), 11.2-24 (задні). Навісна система та ВВП Задня універсальна триточкова навісна система з гідропідйомником, який має вбудований односекційний трирежимний плунжерний клапан. Максимальна вантажність навісного механізму — 550 кг. Вал відбору потужності задній шліцьовий, працює на 640 і 800 об/хв. Можливе одночасне підключення ВВП і буксирування. Є 2 гідравлічні виходи для навісного обладнання. Комфорт і електрообладнання Кабіна з обігрівом, вентилятором, переднім склоочисником та магнітолою забезпечує комфорт оператора за будь-якої погоди. Сидіння амортизоване, з регулюванням за відстанню до керма. Панель приладів комбінована, зі стрілковими і світловими індикаторами. Електрообладнання включає в себе генератор 14 В 750 Вт, акумулятор 100 А·год, захищену електророзетку для підключення причепа, звуковий сигнал, аварійну сигналізацію та підсвітку в кабіні.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 40/(29,4)
Колісна формула: 4х4
Номінальне тягове зусилля, кН: 8.0
Рульове управління: ГОРУ
Формула перемикання передач: (4+1)х2
Муфта зчеплення: 1-дискова, суха, постійно замкнута
Кабіна: +
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3470х1560х2050
Експлуатаційна маса, кг: 1630
Модель двигуна: JDM490T3
Тип двигуна: Дизельний
Число й розташування циліндрів: 4
Об єм двигуна, cм3: 2545
Турбонадув: -
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤245
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 18,5-19,0 (195)
Система запуску: Електростартер
Безпечний пуск: +
Система охолодження: 10,5
Розширювальний бачок системи охолодження: +
Об’єм паливного баку, л: 35
Паливний фільтр грубого очищення: Відстійник з краном подачи палива
Паливний фільтр тонкого очищення: JX0809
Повітряний фільтр: Металева сітка і масляна ванна. Повітрозабірник винесено вгору. З прозорим моноциклоном.
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна спіраль
Декомпресор: -
Система змащення: 6
Масляний фільтр системи змащення: CX7085
Об’єм мастила в картері, л: 6,0
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Основна коробка передач: 4 вперед, нейтраль, 1 назад
Додаткові понижуючи коробки: Знижена, підвищена
Окрема реверсивна коробка: -
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 0,39-31,97
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 0,51; 12,76
Гальма: Задні барабанні механічні
Стоянкове гальмо: Блокування основних гальм за допомогою механічного важеля
Блокування диференціалу заднього мосту: Конічна пара з сателітами
Передній міст: Відключається, ввімкнення важелем з місця водія
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 171 активне оголошення
- Компанія
- Зареєстровано на Сьогодні
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна