Трактор KENTAVR 160B
Трактор KENTAVR 160B — компактна сила для ваших щоденних агрозавдань Трактор KENTAVR 160B — це універсальний задньопривідний мінітрактор потужністю 16 к.с., створений для ефективної роботи на невеликих ділянках, фермах, у садівництві чи комунальному господарстві. Його надійна конструкція та просте обслуговування роблять модель ідеальним вибором для приватного користувача. Двигун Модель оснащена 709-кубовим дизельним двигуном з одним циліндром та прямим упорскуванням пального. Дводискова муфта зчеплення гарантує стабільну передачу потужності. Паливна система підтримує економну витрату пального, а наявність декомпресора полегшує запуск мотора. Трансмісія і ходова частина Механічна шестеренчаста коробка передач (3+1 у двох діапазонах) дозволяє регулювати швидкість у межах 2,24–22,78 км/год вперед і до 6,97 км/год назад. Модель має колію, що розширюється, ручне керування, збалансовану конструкцію з механічними гальмами та зблокованими півосями для кращої прохідності. Шини 5.00-12 (передні) та 6.50-16 (задні) забезпечують надійне зчеплення з ґрунтом. Навісна система та гідравліка Мотоблочного типу задня навіска з гідропідйомником керується чотирипозиційним розподільником. Гідросистема функціонує від окремого шестеренчатого насоса, мастило зберігається у власному баку. Буксирувальний пристрій дозволяє транспортувати причепи та додаткове обладнання. Ергономіка і електрооснащення Операторське місце обладнане сидінням з регулюванням за відстанню до керма. На панелі – окремі індикатори для контролю роботи трактора. Освітлення включає в себе повний набір фар, габаритів, покажчиків поворотів та стоп-сигналів. У комплектації: дзеркала заднього виду, металеві крила, глушник із нержавійної сталі, ящик для ЗІП.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 16 (11,7)
Колісна формула: 4х2
Номінальне тягове зусилля, кН: 3,1
Рульове управління: Механічне
Формула перемикання передач: (3+1)х2
Муфта зчеплення: 2-дискова, однофункціональна
Кабіна: -
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 2250х1250х1625
Експлуатаційна маса, кг: 490
Модель двигуна: JD16
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням
Число й розташування циліндрів: 1, горизонтальне
Об єм двигуна, cм3: 709
Турбонадув: -
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2200
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤252
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 12,7 (130)
Система запуску: Електростартер, ручний стартер
Безпечний пуск: -
Система охолодження: Рідинна радіаторна
Розширювальний бачок системи охолодження: -
Паливний фільтр грубого очищення: Сітка в паливному баку
Паливний фільтр тонкого очищення: Відстійник на крані з паперовим елементом
Повітряний фільтр: 2-ступеневий, контактно-масляного типу
Підігрів повітря у впускному колекторі: -
Декомпресор: Важільний
Система змащення: Комбінована: насосом та розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: Сітка на забірнику
Тип масла в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Муфта зчеплення: Дводискова, суха, постійно замкнута
Основна коробка передач: Три передачи вперед, одна назад
Додаткові понижуючи коробки: 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка: -
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 2,24-22,78
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 1,72-6,97
Гальма: Барабанні механічні
Блокування диференціалу заднього мосту: Зблокування півосей
Передній міст: Не ведучий, розсувний
Рульове управління: Механічне
Опубліковано 2026/10/11
Трактор KENTAVR 160B — компактна сила для ваших щоденних агрозавдань Трактор KENTAVR 160B — це універсальний задньопривідний мінітрактор потужністю 16 к.с., створений для ефективної роботи на невеликих ділянках, фермах, у садівництві чи комунальному господарстві. Його надійна конструкція та просте обслуговування роблять модель ідеальним вибором для приватного користувача. Двигун Модель оснащена 709-кубовим дизельним двигуном з одним циліндром та прямим упорскуванням пального. Дводискова муфта зчеплення гарантує стабільну передачу потужності. Паливна система підтримує економну витрату пального, а наявність декомпресора полегшує запуск мотора. Трансмісія і ходова частина Механічна шестеренчаста коробка передач (3+1 у двох діапазонах) дозволяє регулювати швидкість у межах 2,24–22,78 км/год вперед і до 6,97 км/год назад. Модель має колію, що розширюється, ручне керування, збалансовану конструкцію з механічними гальмами та зблокованими півосями для кращої прохідності. Шини 5.00-12 (передні) та 6.50-16 (задні) забезпечують надійне зчеплення з ґрунтом. Навісна система та гідравліка Мотоблочного типу задня навіска з гідропідйомником керується чотирипозиційним розподільником. Гідросистема функціонує від окремого шестеренчатого насоса, мастило зберігається у власному баку. Буксирувальний пристрій дозволяє транспортувати причепи та додаткове обладнання. Ергономіка і електрооснащення Операторське місце обладнане сидінням з регулюванням за відстанню до керма. На панелі – окремі індикатори для контролю роботи трактора. Освітлення включає в себе повний набір фар, габаритів, покажчиків поворотів та стоп-сигналів. У комплектації: дзеркала заднього виду, металеві крила, глушник із нержавійної сталі, ящик для ЗІП.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 16 (11,7)
Колісна формула: 4х2
Номінальне тягове зусилля, кН: 3,1
Рульове управління: Механічне
Формула перемикання передач: (3+1)х2
Муфта зчеплення: 2-дискова, однофункціональна
Кабіна: -
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 2250х1250х1625
Експлуатаційна маса, кг: 490
Модель двигуна: JD16
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний, з безпосереднім впорскуванням
Число й розташування циліндрів: 1, горизонтальне
Об єм двигуна, cм3: 709
Турбонадув: -
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2200
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤252
Тиск впорскування палива, МПа (кгс/см2): 12,7 (130)
Система запуску: Електростартер, ручний стартер
Безпечний пуск: -
Система охолодження: Рідинна радіаторна
Розширювальний бачок системи охолодження: -
Паливний фільтр грубого очищення: Сітка в паливному баку
Паливний фільтр тонкого очищення: Відстійник на крані з паперовим елементом
Повітряний фільтр: 2-ступеневий, контактно-масляного типу
Підігрів повітря у впускному колекторі: -
Декомпресор: Важільний
Система змащення: Комбінована: насосом та розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: Сітка на забірнику
Тип масла в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Муфта зчеплення: Дводискова, суха, постійно замкнута
Основна коробка передач: Три передачи вперед, одна назад
Додаткові понижуючи коробки: 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка: -
Теоретична швидкість руху вперед, км/год: 2,24-22,78
Теоретична швидкість руху назад, км/год: 1,72-6,97
Гальма: Барабанні механічні
Блокування диференціалу заднього мосту: Зблокування півосей
Передній міст: Не ведучий, розсувний
Рульове управління: Механічне
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 171 активне оголошення
- Компанія
- Зареєстровано на Вчора
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна