Ремкомплект водяного насоса ДТ-75, Нива, дв. СМД-14-22, нового зразка
Ремкомплект помпи Т-74, ДТ-75, Нива СК-5, дв. СМД-14, 18-22, нового зразка економ – 1 шт.
- Вал 22-1350 - 1 шт.
- Підшипник 6304 - 1 шт.
- Підшипник 6305 - 1 шт.
- Ущільнення 01-13С9 - 1 шт.
- Манжета 1.2-20х40-1 - 1 шт.
- Манжета 1.2-40х62-1 - 1 шт.
Опис:
Стандартний ремкомплект помпи 18Н-13С2. Цей водяний насос ще називають помпою СМД-18, СМД-14, 22 нового зразка, через іншу конструкцію корпуса, розроблену під використання ущільнення крильчатки водяного насоса корпусного типу. При цьому упорна втулка ковзання встановлена не в корпусі помпи, а запресована в крильчатку водяного насоса. Таким чином, ущільнення підшипникового вузла здійснюється за рахунок тертя втулки крильчатки об графітну ущільнювальну поверхню сальника (бочонка) водяного насоса.
У водяні насоси СМД встановлювалися відкриті підшипники, які захищалися від забруднень гумоармованими сальниками (манжетами). Коли з’явилися напівзакриті та закриті підшипники, гостра потреба в установці манжет зникла.
Єдиний нюанс у тому, що змазується помпа СМД-18 шляхом шприцювання через кутову прес-маслянку 2.3.45.Ц6 змазкою ЛІТОЛ-24, а в закриті з обох боків підшипники змазка вкладена з заводу на весь строк служби підшипника. Тому закриті підшипники змащувати не потрібно.
Відкриті ж підшипники, перед установкою, необхідно вимити від забруднень і змастити.
Для спрощення ремонту помпи, посадкове місце сальника крильчатки перед установкою можна змастити герметиком, а робочу частину сальника змастити графітною змазкою для захисту від протікання рідини через сальник до повного приносу (приходження) у втулку крильчатки.
Читати даліОпубліковано 2026/10/11
Ремкомплект помпи Т-74, ДТ-75, Нива СК-5, дв. СМД-14, 18-22, нового зразка економ – 1 шт.
- Вал 22-1350 - 1 шт.
- Підшипник 6304 - 1 шт.
- Підшипник 6305 - 1 шт.
- Ущільнення 01-13С9 - 1 шт.
- Манжета 1.2-20х40-1 - 1 шт.
- Манжета 1.2-40х62-1 - 1 шт.
Опис:
Стандартний ремкомплект помпи 18Н-13С2. Цей водяний насос ще називають помпою СМД-18, СМД-14, 22 нового зразка, через іншу конструкцію корпуса, розроблену під використання ущільнення крильчатки водяного насоса корпусного типу. При цьому упорна втулка ковзання встановлена не в корпусі помпи, а запресована в крильчатку водяного насоса. Таким чином, ущільнення підшипникового вузла здійснюється за рахунок тертя втулки крильчатки об графітну ущільнювальну поверхню сальника (бочонка) водяного насоса.
У водяні насоси СМД встановлювалися відкриті підшипники, які захищалися від забруднень гумоармованими сальниками (манжетами). Коли з’явилися напівзакриті та закриті підшипники, гостра потреба в установці манжет зникла.
Єдиний нюанс у тому, що змазується помпа СМД-18 шляхом шприцювання через кутову прес-маслянку 2.3.45.Ц6 змазкою ЛІТОЛ-24, а в закриті з обох боків підшипники змазка вкладена з заводу на весь строк служби підшипника. Тому закриті підшипники змащувати не потрібно.
Відкриті ж підшипники, перед установкою, необхідно вимити від забруднень і змастити.
Для спрощення ремонту помпи, посадкове місце сальника крильчатки перед установкою можна змастити герметиком, а робочу частину сальника змастити графітною змазкою для захисту від протікання рідини через сальник до повного приносу (приходження) у втулку крильчатки.
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 348 активних оголошень
- Компанія
- Зареєстровано на Неділя
- Пісочин, Україна