Мотоблок ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10)
Опис мотоблоку ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 560ДН-К має дизельний двигун потужністю 6 к.с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням); розбірна задня кришка корпусу; посилене кріплення під активне навісне обладнання; візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП. У комплекті колеса 4.00-10 та 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захопленням 1140 мм. На транспортних колесах є обгінні розблокіратори, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока. Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, за зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу. Він більш довговічний і екологічний, не потребує регулювання карбюратора й системи запалювання, для полегшення запуску за низької температури оснащений декомпресором. Завдяки більшій вазі покращує зчеплення транспортних коліс із дорожнім покриттям або ґрунтом. 560ДН-К цілком придатний не тільки для застосування в приватних господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі. На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
Модель двигуна: 178F
Тип палива: Дизель
Потужність двигуна, к. с.: 6,0
Робочий об’єм двигуна, см³: 296
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: 285
Місткість паливного бака, л: 4,0
Система запуску двигуна: Ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год: Немає
Повітряний фільтр: Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Об’єм картера двигуна, л: 1,1
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила: Немає
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л: Немає
Тип охолоджувальної рідини: Немає
Тип привода трансмісії: Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення: Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів: Немає
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: Немає
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад: 3/1
Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Привод фрези: Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності: Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 2,6
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL
Транспортні колеса: 4.00-10 з обгінними розблокіраторами
Колія коліс, мм: 600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 1; 4,6; 7,7/1,4
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою: Мотоблочного типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 16; 83; 140
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 8=(2+1+1)×2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 5,5 мм × 235 мм/32 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 620, 880, 1140
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 360
Глибина культивації, мм: До 200
Електрообладнання: Немає
Опубліковано 2026/10/11
Опис мотоблоку ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 560ДН-К має дизельний двигун потужністю 6 к.с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); знижена швидкість обертання 1-ї передачі (краще і точніше працювати з навісним обладнанням); розбірна задня кришка корпусу; посилене кріплення під активне навісне обладнання; візуальний датчик контролю рівня оливи в КПП. У комплекті колеса 4.00-10 та 8-секційна ґрунтофреза з максимальним захопленням 1140 мм. На транспортних колесах є обгінні розблокіратори, які значно полегшують поворот і розворот мотоблока. Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витримує тривалу роботу під навантаженням, за зниження обертів зберігає високий крутний момент, а отже, і тягу. Він більш довговічний і екологічний, не потребує регулювання карбюратора й системи запалювання, для полегшення запуску за низької температури оснащений декомпресором. Завдяки більшій вазі покращує зчеплення транспортних коліс із дорожнім покриттям або ґрунтом. 560ДН-К цілком придатний не тільки для застосування в приватних господарствах, а й для професійного використання на городніх, садових і тепличних комплексах, а також як засіб для перевезення вантажів на спеціальному причепі. На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
Модель двигуна: 178F
Тип палива: Дизель
Потужність двигуна, к. с.: 6,0
Робочий об’єм двигуна, см³: 296
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: 285
Місткість паливного бака, л: 4,0
Система запуску двигуна: Ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год: Немає
Повітряний фільтр: Багатоступеневий фільтр із прозорим циклоном
Об’єм картера двигуна, л: 1,1
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила: Немає
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л: Немає
Тип охолоджувальної рідини: Немає
Тип привода трансмісії: Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення: Нормально розімкнуте багатодискове в масляній ванні
Тип приводних пасів: Немає
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: Немає
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад: 3/1
Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Привод фрези: Прямий із конічним редуктором
Вал відбору потужності: Задній поздовжній, під шпонку Ø18, L=24
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 2,6
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17 та API GL
Транспортні колеса: 4.00-10 з обгінними розблокіраторами
Колія коліс, мм: 600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 1; 4,6; 7,7/1,4
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою: Мотоблочного типу
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 16; 83; 140
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 8=(2+1+1)×2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 5,5 мм × 235 мм/32 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 620, 880, 1140
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 360
Глибина культивації, мм: До 200
Електрообладнання: Немає
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 309 активних оголошень
- Компанія
- Зареєстровано на Вчора
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна