Цей сайт використовує файли cookie для коректної роботи, персоналізації, аналітики та реклами. Ви можете прийняти всі файли cookie, відхилити необов'язкові або налаштувати категорії. Докладніше — у нашій Політиці конфіденційності.
Завжди активно
Забезпечують базове функціонування, безпеку та авторизацію. Завжди активні.
Зберігають обрану мову, налаштування локації та фільтри перегляду.
Допомагають вимірювати відвідуваність і взаємодію з сайтом (Google Analytics).
Використовуються для показу релевантної реклами та вимірювання ефективності (Google Ads).
Опис мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10) Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка у лінійці потужних бензинових мотоблоків ДТЗ професійного рівня. Модель призначена для обробки ґрунту на ділянках середнього та великого розміру, у тому числі з важкими, щільними та задернілими ґрунтами. ДТЗ 40-1С/G-3F упевнено працює як на обробленій землі, так і на щільному ґрунті, забезпечуючи стабільну тягу та високу продуктивність. Мотоблок чудово підходить для використання в умовах, де робота трактором є недоцільною або неможливою: на городах, присадибних ділянках, у садах, виноградниках, теплицях, а також на ділянках зі складним рельєфом. Серцем мотоблока є бензиновий двигун Loncin G420FD потужністю 16 к.с. з робочим об’ємом 420 см³. Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера або ручного стартера, що забезпечує зручність експлуатації за будь-яких умов. Двигун Loncin G420FD відповідає сучасним екологічним вимогам і має сертифікацію Євро-5, що підтверджує його високу якість, економічність і знижений рівень шкідливих викидів. Повітряний фільтр поролонового типу з масляною ванною надійно захищає двигун від пилу та бруду, суттєво подовжуючи його ресурс. Однією з ключових переваг ДТЗ 40-1С/G-3F є компоновка, характерна для професійних машин: задня активна ґрунтофреза, що приводиться в дію через прямий шестеренчастий привод. Така конструкція значно зменшує навантаження на руки оператора та робить роботу з мотоблоком більш легкою, стабільною й передбачуваною навіть під час тривалої культивації. Ґрунтофреза складається з 6 секцій (24 ножі), має ширину захвату до 660 мм і забезпечує глибину культивації до 200 мм. Висока ефективність подрібнення дозволяє без проблем працювати навіть за наявності рослинних залишків і бур’янів. Поступальний рух мотоблока забезпечують пневматичні колеса розміром 5.00–10, оснащені диференціалами коліс. Наявність диференціалів істотно підвищує маневровість: мотоблок легко розвертається, не пошкоджує ґрунт під час поворотів і потребує менших фізичних зусиль від оператора. Це особливо важливо під час роботи на обмежених ділянках, у міжряддях та теплицях, а також під час транспортування. Шестеренчаста коробка передач має 3 передачі вперед, 2 назад і нейтральну передачу, що дозволяє підібрати оптимальну швидкість для різних видів робіт — від культивації до переміщення з причепом. Наявність нейтралі дає можливість перекочувати мотоблок без увімкненого двигуна. Кермо мотоблока оснащене швидким регулюванням за висотою та напрямком, що дозволяє легко адаптувати його під зріст оператора та умови роботи, підвищуючи комфорт і зменшуючи втому. Таким чином, мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — це потужна, надійна та добре збалансована машина професійного класу, яка поєднує високу продуктивність, зручність у роботі та універсальність застосування в будь-якому господарстві.
Модель двигуна: G420FD
Тип палива: Бензин
Потужність двигуна, к. с.: 16
Робочий об’єм двигуна, см³: 420
Номінальні оберти, об/хв: 4200
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: 366
Місткість паливного бака, л: 6,5
Система запуску двигуна: Електростартер, ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год: Свинцево-кислотна; 6,5 А∙год
Повітряний фільтр: Поролоновий із масляною ванною
Об’єм картера двигуна, л: 1
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG або SAE 15W-40
Датчик рівня мастила: Немає
Система охолодження двигуна: Повітряне
Об’єм системи охолодження, л: Немає
Тип охолоджувальної рідини: Немає
Тип привода трансмісії: Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення: Фрикційне дискове
Тип приводних пасів: Немає
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: Немає
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад: 3 вперед, 2 назад, нейтраль
Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Привод фрези: Прямий
Вал відбору потужності: Задній
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза)
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, чи GL5 SAE 80W90
Транспортні колеса: 5.00-10 з диференціалами
Колія коліс, мм: 600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою: ВОМ
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Задня активна фреза
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 300
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 6 = (1+1+1)*2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 6 мм × 177 мм / 24 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: До 660
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 354
Глибина культивації, мм: До 200
Електрообладнання: Акумулятор 6,5 А•год, замок запалювання
Опис мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10) Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка у лінійці потужних бензинових мотоблоків ДТЗ професійного рівня. Модель призначена для обробки ґрунту на ділянках середнього та великого розміру, у тому числі з важкими, щільними та задернілими ґрунтами. ДТЗ 40-1С/G-3F упевнено працює як на обробленій землі, так і на щільному ґрунті, забезпечуючи стабільну тягу та високу продуктивність. Мотоблок чудово підходить для використання в умовах, де робота трактором є недоцільною або неможливою: на городах, присадибних ділянках, у садах, виноградниках, теплицях, а також на ділянках зі складним рельєфом. Серцем мотоблока є бензиновий двигун Loncin G420FD потужністю 16 к.с. з робочим об’ємом 420 см³. Запуск двигуна здійснюється за допомогою електростартера або ручного стартера, що забезпечує зручність експлуатації за будь-яких умов. Двигун Loncin G420FD відповідає сучасним екологічним вимогам і має сертифікацію Євро-5, що підтверджує його високу якість, економічність і знижений рівень шкідливих викидів. Повітряний фільтр поролонового типу з масляною ванною надійно захищає двигун від пилу та бруду, суттєво подовжуючи його ресурс. Однією з ключових переваг ДТЗ 40-1С/G-3F є компоновка, характерна для професійних машин: задня активна ґрунтофреза, що приводиться в дію через прямий шестеренчастий привод. Така конструкція значно зменшує навантаження на руки оператора та робить роботу з мотоблоком більш легкою, стабільною й передбачуваною навіть під час тривалої культивації. Ґрунтофреза складається з 6 секцій (24 ножі), має ширину захвату до 660 мм і забезпечує глибину культивації до 200 мм. Висока ефективність подрібнення дозволяє без проблем працювати навіть за наявності рослинних залишків і бур’янів. Поступальний рух мотоблока забезпечують пневматичні колеса розміром 5.00–10, оснащені диференціалами коліс. Наявність диференціалів істотно підвищує маневровість: мотоблок легко розвертається, не пошкоджує ґрунт під час поворотів і потребує менших фізичних зусиль від оператора. Це особливо важливо під час роботи на обмежених ділянках, у міжряддях та теплицях, а також під час транспортування. Шестеренчаста коробка передач має 3 передачі вперед, 2 назад і нейтральну передачу, що дозволяє підібрати оптимальну швидкість для різних видів робіт — від культивації до переміщення з причепом. Наявність нейтралі дає можливість перекочувати мотоблок без увімкненого двигуна. Кермо мотоблока оснащене швидким регулюванням за висотою та напрямком, що дозволяє легко адаптувати його під зріст оператора та умови роботи, підвищуючи комфорт і зменшуючи втому. Таким чином, мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — це потужна, надійна та добре збалансована машина професійного класу, яка поєднує високу продуктивність, зручність у роботі та універсальність застосування в будь-якому господарстві.
Модель двигуна: G420FD
Тип палива: Бензин
Потужність двигуна, к. с.: 16
Робочий об’єм двигуна, см³: 420
Номінальні оберти, об/хв: 4200
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: 366
Місткість паливного бака, л: 6,5
Система запуску двигуна: Електростартер, ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год: Свинцево-кислотна; 6,5 А∙год
Повітряний фільтр: Поролоновий із масляною ванною
Об’єм картера двигуна, л: 1
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG або SAE 15W-40
Датчик рівня мастила: Немає
Система охолодження двигуна: Повітряне
Об’єм системи охолодження, л: Немає
Тип охолоджувальної рідини: Немає
Тип привода трансмісії: Прямий шестеренчастий
Тип зчеплення: Фрикційне дискове
Тип приводних пасів: Немає
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: Немає
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад: 3 вперед, 2 назад, нейтраль
Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Привод фрези: Прямий
Вал відбору потужності: Задній
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 1,2 (мотоблок); 0,4 (фреза)
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17; ТАП-15, чи GL5 SAE 80W90
Транспортні колеса: 5.00-10 з диференціалами
Колія коліс, мм: 600
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 1,18; 2,76; 12,67 / 1,24; 2,91
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою: ВОМ
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Задня активна фреза
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 300
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 6 = (1+1+1)*2
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 6 мм × 177 мм / 24 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: До 660
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 354
Глибина культивації, мм: До 200
Електрообладнання: Акумулятор 6,5 А•год, замок запалювання
Атрибути
Схожі оголошення поблизу
Як далеко?Показати оголошення поблизу
Показувати лише оголошення, щоkm на відстаніПоказати оголошення
Опис мотоблоку ДТЗ 512ДНЕ - К (колеса 5.00-12) Оскільки ДТЗ 512ДНЕ-К – найпотужніший серед дизельних мотоблоків «ДТЗ», встановлення на нього електростартера є цілком обґрунтованим рішенням, що дозволяє значно полегшити запуск двигуна, особливо в холодну пору року. Решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 512ДН-К: надійний двигун потужністю 12 к.с., ...
Опис мотоблоку ДТЗ 512ДН - К (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 512ДН-К – найпотужніший серед дизельних моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлено надійний двигун потужністю 12 к.с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 510ДН-К. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс в КПП (легше контр...
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10) Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 510ДН-К виготовляється також у модифікації з електростартером, дана модель отримала назву ДТЗ 510ДНЕ-К. За якістю виготовлення і технічними характеристикам ДТЗ 510ДНЕ-К ідентичний моделі ДТЗ 510ДН-К: використовується дизельний двигун потужністю 10 к.с., прями...
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДН - К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 510ДН-К оснащений дизельним двигуном потужністю 10 к. с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача у...
Опис мотоблоку ДТЗ 560ДНЕ-К (колеса 4.00-10) Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 560ДН-К виготовляється також у модифікації з електростартером, дана модель отримала назву ДТЗ 560ДНЕ-К. За якістю виготовлення і технічним характеристикам ДТЗ 560ДНЕ-К ідентичний моделі ДТЗ 560ДН-К: використовується дизельний двигун потужністю 6 к.с., прямий пр...
Опис мотоблоку ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 560ДН-К має дизельний двигун потужністю 6 к.с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); з...
Опис мотоблоку ДТЗ 440ДН (колеса 4.00-8) Мотоблок ДТЗ 440ДН (колеса 4.00-8) — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «ДТЗ» середнього класу. Дуже компактний, маневровий та зручний. Основна відмінність від популярної моделі ДТЗ 470БН — дизельний двигун потужністю 4 к. с. Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витриму...
Опис мотоблоку ДТЗ 517БН - К (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 517БН-К – найпотужніший мотоблок серед моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлений надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 17 к. с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 513БН-К. Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною...
Опис мотоблоку ДТЗ 513БН - К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 513БН-К – потужний бензиновий мотоблок серед моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлено надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 13 к. с., який дозволяє виконувати найрізноманітніші завдання, які можуть стояти перед власником. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги но...
Опис мотоблоку ДТЗ 570БН - К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 570БН-К оснащений бензиновим двигуном потужністю 7 к. с., цього цілком достатньо для виконання сільськогосподарських робіт. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); знижена швидкість ...
Опис мотоблока ДТЗ 570БН/М2 – К (колеса 4.00-8) ДТЗ 570БН/М2-К – це полегшена версія мотоблока ДТЗ 570БН-К. ДТЗ 570БН/М2-К також оснащений двигуном потужністю 7 к. с., але має полегшену конструкцію шестеренчастої КПП із трьома швидкостями для руху вперед і однією для руху назад. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема ...
Опис плоскоріза 320 мм Плоскоріз 320 мм використовується для прополювання та розпушування поверхневого шару ґрунту під час міжрядної або суцільної обробки. Створений в концепції ґрунтозберігаючих технологій обробки землі, основною задачею якої є захист від вітрової та водяної ерозії. Купити плоскоріз боронуючий з шириною захвату 320 мм можна на всій територі...
Опис підгортальника дискового D410 регульованого Підгортальник універсальний дисковий, з можливістю регулювання, може бути агрегатований з мотоблоками, мотокультиваторами та мототракторами. Підгортальник може бути відрегульований за шириною захвату завдяки рухомим замкам-кріпленням, додатково налаштовуються глибина роботи та кути атаки. Довговічністі та наді...
Опис підгортальника дискового D370 регульованого Підгортальник універсальний дисковий, з можливістю регулювання, може бути агрегатований з мотоблоками, мотокультиваторами та мототракторами. Підгортальник може бути відрегульований за шириною захвату завдяки рухомим замкам-кріпленням, додатково налаштовуються глибина роботи та кути атаки. Довговічністі та наді...
ДТЗ 470БН завдяки клинопасовому приводу має цілу низку відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренчастим приводом. Насамперед, пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і з...
Опис мотоблока Кентавр МБ 1012Д Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» із водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їхнього запуску. Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує запу...
Опис мотоблока Кентавр МБ 1010ДЕ Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» із водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їхнього запуску. Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує зап...
Опис мотоблока ДТЗ 512ДНЕ - GT (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ-GT — найпотужніша дизельна модель у лінійці мотоблоків ДТЗ, оснащена електростартером для ще комфортнішої та зручнішої експлуатації. Завдяки великій потужності, високій тязі та витривалій конструкції модель чудово підходить для інтенсивної роботи у приватних та професійних господарствах. Мот...
Опис мотоблока Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза) Дизельні мотоблоки МБ 2010Д та МБ 2010ДЕ конструктивно схожі з базовою моделлю МБ 2060Д, але оснащені відчутно потужнішим 10-сильним двигуном, а МБ 2010ДЕ ще має електростартер і акумуляторну батарею. Тобто їхня продуктивність і ефективність значно більша,як під час обробки грунту,так і під час транспортування...
Опис мотоблока Кентавр МБ 1080Д Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» з водяним охолодженням практично однакові, відмінність - в потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їх запуску. Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує запуск, ос...
Опис сівалки зернової ДТЗ СЗ-14Д Сівалка навісна зернотукова з дисковими сошниками і котушковим висівним апаратом використовується для посіву насіння зернових культур (пшениця, жито, ячмінь, овес), бобових культур (горох, квасоля, соя, сочевиця, боби) і льону, а також близьких до зернових за розмірами насіння і нормами висіву (гречка, просо, сорго, люцерна)....
СьогодніСівалки і саджалкивул. Надії Алексєєнко, 70
Опис мотоблоку ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 560ДН-К має дизельний двигун потужністю 6 к.с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); з...
ТРАКТОР FT 244HRXС: ТЕПЛИЙ ВИНЯТОК ІЗ 24-СИЛЬНИХ ПРАВИЛ Робота на землі в осінній дощ чи пронизливий вітер швидко дається взнаки. Більшість 24-сильних тракторів зазвичай не залишають вибору — мерзни на відкритому просторі. Але цей FT 244HRXС вже про інше. Така собі утилітарна заводська класика: все просто, надійно, без зайвих наворотів — і головне, за комір ...
Трактор KENTAVR S 504UE — надійність, потужність і простота KENTAVR S 504UE — це універсальний повнопривідний трактор потужністю 50 к.с., створений для виконання широкого спектра робіт у фермерських, комунальних та будівельних господарствах. Його конструкція поєднує витривалість, простоту обслуговування та базовий комфорт оператора. Двигун Модель оснащена 4-...
Трактор KENTAVR H 504U — універсальний трактор для польових та господарських робіт KENTAVR H 504U — це повнопривідний трактор потужністю 50 к.с., що поєднує економічність дизельного двигуна, зручність керування та надійність для щоденного використання. Призначений для виконання широкого спектру аграрних, комунальних та транспортних завдань. Двигун У серці тр...
Опис мотоблока ДТЗ 512ДН - GT (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 512ДН-GT — найпотужніша дизельна модель у лінійці мотоблоків ДТЗ, створена для інтенсивної роботи та високих навантажень. Завдяки високій продуктивності, великій тязі та витривалій конструкції модель чудово підходить як для приватного використання, так і для професійної експлуатації у фермерських, с...
Трактор KENTAVR S 504CCUе — потужний і функціональний 50-сильний дизельний трактор KENTAVR S 504CCUе оснащений надійним 4-циліндровим дизельним двигуном КМ495 об’ємом 3170 см³, що працює за технологією безпосереднього упорскування палива. Відсутність турбонаддуву компенсується стабільною потужністю 50 к.с. та економністю в роботі. Двигун і система фільтрації...
СТРИМАНИЙ ВЕЛЕТЕНЬ ПОТУЖНОЇ ГРИ: ЯК ТРАКТОР KENTAVR 504F ДАЄ ЗАРОБЛЯТИ? А ви замислювалися, чому під час постійних змін одні господарі без кінця витрачаються на адаптацію, а інші — просто заробляють? Межа проста: вона там, де закінчується лоск і вмикається тверезий розрахунок. Іноді найкраще рішення стоїть прямо перед нами, але його не помічають ті, хто диви...
Опис трактора Jinma (Джинма) JMT 3244HSX Повноприводний універсальний трактор потужністю 24 к.с., оснащений трициліндровим двигуном із вертикальним розташуванням циліндрів. Напівпрозорий циклон дає змогу стежити за забрудненістю повітряного фільтра. На тракторі встановлено гідравлічне рульове управління (ГОРУ) для більш зручного й комфортного керування. Форм...
Трактор KENTAVR 10D — компактний та функціональний помічник для невеликих робіт Двигун Трактор оснащений одноциліндровим дизельним двигуном H186FAE об’ємом 418 см³, який забезпечує 10 кінських сил потужності. Надійна конструкція двигуна з безпосереднім упорскуванням палива гарантує економність та стабільну роботу. Система очищення повітря представлена контак...
Трактор HORST 15G — компактна техніка для роботи на присадибній ділянці HORST 15G — це невеликий трактор, розрахований на роботу в умовах приватного господарства, саду або невеликої ферми. Його конструкція проста і зрозуміла, завдяки чому він не потребує дорогого обслуговування. Така техніка часто використовується для базових робіт, наприклад, обробітку ґрун...
Donfeng 404DG2UC — надійність в кожному вузлі Якщо ви шукаєте простий і надійний трактор для роботи в полі, розгляньте Donfeng 404DG2UC. Це універсальна техніка для різноманітних господарських та фермерських робіт, із найбільш поширеною конструктивною базою, простою в керуванні та обслуговуванні. Він легко справляється зі складними задачами і має широкий спи...
Опис трактора HORSE L404 Сучасний повнопривідний універсальний трактор Horse L404 має 40-сильний двигун, об’єм якого 2,54 л; 4-швидкісну основну коробку передач та понижувальну, що забезпечує 8 швидкостей руху вперед і 2 швидкості назад; однодискове зчеплення; посилену малошумну трансмісію; потужний навісний механізм; двошвидкісний вал відбору потужності (54...
Конструктивні особливості мінітрактора Foton/Lovol FT244H: економічний і надійний 3-циліндровий двигун; великий зручний паливний бак; електрофакельна система підігріву повітря у вхідному колекторі; глушник закритий захисним кожухом за всією довжиною; вал відбору потужності 2-швидкісний: 540/1000 об/хв; гідросистема з окремими гідронасосом та масляною ванною;...
ДТЗ 470БН завдяки клинопасовому приводу має цілу низку відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренчастим приводом. Насамперед, пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і з...