Цей сайт використовує файли cookie для коректної роботи, персоналізації, аналітики та реклами. Ви можете прийняти всі файли cookie, відхилити необов'язкові або налаштувати категорії. Докладніше — у нашій Політиці конфіденційності.
Завжди активно
Забезпечують базове функціонування, безпеку та авторизацію. Завжди активні.
Зберігають обрану мову, налаштування локації та фільтри перегляду.
Допомагають вимірювати відвідуваність і взаємодію з сайтом (Google Analytics).
Використовуються для показу релевантної реклами та вимірювання ефективності (Google Ads).
Опис мотоблока ДТЗ 470БН-GT Мотоблок ДТЗ 470БН-GT — практична та надійна модель для виконання широкого спектра сільськогосподарських робіт на присадибних ділянках, у садах і невеликих фермерських господарствах. Завдяки клинопасовому приводу він має низку суттєвих переваг перед мотоблоками аналогічної потужності з прямим шестеренчастим приводом. Пасовий привод виконує одразу кілька функцій: силової передачі, зчеплення та елемента захисту трансмісії. Якщо під час роботи фрезу заклинить каменем чи іншим стороннім предметом, привод амортизує удар і допоможе уникнути пошкодження двигуна та редуктора. Крім того, така конструкція робить мотоблок легшим, доступнішим за ціною та простішим в обслуговуванні. Модель оснащена бензиновим двигуном, що вирізняється стабільною роботою, легким запуском навіть за низьких температур, нижчим рівнем шуму та меншою вагою, якщо порівнювати з дизельними аналогами. Двигун невибагливий до якості пального, а його обслуговування та експлуатація є простими й економними. Оновлений дизайн мотоблока надає техніці більш сучасного та практичного вигляду, а вдосконалена стійка керма забезпечує кращу жорсткість конструкції, зменшує вібрації та підвищує комфорт під час роботи. Регулювання керма за висотою та кутом повороту здійснюється швидко й зручно, що дозволяє легко налаштувати мотоблок під потреби оператора. ДТЗ 470БН-GT обладнаний кронштейном для переднього навісного обладнання, зокрема косарки, що можна легко під’єднати завдяки вільному струмку на ведучому шківі. Змінна ширина захоплення фрези — 570 та 810 мм — дозволяє ефективно працювати як на вузьких ділянках, так і на більших площах. Окрему увагу приділили транспортуванню та зберіганню мотоблока — модель постачається в одній міцній коробці, що забезпечує кращий захист техніки під час перевезення та робить транспортування більш зручним. Для додаткової зручності модель оснащена знімним ліхтарем на кермі, що підвищує комфорт роботи в темний час доби або за недостатнього освітлення. Міцна конструкція, простота експлуатації та універсальність роблять ДТЗ 470БН-GT надійним помічником для щоденних господарських робіт. На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
Модель двигуна: 170F
Тип палива: Бензин
Потужність двигуна, к. с.: 7,0
Робочий об’єм двигуна, см³: 208
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: ≤374
Місткість паливного бака, л: 6,0
Система запуску двигуна: Ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год: Н/д
Повітряний фільтр: Із виносним повітрозабірником на кермі
Об’єм картера двигуна, л: 0,5
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила: Є
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л: Н/д
Тип охолоджувальної рідини: Н/д
Тип привода трансмісії: Пасовий, 2 паси
Тип зчеплення: Натягненням пасів
Тип приводних пасів: 17X864
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: У передній частині
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад: 3/1
Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Привод фрези: Ланцюговий
Вал відбору потужності: Немає
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 2,0
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5
Транспортні колеса: 4.00-8
Колія коліс, мм: 510
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 3,8; 6,8; 10,2 / 5,8
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою: Мотоблочний
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 36; 75; 117 / 54
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 6=(1+2)+(2+1)
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 5,5 мм × 235 мм / 24 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 570, 810
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 350
Глибина культивації, мм: До 200
Електрообладнання: Немає
Опис мотоблока ДТЗ 470БН-GT Мотоблок ДТЗ 470БН-GT — практична та надійна модель для виконання широкого спектра сільськогосподарських робіт на присадибних ділянках, у садах і невеликих фермерських господарствах. Завдяки клинопасовому приводу він має низку суттєвих переваг перед мотоблоками аналогічної потужності з прямим шестеренчастим приводом. Пасовий привод виконує одразу кілька функцій: силової передачі, зчеплення та елемента захисту трансмісії. Якщо під час роботи фрезу заклинить каменем чи іншим стороннім предметом, привод амортизує удар і допоможе уникнути пошкодження двигуна та редуктора. Крім того, така конструкція робить мотоблок легшим, доступнішим за ціною та простішим в обслуговуванні. Модель оснащена бензиновим двигуном, що вирізняється стабільною роботою, легким запуском навіть за низьких температур, нижчим рівнем шуму та меншою вагою, якщо порівнювати з дизельними аналогами. Двигун невибагливий до якості пального, а його обслуговування та експлуатація є простими й економними. Оновлений дизайн мотоблока надає техніці більш сучасного та практичного вигляду, а вдосконалена стійка керма забезпечує кращу жорсткість конструкції, зменшує вібрації та підвищує комфорт під час роботи. Регулювання керма за висотою та кутом повороту здійснюється швидко й зручно, що дозволяє легко налаштувати мотоблок під потреби оператора. ДТЗ 470БН-GT обладнаний кронштейном для переднього навісного обладнання, зокрема косарки, що можна легко під’єднати завдяки вільному струмку на ведучому шківі. Змінна ширина захоплення фрези — 570 та 810 мм — дозволяє ефективно працювати як на вузьких ділянках, так і на більших площах. Окрему увагу приділили транспортуванню та зберіганню мотоблока — модель постачається в одній міцній коробці, що забезпечує кращий захист техніки під час перевезення та робить транспортування більш зручним. Для додаткової зручності модель оснащена знімним ліхтарем на кермі, що підвищує комфорт роботи в темний час доби або за недостатнього освітлення. Міцна конструкція, простота експлуатації та універсальність роблять ДТЗ 470БН-GT надійним помічником для щоденних господарських робіт. На всі мотоблоки «ДТЗ» надається гарантія 2 роки.
Модель двигуна: 170F
Тип палива: Бензин
Потужність двигуна, к. с.: 7,0
Робочий об’єм двигуна, см³: 208
Номінальні оберти, об/хв: 3000
Номінальна витрата палива, г/кВт∙год: ≤374
Місткість паливного бака, л: 6,0
Система запуску двигуна: Ручний стартер
АКБ: тип, ємність, А∙год: Н/д
Повітряний фільтр: Із виносним повітрозабірником на кермі
Об’єм картера двигуна, л: 0,5
Тип мастила в картері двигуна: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Датчик рівня мастила: Є
Система охолодження двигуна: Повітряне охолодження
Об’єм системи охолодження, л: Н/д
Тип охолоджувальної рідини: Н/д
Тип привода трансмісії: Пасовий, 2 паси
Тип зчеплення: Натягненням пасів
Тип приводних пасів: 17X864
Струмок для під’єднання активного навісного обладнання: У передній частині
Тип коробки передач: Шестеренчаста
Кількість передач вперед/назад: 3/1
Спосіб увімкнення заднього ходу: Вибором задньої передачі в основній КПП
Привод фрези: Ланцюговий
Вал відбору потужності: Немає
Об’єм мастила в катері трансмісії, л: 2,0
Тип мастила в картері трансмісії: ТМ «ДТЗ» ТАД-17і API GL-5
Транспортні колеса: 4.00-8
Колія коліс, мм: 510
Номінальна швидкість руху на колесах вперед/назад, км/год: 3,8; 6,8; 10,2 / 5,8
Тип регулювання керма: Швидке регулювання за висотою та напрямком
Тип причіпного пристрою: Мотоблочний
Спосіб встановлення ґрунтофрези: Замість транспортних коліс
Номінальна частота обертання ґрунтофрези, об/хв: 36; 75; 117 / 54
Кількість секцій ґрунтофрези, од.: 6=(1+2)+(2+1)
Розмір / кількість / тип ножів ґрунтофрези: 5,5 мм × 235 мм / 24 од.
Ширина захвату ґрунтофрези, мм: 570, 810
Діаметр ротора ґрунтофрези, мм: 350
Глибина культивації, мм: До 200
Електрообладнання: Немає
Атрибути
Схожі оголошення поблизу
Як далеко?Показати оголошення поблизу
Показувати лише оголошення, щоkm на відстаніПоказати оголошення
Опис мотоблоку ДТЗ 512ДНЕ - К (колеса 5.00-12) Оскільки ДТЗ 512ДНЕ-К – найпотужніший серед дизельних мотоблоків «ДТЗ», встановлення на нього електростартера є цілком обґрунтованим рішенням, що дозволяє значно полегшити запуск двигуна, особливо в холодну пору року. Решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 512ДН-К: надійний двигун потужністю 12 к.с., ...
Опис мотоблоку ДТЗ 512ДН - К (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 512ДН-К – найпотужніший серед дизельних моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлено надійний двигун потужністю 12 к.с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 510ДН-К. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс в КПП (легше контр...
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДНЕ - К (колеса 4.00-10) Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 510ДН-К виготовляється також у модифікації з електростартером, дана модель отримала назву ДТЗ 510ДНЕ-К. За якістю виготовлення і технічними характеристикам ДТЗ 510ДНЕ-К ідентичний моделі ДТЗ 510ДН-К: використовується дизельний двигун потужністю 10 к.с., прями...
Опис мотоблоку ДТЗ 510ДН - К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 510ДН-К оснащений дизельним двигуном потужністю 10 к. с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача у...
Опис мотоблоку ДТЗ 560ДНЕ-К (колеса 4.00-10) Для полегшення запуску двигуна дизельний мотоблок ДТЗ 560ДН-К виготовляється також у модифікації з електростартером, дана модель отримала назву ДТЗ 560ДНЕ-К. За якістю виготовлення і технічним характеристикам ДТЗ 560ДНЕ-К ідентичний моделі ДТЗ 560ДН-К: використовується дизельний двигун потужністю 6 к.с., прямий пр...
Опис мотоблоку ДТЗ 560ДН-К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 560ДН-К має дизельний двигун потужністю 6 к.с. Привод на коробку передач прямий, через безпечне дискове зчеплення нормально розімкнутого типу. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); з...
Опис мотоблоку ДТЗ 440ДН (колеса 4.00-8) Мотоблок ДТЗ 440ДН (колеса 4.00-8) — один із найлегших і найпростіших у керуванні серед мотоблоків «ДТЗ» середнього класу. Дуже компактний, маневровий та зручний. Основна відмінність від популярної моделі ДТЗ 470БН — дизельний двигун потужністю 4 к. с. Дизельний двигун відчутно економніший за бензиновий, краще витриму...
Опис мотоблоку ДТЗ 517БН - К (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 517БН-К – найпотужніший мотоблок серед моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлений надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 17 к. с., решта оснащення цієї моделі аналогічне моделі ДТЗ 513БН-К. Збільшення потужності двигуна дозволило укомплектувати мотоблок ширшою ґрунтофрезою з максимальною...
Опис мотоблоку ДТЗ 513БН - К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 513БН-К – потужний бензиновий мотоблок серед моделей «ДТЗ». На цьому мотоблоці встановлено надійний бензиновий 4-тактний двигун потужністю 13 к. с., який дозволяє виконувати найрізноманітніші завдання, які можуть стояти перед власником. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги но...
Опис мотоблоку ДТЗ 570БН - К (колеса 4.00-10) Мотоблок ДТЗ 570БН-К оснащений бензиновим двигуном потужністю 7 к. с., цього цілком достатньо для виконання сільськогосподарських робіт. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема передача назад/реверс у КПП (легше контролювати, яка саме передача увімкнена); знижена швидкість ...
Опис мотоблока ДТЗ 570БН/М2 – К (колеса 4.00-8) ДТЗ 570БН/М2-К – це полегшена версія мотоблока ДТЗ 570БН-К. ДТЗ 570БН/М2-К також оснащений двигуном потужністю 7 к. с., але має полегшену конструкцію шестеренчастої КПП із трьома швидкостями для руху вперед і однією для руху назад. Мотоблоки ДТЗ-К оснащуються КПП нового типу. Основні переваги нової КПП: окрема ...
Опис плоскоріза 320 мм Плоскоріз 320 мм використовується для прополювання та розпушування поверхневого шару ґрунту під час міжрядної або суцільної обробки. Створений в концепції ґрунтозберігаючих технологій обробки землі, основною задачею якої є захист від вітрової та водяної ерозії. Купити плоскоріз боронуючий з шириною захвату 320 мм можна на всій територі...
Опис підгортальника дискового D410 регульованого Підгортальник універсальний дисковий, з можливістю регулювання, може бути агрегатований з мотоблоками, мотокультиваторами та мототракторами. Підгортальник може бути відрегульований за шириною захвату завдяки рухомим замкам-кріпленням, додатково налаштовуються глибина роботи та кути атаки. Довговічністі та наді...
Опис підгортальника дискового D370 регульованого Підгортальник універсальний дисковий, з можливістю регулювання, може бути агрегатований з мотоблоками, мотокультиваторами та мототракторами. Підгортальник може бути відрегульований за шириною захвату завдяки рухомим замкам-кріпленням, додатково налаштовуються глибина роботи та кути атаки. Довговічністі та наді...
ДТЗ 470БН завдяки клинопасовому приводу має цілу низку відчутних переваг перед мотоблоками з аналогічною потужністю, але прямим шестеренчастим приводом. Насамперед, пасовий привід слугує водночас силовою передачею, зчепленням і елементом системи безпеки. Якщо в процесі роботи ґрунтофрезу раптом заклинить каменем або палицею, пасовий привід амортизує удар і з...
Опис мотоблока ДТЗ МБ 40-1С/G-3F (колеса 5.00-10) Мотоблок ДТЗ 40-1С/G-3F — новинка у лінійці потужних бензинових мотоблоків ДТЗ професійного рівня. Модель призначена для обробки ґрунту на ділянках середнього та великого розміру, у тому числі з важкими, щільними та задернілими ґрунтами. ДТЗ 40-1С/G-3F упевнено працює як на обробленій землі, так і на щільному...
Опис мотоблока Кентавр МБ 1012Д Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» із водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їхнього запуску. Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує запу...
Опис мотоблока Кентавр МБ 1010ДЕ Конструктивно моделі дизельних мотоблоків «Кентавр» із водяним охолодженням практично однакові, відмінність — у потужності встановлених на них двигунів (8, 10 і 12 к. с.) і способі їхнього запуску. Моделі з індексом «Д» мають тільки ручний запуск двигуна. Моделі з індексом «ДЕ» оснащені електростартером, що значно спрощує зап...
Опис мотоблока ДТЗ 512ДНЕ - GT (колеса 5.00-12) Мотоблок ДТЗ 512ДНЕ-GT — найпотужніша дизельна модель у лінійці мотоблоків ДТЗ, оснащена електростартером для ще комфортнішої та зручнішої експлуатації. Завдяки великій потужності, високій тязі та витривалій конструкції модель чудово підходить для інтенсивної роботи у приватних та професійних господарствах. Мот...
Опис мотоблока Кентавр МБ1080ДЕ (мотоблок+фреза) Дизельні мотоблоки МБ 2010Д та МБ 2010ДЕ конструктивно схожі з базовою моделлю МБ 2060Д, але оснащені відчутно потужнішим 10-сильним двигуном, а МБ 2010ДЕ ще має електростартер і акумуляторну батарею. Тобто їхня продуктивність і ефективність значно більша,як під час обробки грунту,так і під час транспортування...