Трактор KENTAVR 504F
СТРИМАНИЙ ВЕЛЕТЕНЬ ПОТУЖНОЇ ГРИ: ЯК ТРАКТОР KENTAVR 504F ДАЄ ЗАРОБЛЯТИ? А ви замислювалися, чому під час постійних змін одні господарі без кінця витрачаються на адаптацію, а інші — просто заробляють? Межа проста: вона там, де закінчується лоск і вмикається тверезий розрахунок. Іноді найкраще рішення стоїть прямо перед нами, але його не помічають ті, хто дивиться лише на яскраву обгортку. Трактор KENTAVR 504F не грає у красиві обіцянки, а просто впевнено тягне лямку напружених завдань день за днем. ДВИГУН Під капотом на пневмопідйомниках ховається 4-циліндровий дизель KM495BT, який має стабільний крутний момент і потужну тягу. Двигун легко заводиться електростартером при витиснутому зчепленні, а в мороз старт полегшує електрофакельна свічка. Полімерний 60-літровий бак вбудований у панель приладів і має магістраль повернення та датчик води. А за чистоту повітря двигуна відповідає надійний та перевірений контактно-масляний фільтр. ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА Передній міст портальний, із високими бічними редукторами. Для змащування втулок та пальців кермових наконечників виведені маслянки. Коробка реверсна, має 8 передач уперед та 8 назад. Дводискове зчеплення береже двигун і трансмісію від ударних навантажень, а ГОРУ робить маневрування дійсно легким. На колесах встановлена позашляхова гума, а для покращення баластування додано вантажі на обох осях. НАВІСНА СИСТЕМА Нижні поздовжні важелі навіски мають трапецієподібну форму, виготовлені з суцільної смуги та підсилені знизу. Додаткові гідровиходи із двома швидкороз’ємними муфтами дають змогу легко підключати складне обладнання. Вал відбору потужності 6-шліцевий, двошвидкісний: на 540 та 720 обертів. На нижній буксирній тязі передбачене місце для зберігання фіксувального пальця, а сам причіпний пристрій виконаний поворотним. КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ Легко піднятися на робоче місце можна завдяки двом перфорованим сходинкам ліворуч, а зручні ручки на крилах допомагають під час посадки й руху. Від бруду та каміння ноги захищають металеві рамки зі скляними вставками. Підлога платформи водія рівна, з гумовим килимком, по центру — регульоване сидіння з підлокітниками. Електронна панель має чудову оглядність, а лінзовані фари та світлодіодне освітлення дбають про безпечну їзду. Трактор KENTAVR 504F бере не статусом чи тимчасовими трендами, а витривалістю, доступним сервісом і можливістю працювати тут і зараз. Це надійний робочий інструмент для тих, кому потрібен залізобетонний результат, а не «блискучий фасад» на заздрість сусідам.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 50 (36,8)
Колісна формула: 4×4
Рульове управління: Гідрооб ємне
Формула перемикання передач: (4х2)+(4х2)
Муфта зчеплення: Дводискова
Кабіна: Немає
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3550×1510×2065
Експлуатаційна маса, кг: 1775
Модель двигуна: КМ495
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний з безпосереднім впорскуванням
Число й розташування циліндрів: 4, вертикальне
Об єм двигуна, cм3: 2836
Турбонадув: Немає
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2400
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤249
Система запуску: Електростартер
Система охолодження: Рідина, закрита
Розширювальний бачок системи охолодження: Є, 9л
Об’єм паливного баку, л: 55
Паливний фільтр грубого очищення: Сітка в баку
Паливний фільтр тонкого очищення: WBF7608
Повітряний фільтр: Повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна свічка розжарювання
Декомпресор: Важелевий
Система змащення: Комбінована, з насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: JX0810
Тип масла в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л: 8,5
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Основна коробка передач: 4 швидкості
Додаткові понижуючи коробки: 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка: Є
Гальма: На задніх колесах, з механічним приводом, здвоєні педалі
Блокування диференціалу заднього мосту: Немає
Передній міст: Вимикається, увімкнення важелем з місця водія
Рульове управління: Гідрооб ємне
Гідроциліндр рульового управління: Немає
Рукоятка швидкого руління: Є
Розмір передніх шин: 8,3-20
Розмір задніх шин: 12.4-28
Опубліковано 2026/10/11
СТРИМАНИЙ ВЕЛЕТЕНЬ ПОТУЖНОЇ ГРИ: ЯК ТРАКТОР KENTAVR 504F ДАЄ ЗАРОБЛЯТИ? А ви замислювалися, чому під час постійних змін одні господарі без кінця витрачаються на адаптацію, а інші — просто заробляють? Межа проста: вона там, де закінчується лоск і вмикається тверезий розрахунок. Іноді найкраще рішення стоїть прямо перед нами, але його не помічають ті, хто дивиться лише на яскраву обгортку. Трактор KENTAVR 504F не грає у красиві обіцянки, а просто впевнено тягне лямку напружених завдань день за днем. ДВИГУН Під капотом на пневмопідйомниках ховається 4-циліндровий дизель KM495BT, який має стабільний крутний момент і потужну тягу. Двигун легко заводиться електростартером при витиснутому зчепленні, а в мороз старт полегшує електрофакельна свічка. Полімерний 60-літровий бак вбудований у панель приладів і має магістраль повернення та датчик води. А за чистоту повітря двигуна відповідає надійний та перевірений контактно-масляний фільтр. ТРАНСМІСІЯ І ХОДОВА Передній міст портальний, із високими бічними редукторами. Для змащування втулок та пальців кермових наконечників виведені маслянки. Коробка реверсна, має 8 передач уперед та 8 назад. Дводискове зчеплення береже двигун і трансмісію від ударних навантажень, а ГОРУ робить маневрування дійсно легким. На колесах встановлена позашляхова гума, а для покращення баластування додано вантажі на обох осях. НАВІСНА СИСТЕМА Нижні поздовжні важелі навіски мають трапецієподібну форму, виготовлені з суцільної смуги та підсилені знизу. Додаткові гідровиходи із двома швидкороз’ємними муфтами дають змогу легко підключати складне обладнання. Вал відбору потужності 6-шліцевий, двошвидкісний: на 540 та 720 обертів. На нижній буксирній тязі передбачене місце для зберігання фіксувального пальця, а сам причіпний пристрій виконаний поворотним. КОМФОРТ І ЕЛЕКТРООСНАЩЕННЯ Легко піднятися на робоче місце можна завдяки двом перфорованим сходинкам ліворуч, а зручні ручки на крилах допомагають під час посадки й руху. Від бруду та каміння ноги захищають металеві рамки зі скляними вставками. Підлога платформи водія рівна, з гумовим килимком, по центру — регульоване сидіння з підлокітниками. Електронна панель має чудову оглядність, а лінзовані фари та світлодіодне освітлення дбають про безпечну їзду. Трактор KENTAVR 504F бере не статусом чи тимчасовими трендами, а витривалістю, доступним сервісом і можливістю працювати тут і зараз. Це надійний робочий інструмент для тих, кому потрібен залізобетонний результат, а не «блискучий фасад» на заздрість сусідам.
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт): 50 (36,8)
Колісна формула: 4×4
Рульове управління: Гідрооб ємне
Формула перемикання передач: (4х2)+(4х2)
Муфта зчеплення: Дводискова
Кабіна: Немає
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм: 3550×1510×2065
Експлуатаційна маса, кг: 1775
Модель двигуна: КМ495
Тип двигуна: Дизельний, 4-тактний з безпосереднім впорскуванням
Число й розташування циліндрів: 4, вертикальне
Об єм двигуна, cм3: 2836
Турбонадув: Немає
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв: 2400
Номінальна витрата палива, г/кВт*год: ≤249
Система запуску: Електростартер
Система охолодження: Рідина, закрита
Розширювальний бачок системи охолодження: Є, 9л
Об’єм паливного баку, л: 55
Паливний фільтр грубого очищення: Сітка в баку
Паливний фільтр тонкого очищення: WBF7608
Повітряний фільтр: Повітрозабірник із прозорим циклоном, масляна ванна, металева сітка
Підігрів повітря у впускному колекторі: Електрофакельна свічка розжарювання
Декомпресор: Важелевий
Система змащення: Комбінована, з насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення: JX0810
Тип масла в картері: ТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л: 8,5
Тип трансмісії: Механічна шестеренчаста
Основна коробка передач: 4 швидкості
Додаткові понижуючи коробки: 2 діапазони
Окрема реверсивна коробка: Є
Гальма: На задніх колесах, з механічним приводом, здвоєні педалі
Блокування диференціалу заднього мосту: Немає
Передній міст: Вимикається, увімкнення важелем з місця водія
Рульове управління: Гідрооб ємне
Гідроциліндр рульового управління: Немає
Рукоятка швидкого руління: Є
Розмір передніх шин: 8,3-20
Розмір задніх шин: 12.4-28
Зв’язатися з продавцем
Користувач не в мережі
- 171 активне оголошення
- Компанія
- Зареєстровано на Сьогодні
- Дніпро, Дніпропетровська область, Україна